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Tuesday, 27 August 2024

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Los Nr. 338 | A289 Limit: € 900 Zuschlag: € 6500 Gernot Rumpf, Frauenbüste mit Tauben von 1972 Gernot Rumpf, *1941 Kaiserslautern, 1964-70 Studium der Bildhauerei an der Akademie der Bildenden Künste in München bei Josef Henselmann und Hans Ladner; 1965 Werkstatteröffnung für Bronzeguss; 1973 Lehrauftrag an der Universität Kaiserslautern u. 1979 Professur; seine Skulpturen sind u. a. in Jerusalem und Tokio zu sehen. Hier: Frauenbüste mit Tauben, Bronze, H 66 cm, L 50 cm, B 37 cm, sign., dat. 1972, 2 Monogrammstempel

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Los Nr. 337 | A289 Limit: € 900 Zuschlag: € 6000 Gernot Rumpf, Einhorn, Bronzeplastik auf passendem Sockel Gernot Rumpf, *1941 Kaiserslautern, 1964-70 Studium der Bildhauerei an der Akademie der Bildenden Künste in München bei Josef Henselmann und Hans Ladner; 1965 Werkstatteröffnung für Bronzeguss; 1973 Lehrauftrag an der Universität Kaiserslautern u. 1979 Professur; seine Skulpturen sind u. a. in Jerusalem und Tokio zu sehen. Hier: Einhorn, Pferdekopf mit langem geformten Nasenrücken und breitem kräftigen Hals mit einem offenen Spalt und Einblick in das Innere der Bronze, aus der Stirn ragt ein langes Horn, am Rücken hängt an einer Verlängerung eine Glocke, Bronze mit rotbrauner Patina, H gesamt 192 cm, T 80 cm, L 50 cm, Horn 57 cm, Bronze: 74 cm x 34 cm, mit Monogramm- und Gießereistempel, sign., auf individuell gefertigtem Sockel mit Tür (ohne Schlüssel), kleine Abriebe am unteren Teil des Sockels

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Seller: alte-zeiten2011 ✉️ (6. 746) 99. 8%, Location: Berlin, DE, Ships to: WORLDWIDE, Item: 323530151418 Gernot Rumpf "Pfälzer Löwe" Bronze Skulptur signiert. Bronzeskulptur Pfälzer Löwen" gefertigt von dem Künstler Gernot Rumpf. Die Skulptur wurde in kleinen Stückzahlen für den Ministerpräsidenten Helmut Kohl gefertigt und an wichtige Staatsgäste vergeben. Bronze mit alter Patina. Auf der Rückseite mit Inschrift: Ministerpräsident und eine Schreibschrift Signatur "Helmut Kohl" Höhe ca 10cm. Sehr guter Erhaltungszustand. Auf der Unterseite Künstlersignet "GR" eingestempelt. Kann nach vorheriger Terminabsprache auch im Ladengeschäft besichtigt werden. Nach Ende der Auktion können sie auch persönlich abholen. Alle Artikel in meiner Versteigerung stammen aus Geschäftsauflösungen, Zwangsversteigerungen oder Nachlässen. Ich kenne weder das genaue Kaufdatum noch das Alter des Artikels. Da ich kein Fachmann bin, kann ich weiter keine detaillierten Angaben machen. Alle ausgewiesenen Marken gehören Ihren jeweiligen Eigentümern und werden nur genannt, weil Sie ein Bestandteil der Beschreibung bzw. des jeweiligen Artikels sind.

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Ungelesen. Keine Remittende. Sprache: de 624 Gramm. 50 Seiten mit 34 Abbildungen, davon 2 in Farbe. Original-Broschur. Gutes Exemplar mit nur leichten Gebrauchsspuren. Textsauber und aus einem Nichtraucherhaushalt. Sprache: Deutsch. 2 überarbeitete und erweiterte Aufl. 64 S + 11 Postkarten 21x13, 9cm, illustr. Oppd, Farbfotos im Text, sehr gutes Exemplar. Gebundene Ausgabe. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, Artikel stammt aus Nichtraucherhaushalt! Q15247 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 554. Gr. 8°, (98) S., schwarzer Leinenband mit geprägter Deckelvignette und Originalschutzumschlag. Gut erhaltene gebundene Ausgabe, der Schutzumschlag etwas stärker berieben. Pfälzische Verlagsanstalt, Neustadt/Weinstraße, 1981. 94 unpaginierte, überwiegend bebilderte S. mit einem Frontispiz, Leinen-Einband mit Schutzumschlag, (eine Einbandecke leicht bestoßen)---- sonst gutes Exemplar / Bildidee und Fotos: Hans Günther Hausen - 546 Gramm. 0. Groß - 8°. Unpaginierte Seiten mit farbigen Abbildungen.

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Wir führen diese Gurte aus Polyestergewebe in allen gängigen Ausführungen. In Verbindung mit unseren Antirutschmatten wird so die optimale Sicherung erreicht. Alle unsere Zurrgurte sind mit hochwertigen und praktischen Ratschen ausgestattet. Ladungssicherung lkw big bags 2018. Als Varianten können Sie wählen zwischen Druckratsche oder ergonomischer Langhebelzugratsche mit Labelschutztasche. Die stabile Bandkonstruktion besticht insgesamt durch lange Haltbarkeit und eine sehr hohe Scheuerfestigkeit. Zahlreiche Hebebänder und Rundschlingen runden das Programm ab. Fass-Sicherung Einzelne Fässer auf Paletten sicher zu transportieren stellt viele Transportunternehmen vor eine gehörige Herausforderung, denn bedingt durch die runde Form sind Fässer besonders schwer gegen ein Verrutschen oder Umkippen zu sichern. Unsere speziell entwickelte Fass-Sicherung bietet hier eine einfache und ideale Lösung um ein oder zwei Fässer auf einer Europalette zu einer sicheren Ladeeinheit zu verbinden. Die Fass-Sicherung ist entweder mit einem Polyesterumreifungsband und Compositband als Einwegsystem, oder auch mit einem einteiligem Zurrgurt als Mehrwegsystem einsetzbar.

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Pauschale BigBags mit Niederzurrung im Tautliner sollte wohl mit erfolgreichen Fahrversuchen dokumentiert werden, bevor man dies so verlädt. #32053 08. 2022 17:42 Registriert: Jul 2011 Beiträge: 1, 354 M. A. T. Hallo, für die Praxis sehe ich hier nur zwei Möglichkeiten. Einmal in Koffer, der nachweislich die Querbelastungen auch in der 2. Lage durch die Wände auf der Länge auffängt. Vielleicht gibt es speziell dafür konstruierte Auflieger oder Fahrzeuge. Die normale Sperrholzwand dürfte das nicht halten. Oder durch Niederzurren mit Netzen (nicht Gurten, die sind m. E. Ladungssicherung lkw big bags factory. durch das Einschneiden nicht sicher), dabei ist aber das Problem, daß die Sicherung durch die Anpreßkraft nach unten wahrscheinlich unzureichend ist, und die Kippsicherheit des Stapels nur durch Buchten zu beiden Seiten hin erreicht werden kann. Für die Beladung ein ziemlicher Aufwand. Müßte im Einzelfall durchgerechnet und auch praktisch erprobt werden. Bei längeren Fahrten kommt noch hinzu, daß der Inhalt sich setzt und die allfälligen Vorspannungen dann nicht mehr greifen.

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2005 06:32 Sehr geehrter Herr Damm, erst einmal Danke fr Ihre Stellungname. Dummerweise hatte ich bei der Angabe zur Klassifizierung des Stoffes unsere alten Unterlagen erwischt und nicht aufgepasst. Zur Fragestellung lsst sich dann wohl folgendes sagen: Um auf der garantiert sicheren Seite zu sein sollte der Lkw nur "einlagig" mit Big Bags beladen werden. So schaltet man dann ja eventuelle Rechtsstreitigkeiten gleich aus. Eine Sache noch: Wie wrde wohl unser Gutachten, wenn wir die Beladung wie vorgeschrieben ausfhren, vor Gericht gegenber der Meinung der Kontrollorgane abschneiden? Aber das ist wahrscheinlich mig darber zu diskutieren. Ladungssicherung lkw big bags for sale. Wie Sie ja schon sagten. Vor Gericht und auf hoher See.. Bis zum nchsten mal. Geschrieben von: TDamm Re: Ladungssicherung Big Bags - 05. 2005 09:11 Hallo wie Sie schon sagten, es ist mig, insbesondere wenn man den Sachverhalt zu wenig kennt. Aber Rechtsstreitigkeit im Zusammenhang mit der richtigen Ladungssicherung von vorn herein auszuschalten, ist ein Ding der Unmglichkeit.

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Gruß aus Gießen Mario Nicht vergessen: "Mensch bleiben" #32051 08. 02. 2022 17:26 Registriert: Jul 2021 Beiträge: 2 Haftnotiz1 Neuling Hallo Miteinander, wir haben UN3077 / Klasse 9 in 1000, - kg Big Bags und 500, - kg Big Bags im Bestand. Normalerweise werden immer 20 Big Bags à 1000, - kg in einem LKW zum Endkunden transportiert. Jetzt kommt der Sommer und der Kunde würde gerne 40x500, - kg Säcke zu Endkunden bringen, weil er Angst hat, dass die großen Säcke unter der Temperatur leiden und die Qualität des Produktes sinkt( körniges Granulat= kann anfangen zu klumpen). Frage: Ist es dann erlaubt, diese 40x500, - Big Bags in einem LKW gestapelt zu transportieren? LS22 Selbstfahrer Forstmaschinen Jenz Cobra Hybrid 1.0.0.0 für Landwirtschafts Simulator 22. Auf den Big Bags (13H2 =IBC, Kunststoffgewebe, beschichtet, flexibel) ist eine Stapellast von 1005, - kg niedergeschrieben. D. h. theoretisch dürfte da jeweils 1x500, - kg Big Bag drauf gestapelt werden. Wie sieht das bezgl. der Ladungs-Sicherung auf dem LKW aus? Habe hier keine "praktischen" Erfahrungen machen können - unser Lager sitzt zu weit entfernt und ich möchte mich doppelt absichern.

Doch ebenso wie die Art der Ladungssicherung voranschreite, müsse dies eben auch beim Kenntnisstand der Kontrolleure der Fall sein. »Ich wünsche mir daher einen Runden Tisch, an dem neben dem BAG und der Polizei auch Spediteure und Sachverständige sitzen«, so Borusiak. Seine Hoffnung: Sind alle auf dem selben Stand, rückt die Feuerwehr nur noch dann aus, wenn tatsächlich Gefahr im Verzug ist. Das Unternehmen Der gelernte Speditions- und Luftverkehrskaufmann Paul Borusiak gründete CCI Transport im Jahr 1994. Zusammen mit seinen sechs Büromitarbeitern sorgt er für alle Genehmigungen und Notifizierungen. Der zertifizierte Entsorgungsfachbetrieb mit Hauptsitz in Laudenbach an der Bergstraße ist in ganz Europa unterwegs. Ladungssicherung - sicher verpacken. Dazu verfügt das Familienunternehmen auch über jene Zusatzgenehmigungen, die beispielsweise für Flandern, die Niederlande, Irland oder England von nöten sind. Der Schlamm In einer Galvanik kommen Wasser, Chemikalien sowie Hilfs- und Betriebsstoffe unterschiedlichster Gefährdungsklassen zur Anwendung.