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Bubentour 2017 – 15. /16. Juli Also ein bisschen frisch war es schon noch, als wir uns am Samstag um kurz vor neun beim "Häfele" trafen. 12 Autos: 4 TR, 3Käfer, 2 SL, 1 GT, 1 Escort und ein weisser Oldtimer insgesamt mit 14 Personen besetzt. Aber entsprechend angezogen ist das Wetter ja kein Problem und so fuhr – wer konnte- schon offen zum Treffpunkt. Hier erhielten wir ein Roadbook, darin vermerkt ein Zeitplan und zwei Kartenausschnitte. Die skeptiker tour 2012.html. Die darin eingezeichnete Route sei sowieso nicht die richtige??? Immerhin: Start- und Zielpunkt haben gestimmt. Ausserdem bekam jeder noch (von Carolin gesponsert) ein herzallerliebstes Bärchen mit MSC-Logo und dem jeweiligen Namensaufdruck. Mit Kaffee, Cappuccino (laut einem der Teilnehmer: ein Weibergetränk) und sonstigen Köstlichkeiten gestärkt, konnten wir, nachdem wir noch Von Rolf eindringlich in Sachen Kolonnenfahren ermahnt wurden, fast pünktlich starten. Das mit dem Kaffeetrinken vor der Abfahrt war doch keine so gute Idee, weil schon nach weniger als einer Stunde eine unplanmässige Pinkelpause fällig war.
Kabel-Profi Hans M. Strassner: "Ich mag diese Messe in Darmstadt. Da ist immer so viel technisch interessiertes Publikum unterwegs. DIE SKEPTIKER: Tour im Frühjahr 2020 • Tourdaten & Festivals • vampster.com. " Keine Überraschung: die Technische Universität ist gleich nebenan… Im Beitrag erwähnt: Micromega M-One 100: DAC/Streaming-Amp im Test German Physiks Borderland MK V Ultimate im Exklusiv-Test Vollverstärker und CD-Player der Quadral Aurum-Serie im Test Ähnliche Themen: Messe-Report High End on Tour 2017 im HCC Hannover Messe-Report Norddeutsche HiFi-Tage 2017 in Hamburg
> Der HJC RPHA 11 ist der Nachfolger des erfolgreichen HJC RPHA 10. Und bei HJC wurde sehr genau auf das Feedback der Fahrer mit dem HJC RPHA 10 gehört. Dieses Feedback nutzte man bei der Herstellung des HJC RPHA 11. Das Ergebnis ist ein erstklassiger Rennhelm. Der RPHA 11 wurde an verschiedenen Stellen verbessert. Die Helmschale ist aerodynamisch, was den Helm bei hohen Geschwindigkeiten stabil macht. Der neu entwickelte Spoiler verhindert einen Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten. Die Helmschale besteht aus P. Deutsche-Bank-Chefkontrolleur Achleitner wirbt für seinen Nachfolger | 11.05.22 | finanzen.ch. I. M. (Premium Integrated Matrix) Plus, bestehend aus Glasfaser, Aramid und Carbon. Diese Kombination ist extrem robust zugleich und leicht. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS ( Emergency Quick Release System) einfach entfernt werden. Das Visier hat ein größeres Sichtfeld für eine bessere Sicht. Die bisher schon gute Belüftung wurde optimiert. Es gibt Lufteinlässe mit mehreren Positionen auf der Oberseite des Helms. Die Taste für die verschiedenen Positionen der Lufteinlässe ist handschuhfreundlich.
PaCu SV-Rider Beiträge: 44 Registriert: 31. 08. 2016 15:47 SVrider: HJC RPHA 11 - Erfahrungen Beitrag von PaCu » 03. 11. 2016 0:08 Wunderschönen guten Abend, im Frühjahr ist es soweit und die Suzuki SV650 2016 wird vorrollen. Da mein alter Helm das Zeitliche gesegnet hat, (Verliehen / Bekannter ist gestürzt / Mein Helm war auf dem Sozius), wird es also auch Zeit für einen neuen Helm. Schuberth SR2 ab 349,95 € kaufen | billiger.de. Zeitlich denke ich, dass das Ende der Saison + die neuen Modelle die zb. auf der Messe in Köln vorgestellt wurden, die Preise drücken werden. Außerdem steht Ende September ein Besuch in der Heimat an. Die Heimat liegt zufälligerweise in der Nähe von Jüchen, wo wiederrum Polo seinen Sitz ha, die ihrerseits einen fürchterlich günstigen Lagerverkauf haben. (Lederjacke neu statt 499€... 180€) Das Objekt meiner Begierde ist der HJC RPHA 11 (Modell: Epik Trip MC 2SF) Hatte den Helm im Louis Shop schon auf dem Kopf und fand ihn extrem angenehm. Bei meiner Recherche lese und höre ich allerdings immer wieder, dass der Helm eher für die Rennstrecke ist und bei einer aufrechten Sitzhaltung keinen Spaß macht.
Abgesehen vom neuen F70 wird es die HJC-Modelle RPHA11, RPHA70 und RPHA90 ab 2020 jeweils auch als Karbon-Variante geben. Laut HJC sollen die Karbon-RPHAs nicht nur sicherer sein, sondern im Vergleich zu den Basismodellen auch an Gewicht verloren haben. Ungefähr 100 Gramm weniger sollen die Karbonhelme wiegen. Zudem sind alle drei Karbon-RPHAs standardmäßig mit dem Bluetooth-Kommunikationssystem Smart HJC nachrüstbar. Motorradhelm:Hjc rpha 11 oder rpha 70? (Auto und Motorrad, Motorrad, Moped). Abgesehen davon wird es den RPHA90 Carbon auch als S-Version geben. Vorteil der S-Version ist eine doppelte Homologation, wodurch er auch als Jethelm, also im aufgeklapptem Zustand während der Fahrt verwendet werden darf. Die Preise: HJC RPHA11 Carbon ab 529, 90 Euro, RPHA70 Carbon ab 569, 90 Euro und RPHA90 S Carbon ab 599, 90 Euro. Smart HJC – Bluetooth-Kommunikationssystem HJC Das Smart HJC 20 B bietet im Vergleich zum 10 B einige weitere Features, kostet allerdings auch beinahe doppelt so viel. Neben dem neuen F70 und den RPHA-Karbonvarianten hat HJC zusätzlich ein neues Bluetooth-Kommunikationssystem namens Smart HJC vorgestellt.
FRANKFURT (Dow Jones)--Der scheidende Aufsichtsratsvorsitzende der Deutschen Bank macht sich für seinen designierten Nachfolger Alexander Wynaendts stark. Wynaendts bringe "Expertise in der Finanzwirtschaft" ebenso wie einen "Fokus auf Technologie und Innovation, Erfahrung mit Aufsichtsbehörden und Kontrollsystemen sowie ein Verständnis für die internationalen Finanzmärkte" mit, sagte Paul Achleitner laut Redemanuskript für seine letzte Hauptversammlung der Deutschen Bank als Aufsichtsratschef, die in der kommenden Woche Donnerstag in virtueller Form stattfindet. "Der langjährige Vorstandsvorsitzende des niederländischen Finanzkonzerns Aegon ist ein ganz und gar überzeugter Europäer mit globaler Perspektive", so Achleitner über Wynaendts. Das zeigten auch seine Mitgliedschaften bei internationalen Unternehmen wie Salesforce, Uber, Airfrance-KLM oder Citigroup. Bei der US-Bank hat er sein Mandat nach der Nominierung durch die Deutsche Bank zwar niedergelegt. Einige Anleger kritisieren allerdings die "Ämterhäufung" Wynaendts'.
Achleitner stellt sich nach zehn Jahren im Amt nicht mehr zur Wiederwahl. Beim Rückblick auf seine Amtszeit wählte er auch selbstkritische Worte, schliesslich hatte er es zu Beginn seiner Amtszeit versäumt, die nötige Sanierung anzustossen, wie er selbst anmerkt. "Wir wussten, dass wir uns im Nachgang zur Finanzmarktkrise verändern mussten", heisst es in dem Manuskript. "Aber wir wussten nicht, dass es am Ende eine grundlegende Sanierung und nicht nur eine Modernisierung sein würde. " In Achleitners Amtszeit fielen zwei Vorstandswechsel und Milliardenverluste. 2015 wurde die Doppelspitze Anshu Jain und Jürgen Fitschen nach drei Jahren abberufen. Der Brite John Cryan wurde zum Vorstandschef ernannt, wobei Fitschen noch bis 2016 als Co-Vorstandsvorsitzender agierte. Cryan wurde 2018 durch Christian Sewing ersetzt. Dieser leitete ein Jahr später ein hartes Restrukturierungsprogramm ein, das bis Ende 2022 läuft und eine Eigenkapitalrendite von 8 Prozent vorsieht. Achleitner sah sich während seiner Amtszeit immer wieder heftiger Kritik ausgesetzt, mittlerweile ist die Deutsche Bank in den Augen vieler Anleger und Analysten dank des Umbauprogramms jedoch auf einem guten Weg.