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Auch im Bobsport geht es in erster Linie darum, Luftwiderstand und Reibung zu minimieren, möglichst viel Energie soll in die reine Abfahrt fließen. "Wir wollen wenig Eiszerstörung", sagt Nitsch. Wenn sich der deutsche Bob nicht allzu tief in die Bahn frisst, sondern etwas feiner als andere darüber hinweggleitet, ergibt die Anschubleistung von Athletinnen oder Athleten am Start und die Hangabtriebskraft am Ende auch eine höhere Geschwindigkeit. Bob mit lenkrad und bremse tv. Das Umfeld spielt ebenfalls eine Rolle, Eisbahn ist nicht gleich Eisbahn. "Wir versuchen, bestimmte Eigenschaften der Bahn aufzugreifen, da geht es um Kurvenradien und die Fahrgeschwindigkeit", erklärt Nitsch, der im Vergleich zu den Spielen in Pyeongchang aber keine signifikanten Unterschiede ausmacht. Auch die Pläne für die Bahn in Peking stammen aus einem Stuttgarter Ingenieurbüro. Anders etwa als der riskante Hochgeschwindigkeitskurs in Whistler ist das Risiko eines gravierenden Sturzes bei hohen Geschwindigkeiten geringer, "dafür lässt man bei Fahrfehlern richtig viel Zeit liegen", urteilt Nitsch.
Anfang der Nullerjahre war "Bob, der Baumeister" eine große Nummer im deutschen Fernsehen. Die Zeichentrickfigur, ein Männchen mit gelbem Helm, sah stets geschäftig aus, die Titelmelodie war leicht verdaulich. "Bob, der Baumeister, können wir das schaffen? ", fragte eine singende Stimme, bevor die Serie begann. Und die Antwort, die schnell über sämtliche Schulhöfe fegte, lautete stets: "Bob, der Baumeister – ja, wir schaffen das! " Angela Merkel lässt an dieser Stelle grüßen. In den USA, wo die Figur als "Bob, the Builder" Ruhm erlangte, wurde der smarte Schaffer ebenfalls politisiert. "Bob, the builder, can we fix it? Lenkbob AlpenGaudi Lenkbob Rot mit Lenker und Bremse Wintersport Sport. ", hieß die Frage. Die Antwort: "Bob, the builder – yes, we can! " Und tatsächlich zog Barack Obama mit diesem Slogan überlegen ins Weiße Haus ein. Anzeige Yes, we can. Daran glaubt auch das deutsche Bobteam – unter anderem wegen Enrico Zinn, dem Baumeister der Bobs, und Michael Nitsch, dem Chef der Baumeister. Wenn in diesen Tagen bei den Winterspielen in Peking die Entscheidungen im Eiskanal fallen, stehen die Chancen auf Podestplätze dank ihren Tüftlern gut.