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0. 1. A. 5. 79 bei mir an und seit dem funktioniert es
wenn man aber so die beiträge liest ist das wohl eher nix für einen "apple-verwöhnten-alles-geht" user, oder? bin zwar prinzipiell experimentierfreudig und kann auch den einen oder anderen abstrich machen, aber zumindest den funktionsumfang eines 10€-handys sollts zuverlässig erfüllen (problemlose telefonie/sms/wecker und stabile bluetooth verbindung). #10 Der Bluetooth Stack dürft ein ziemlicher Pfusch sein. In meinem KFZ gibt es 2 BT-FS: eine eingebaute, die vom Z1c nicht erkannt wird und ein Nachrüstlösung von Parrot, die zwar an sich funktioniert aber manchmal auch nur sehr schlechte Gesprächsqualität (eine Art "Krächzen") liefert. Das Wiederverbinden dürfte gelegentlich nicht ordentlich klappen. Handy-aus-wieder ein bzw. BT aus-wieder ein schafft Abhilfe. Ist halt auch "zäh" und vermiest es mir zum Teil. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sonst Akkuleistung, Gesprächsqualität, Display, Geschwindigkeit, GPS alles perfekt. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 9 Mai 2014
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Ne mal im Ernst, die heutigen Empfänger können sicherlich 6 Futaba S3150 locker ab (wenn diese nicht alle zugleich in volle Blockade gehen), wenns auch ein geeigneter Empfänger ist und nicht ein Zweckentfremdeter Indoor Empfänger. Schau doch einfach mal was dein Empfängerhersteller so angibt, was er Strich ist nämlich nix anderes im Empfänger verbaut (wenns ein vernünftiger ist) als was deine Skizze der Strom wird dort auch nur über hoffentlich dick genug dimensionierte Leiterbahnen verteilt. Bezüglich Schalter bin ich vollens weg von allem Schiebe/Kipp hab vergoldete Stiftkontakte und passenden Buchse dazu.... Herstellerangabe Dauerstrom 10A... einfach ins Servobrett ein Loch, dahinter die Buchse geklebt und von Oben kommt der Stift! Schalterkabel und Akkuweiche für den RC Modellbau - Höllein. #3 Das Schema ist soweit in Ordnung, macht aber m. E. nur bei einem HV Setup Sinn wenn du eine kräftigen LiFePo ohne BEC direkt an die Servos hängst. So wie du es hast bricht dir eher der NiMh Akku ein wenn mal du mal ganz viel ruderst. Als Schalter würde ich dann einen DPS von Emcotec nehmen (da ist auch gleich ein Ladekabel mit dran) oder noch besser einen Stecker.
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Das FO Modul ist mit einem BEC Regler ausgestattet, der den Empfänger und die Servos mit Strom versorgt. Der eingebaute BEC Regler ist ein sogenanter Längsregler (Linearregler). Dieser Regler hat eine elektronische Stromgebrenzung. Übersteigt die Stromaufnahme der angeschlossenen Servos den maximalen Strom des Full Option Moduls, regelt der BEC Regler ab und FO Modul startet neu. Prüfen, ob die Servos die Endlage erreichen/blockieren Überprüfen Sie zunächst, ob sich die angeschlossenen Servos frei bewegen können und einfach die Endlage erreichen können. Schalter empfänger stromversorgung sale. Probleme aus der Praxis: Oft ist es z. B. bei Schaltgetrieben der Fall, dass das Servo die Endlage nicht erreichen kann und dann unnötig viel Strom aufnimmt. Ähnliches gilt für Rohrückzugservos, Radaransteuerungen und Lenkungen. Entweder man begrenzt den Servoweg mechanisch so, dass er die Endlage erreichen kann, oder man sieht eine kraftbegrenzende Feder vor, so das in der Endlage nicht zu hohe Ströme fliessen. Bei Rohrwiegen sollten sie die Mechanik so ausbalancieren (z. mit einer Feder), dass nicht das Servo das Gewicht tragen muss.
#11 Du bist ja wirklich auf der sicheren Seite. Mal im Ernst, 0, 5 mm² tuts auch bei den 6 Servos dicke. Schön dünne und flexible Silikonleitung. Die 6 Servos würde ich auch direkt an den Empänger stecken. Zweimal Spannung einspeisen, bzw. einmal wenn ein Hochstromanschluss vorhanden ist. An Akku und Empfänger MPX Buchse/Stecker, ein/ausschalten/laden über diese. Also trennen und laden. Fertig. Das funktioniert. Man kann vieles machen, hier ist das aber wirklich nicht nötig. Was für einen Empfänger nutzt Du denn? Tschüß Knut #12 Empfänger: Futaba R6208 SB Gut zu wissen, dass ich auf der sicheren Seite bin.. es war ein Heidenaufwand, die fetten Kabel durch die Ritzen im Rumpf zu fädeln.. Schalter empfänger stromversorgung web site database. zumal ich nun weiß, dass das nicht nötig ist. Im Prinzip hab ich genau den Schaltkreis von oben umgesetzt und die grauen MPX-Stecker 3-Polig verwendet (die sind schön schmal). Der erste Test lief auch schon positiv ab. Ich denke die nächsten Fileger mach ich genau so wieder, bis auf den Kabelquerschnitt.
Home » RC Modellbau » RC Elektronik » Empfängerstromversorgung / Schalter Artikel: 1 ( angezeigt werden 1 - 1) Kippschalter 2-polig, Umschalter, ON-ON Donau Elektronik Artikel-Nr. : DONKS502A ehemalige UVP 2): 1, 98 EUR Sie sparen: 10% 0, 20 EUR 1, 78 EUR inkl. MwSt. und zzgl. Versand zu den Details Verfügbarkeit: Modellbahn Rennbahn Modelle RC Modellbau RC Flugzeuge RC Helis und Drohnen RC Fahrzeuge RC Bootsmodelle RC Akkus RC Elektronik Fernsteuerungen und Module Servos E-Regler Empfänger Empfängerstromversorgung / Schalter Ladegeräte und Netzteile Diverse Elektronik Kabel und Stecker weitere.. RC Motoren RC Zubehör und Ersatzteile weitere.. Dampfmaschinen Modellbau Literatur / DVD Zubehör Baukasten Sonstige Beispiele Webseiten weitere.. ← → () Mein Konto Logout Anmelden Ihr Warenkorb ist noch leer. Piezo-Schalter: Vorteile, Technik & Kosten. Artikel EUR Zum Warenkorb / Zur Kasse Home Sonstige weitere.. SALE
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Den Ausgang der SBEC steckt man dann in den Empfänger. Empfänger und Servos werden dann von dem SBEC versorgt, das FO versorgt sich aus seiner eigenen BEC. Getaktete BEC verwenden (für vom FO gesteuerte Servos) Wenn die Servos vom FO gesteuert werden (also in X40 bis X46 stecken), kann man den SBEC Regler auf Steckplatz X47 stecken. WICHTIG! : Wenn sie dies machen, entfernen Sie vorher die BEC Servosicherung. Damit trennen Sie die 5V der FO BEC von der positiven Versorgung der Servos, die ja dann vom SBEC übernommen wird. Servos in Großmodellen/stark beanspruchte Servos Es ist immer überlegenswert, ob man Servos, die viel leisten müssen, wirklich mit der geringen Spannung des Empfängerstromkreises versorgen soll. Stromversorgung Servos und Schaltung | RC-Network.de. Für solche Fälle gibt es spezielle Servos mit externer Stromversorgung oder man baut ein Servo mir einer Power Servo-Elektronik auf, wie unser GFMC-PS10. In beiden Fällen wird der Motor im Servo direkt aus dem Fahrakku gespeisst und belastet damit nicht die BEC.