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Was ist Guggenmusik? Bei der Guggenmusik handelt es sich um Blechmusik, die zum Teil auch auf selbst hergestellten Instrumenten gespielt wird und sich sich ziemlich schräg und falsch anhört, aber das ist (mehr oder weniger) Absicht. Instrumente für guggenmusik luzern. Ob man sein Musikinstrument beherrscht oder nicht, ist deswegen wohl eher zweitrangig. Da aber auch immer mehr Leute, die "ordentliche" Musik machen, Lust haben, bei diesen fastnachtlichen Kapellen mitzuspielen, ist es gar nicht so einfach, den Guggenmusikcharakter zu erhalten, so dass bei einigen Formationen das Falschspielen regelrecht geprobt werden muss. Die Guggenmusik kommt ursprünglich aus dem alemannischen Raum (Schweiz und Süddeutschland) und wird auch "Guggemoseg", "Guuggemusig" (in der Zentralschweiz) oder "Chatzemusig" genannt. Es handelt sich um eine stark rhythmisch unterlegte, auf ihre eigene, sehr spezifische Art "falsch" gespielte Blasmusik. Meistens wird sehr gekonnt knapp neben der Melodie hergespielt, das heißt man erkennt die Melodie durchaus, aber sie klingt ziemlich schräg.
Professionelle Guggen lassen sich vor allem in der Schweiz finden, wo einige Musikgruppen regelrechte Konzertreisen veranstalten und nur gegen Gage auftreten. In Süddeutschland trifft man eher Zusammenschlüsse aus Laien- und Vereinsmusikern an, wobei auch hier ein gewisser Wettbewerbsgedanke nicht immer abzusprechen ist. So wurde bereits fünf Mal die deutsche Guggenmusik-Meisterschaft im Europa-Park in Rust ausgetragen (2003, 2004, 2007, 2008 und 2009) Guggenmusik kann man nicht beschreiben - man muss sie hören und live miterleben! Instrumente für Guggenmusik und Marschmusik - SGI N\A: Kontakte, Telefon, Adresse, Arbeit Instrumente für Guggenmusik und Marschmusik - SGI, Bewertungen, Finanzen, Konkurrenten, Steuern • Firmenkatalog in Deutschland. Deshalb unsere herzliche Einladung: Kommt und lernt die Begeisterung der Guggenmusik bei uns oder anderen Guggenmusikern kennen...
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Ich bin immer für möglichst einfache Lösungen. Und in diesem Fall muß der TO nichts ändern oder ergänzen. #16 da dies Decoder auch das Schalten per separaten Taster zulassen Erfordert aber eine doppelte Verdrahtung der Anlage. Oder die Anordnung der Decoder im Stellpult. Beides widerspricht der Bus Philosophie (und beraubt sie ihrer Vorteile). #17 Danke für eure Zahlreichen Kommentare. Ich werde mir den LW 150 von Lenz beschaffen und das ganze mal durch Testen, der Doppelte verdrahtungsaufwand sollte gering sein wenn der LW 150 im Stellpult ist. (Halt nur die Taster und LED's) und das Kabel zum LW150 Das Teil von Esu werde ich mir auch mal anschauen. Ist 15820 die richtige Artikelnummer? evl. auch das von Uhlenblock Genauso sehe ich das. Welche Zentrale hast du gewählt iwii? @Zilli solche Fahrstraßen hab ich auch schon ausprobiert. Aber ich find halt die Haptik mit der Glasscheibe nicht toll. Die EDV soll halt im Hintergrund arbeiten. Analoge weichen digital schalten und. #18 EDV soll halt im Hintergrund arbeiten. EDV im Hintergrund bedeutet bei mir Raspi mit Rocrail und Stellpult mit Taster/Schalter über Belegtmelder schalten dann über Rocrail die Fahrstraßen.
20€), daran kann man die Schalter direkt anschließen und die Magnetartikel schalten. #7 Kann die z21 selbst keine Rückmelder auswerten und daraus Schaltvorgänge (Fahrstraßen o. ä. ) initiieren? Den Taster kann man dann einfach als Rückmeldekrontakt nutzen. #8 Auswerten schon, aber für deren Nutzen ist eine Software notwendig und schon sind wir wieder bei Tablet mit Z21-App oder PC mit anderer Steuersoftware. Beim Tablet mit der Z21-App steht dann aber wieder die Frage im Raum, wozu dann noch ein Tastenpult und zusätzliche Melder, das kann die App dann uch so. Analog fahren, digital weichen schalten - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Außerdem denke ich mal, solange der To sich hier nicht wieder zu Wort meldet, ist das Thema eh erledigt. #9 Zum besseren Verständnis: Wenn Du nicht Handy oder Tablet nutzt - was verstehst Du denn da unter "manuellem Betrieb"? Die WLAN-Maus für den manuellen Betrieb nutzen - und alles ist in Butter! Und beim Betrieb mit Handy / Tablet gibt es ja ein sogenanntes "Stelllwerk". Du brauchst ja nicht den Gleisplan darin zu erstellen, sondern nur die nummerierten Weichen anlegen.
Hallo zusammen, Zitat - Antwort-Nr. : | Name: Die heißt MA10 und ist eigentlich für Motorweichen gedacht, sollte aber auch mit den Katos funktionieren. Kato sind Motorweichen. Funktioniert. Einzig bei den Hosenträgern bin ich nicht sicher ob er die packt. Garantiert hilft der DS64 von Digitrax. Er hat auch "Input" Anschlüsse, wie die zu verwenden sind müsste man nachschauen. Viele Grüße, Simon EDIT: Kato sind Motorweichen = FALSCH! Funktioniert aber trotzdem Beitrag editiert am 26. 02. 2018 19:45. Analoge weichen digital schalten 3. Zitat - Antwort-Nr. : 5 | Name: Kato sind Motorweichen. Funktioniert. Hä - da ist ein Spulenantrieb und kein Motor verbaut. Die Erweiterung polt zum Schalten die Spule um. anmerkend hajo Servus Simon! Was hast Du da für spezielle Weichen? Sind die eigens für Dich angefertigt worden, oder wie? Wenn Du mir ein Foto von Deinen Motorweichen zeigen könntest, würde ich wieder etwas dazu lernen. die Katoweichen haben einen Einspulantrieb ohne Rückmeldung und werden durch umgepolte Gleichstromimpulse geschaltet.
Grüße aus dem Taunus Thomas Beiträge: 9749 Registriert seit: 22. 08. Analog fahren und Digital schalten in Spur Z - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. 2008 Wohnort: Niederösterreich/ Wien Wenn er nur nicht über die Anlage greifen will, um eine Weiche umzustellen, kann man aber auch noch an günstigere Optionen als irgendwelchen Digitalkram nachdenken. Für den Anfang vielleicht ein Stellpult oder gleich Schalter/Taster und ein paar Kabel zusammen mit Weichenantrieben?! Riverrhine Selbst die mechanische Art und Weise der Weichenumstellung kann von der Ferne aus bedient werden, auch da gibt es brauchbare Lösungen, wer Hebelbänke mag, auch wenn es welche nach US Bauart sind dürfte wohl die Weichenhebel von Humpyard schon mal dem Namen nach gehört haben, da wird Mittels Bowdenzügen der Stellvorgang der Weiche mechanisch realisiert. Selbst sogar Herzstückpolarisationen und Serienschaltungen von Weichen sollen möglich sein. Ob man nun Weichen elektrisch, elektronisch oder mechanisch stellt oder umstellen läßt (automatisch), Verkabelungen von der Unterseite der Anlage sind unumgänglich, was das einfachere und sicherste System ist, muß jeder für sich entscheiden.
» Freitag 20. September 2013, 07:23 Hallo Marco! MarcoCol hat geschrieben:..... - Wenn man über die Schaltdekoder von Lenz geht, braucht man nicht für jede Weiche zum Antrieb noch einen Dekoder, oder?..... Nein, Der Lenz Schaltdecoder LS100 ist für 4 Weichen oder Signale und der LS150 für sechs Weichen oder Signale gedacht. MarcoCol hat geschrieben:..... - Ist es auch bei der digitalen Anlage möglich, Weichen automatisch zu schalten? Also z. Hat Zug B die Position X erreicht, schaltet Weiche A um und Zug C fährt los........ Ja so etwas ist prinzipiell möglich. Allerdings muß die Zentrale Rückmeldung verarbeiten und die dann in entsprechend programmierte Aktionen umsetzen können. Außerdem werden zum Auslösen der gewünschten Schaltaufgaben Rückmelder benötigt. Dies können Gleiskontakte, Reedkontakte, Lichtschranken, usw. Lenz Weichen analog schalten - Elektrik, Elektronik, Digital - Spur Null Magazin Forum. sein die dann ihr Signal über einen Rückmeldebaustein an die Digitalzentrale weitergeben. Gruß Stephan H0: Wechselstrom + Gleichstrom G: nur US (D&RGW)