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Motor starten und auf D stellen und mal vorsichtig Gasgeben, aber so halt das das Auto nicht anfängt loszufahren (ja, der 320CDI hat die Kraft;-)) -2. Person horcht wo das geräusch herkommt (mit Taschenlampe), aber auf die Hände aufpassen im bereich des Riementriebes!!! Sorry, aber für was haben wir das Forum, wenn wir alles bei Google suchen sollen? Sorry, aber für was haben wir das Forum, wenn wir alles bei Google suchen sollen?.. forum hat auch ne suchfunktion... es ist ja wohl kaum was dabei W210 und ekas bei ner suchmaschine einzugeben um zu sehen, wie es aussieht... -man kann es sich auch bequem machen... Man kann sich aber auch anstellen... N gerissener krümmer hört sich aber doch anders an, oder? Ich hab da nur n Pfeifen gehört und so hört sich meiner Meinung nach n Fehler ansaugseitig an weil bei allem anderen müsste auch Leistung fehlen. W210 pfeifen beim beschleunigen - E320 CDI - Seite 2 - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Oder hab ich da noch n Geräusch überhört? Hat wohl nicht ganz mit dem zitieren geklappt sorry Nun ja, die Soundquali vom Video ist ja nicht gerade ü es war meinerseits auch nur eine Vermutung.

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Eben kam der Anruf vom Meister "Geräusch ist leicht besser, aber noch immer deutlich da... ". Der arme Mann verzweifelt langsam genauso wie ich. Hat denn jeamand von Euch noch eine Idee, an was es liegen könnte? Was kann denn noch solche Geräusche erzeugen, ist dabei temperaturabhängig (Motortemperatur) und tritt nur auf, wenn der Wagen "auf Zug" gehalten, also beschleunigt wird.... Ich habe den Wagen seit September oder knapp 3000 Kilometern und das Geräusch trat erst auf, als es draußen auch kälter wurde. W203 pfeifen beim beschleunigen mit. Bei der Probefahrt im September hatte ich es einmal ganz kurz, habe mir aber nix dabei gedacht - und dann war der Motor scheinbar schnell auf 80 Grad, so daß es an den Stellen, wo es jetzt auftaucht, nicht mehr zu hören war. Das wäre so ein super Wagen, wenn das nicht wäre und keiner weiß, woher es kommt und was man noch machen soll. Bitte helft mir.... Verzweifelte Grüße Thommy #2 Wurde schon mal in Betracht gezogen, das es von den Antriebswellen kommen könnte? Was ist mit dem Diff?

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#1 Massimo Neu hier Threadstarter hallo, habe seit kurzem meinen 2, 0 crd sport plus. tolles auto keine frage. allerdings nervt ein pfeifen beim gasgeben. wisst ihr vielleicht rat? bei raschem beschleunigen kommt dieses pfeifen, ein hochfrequenter ton oder ab ca. 100km bleibt er als dauerton. aber immer nur beim gasgeben bzw. Pfeifen beim Gasgeben. wenn der tempomat eingeschaltet ist. geht man weg vom gas verschwindet auch das pfeifen wieder. danke für eure hilfe. #2 Kurtla Don´t hunt what u can´t Kill Schon mal was vom "Turbo" gehört? Manche Leute würden für diesen "Pfeifton" Geld bezahlen... #6 na wenn die jeep-oldies hier meinen, dass der sound so passt, bin ich schon mal glücklich und zufrieden. werde mental daran arbeiten dieses pfeifen geil zu finden

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Leistung hat er aber, soweit ich testen konnte genug, Ölstand passt auch. Km stand 200100km. Schöne Osterwoche Sind seit Dienstag dran, den Fehler zu finden. Erst haben wir die Feder ersetzt, die Turbo und kat zusammenhält. Dann die Dichtung zwischen Krümmer und Turbo. Die 2 Teile waren definitiv defekt, da der ganze Motorraum schon schwarz war. Allerdings ist das pfeifen immernoch da. Haben alles abgespritzt, nirgends undicht. Kann es doch der Turbo sein? Aber habe das pfeifen jetzt schon ca 700km da wär er doch schon lange ganz hinüber oder? Wer hat eine Idee? Dichtung abgaskruemmer? Zieh mal diese frischluftzihamonika die vom luftfilter nach vorne zur kuehlerzarge geht ab und schau ob er da raus rußt Sieh dir mal ganz genau den Bereich zwischen Krümmer und Kopf an. So wie es aussieht war es der Krümmer am ersten Zylinder. Die obere Mutter war leicht lose. Leider is beim anziehen der stehbilzen abgerissen. Pfeifen beim kalt beschleunigen - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. Aber danach war das pfeifen Weg. Morgen den stehbilzen ausbohren und hoffen... Sag ich doch.

Das macht mich wahnsinnig. Bis jetzt hat es nur eine Werkstatt geschafft dieses Geräusch auch zu hören. dieser Mann meinte es könnte auch das Differenzial sein. Also ab zum Händler und reklamiert. Die Leute haben wirklich letzte Woche 6 Stunden in Beisein meines Mannes das Auto auf dem Kopfgestellt Differenzialöl gewechselt, Kardanwelle ok, gesamter Antrieb nachgeschaut, Lager nachgeschaut, Bremsen auseinandergenommen und gereinigt ect. nix ist kapputt in Ordnung. Ich selbst hab heut den Keilriemen runtergeschmissen und die Rollen nachgeschaut, unterm Auto die Auspussanlage, Krümmer ect. Auch alles ok. Soweit ich das sehe und Höre Ich werde noch depp. Vor allem dieses Halbkaputtene, mal fährt er supi leise ich kann dann auch kein Geräusch provozieren. Und dann fahrt er Tage lang wieder in einer Lautstärke da fliegt einem der Kopf weg. W203 pfeifen beim beschleunigen 2006. Und jedesmal wenn er in die Werkstatt soll sind die Geräusche weg. Das Auto ist Werkstattscheu. Bevor ich bald die Geduld verliere, vielleicht habt ihr noch ne Idee.

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