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03. 96 Hi, falls es wirklich von der LiMa kommt würde ich aber keine 1500km mehr fahren...... Wenn du einen Lagerschaden hast, besorg Dir ne neue oder evlt. ne Gebrauchte. Du kannst deine Lager auch selber tauschen, gibt da so ein Shop im Netz, wo Du dir neue Lager kaufen kannst, dazu brauchst du aber Abzieher etc... Ich würde aber auf keinen Fall mehr soweit fahren. Wenn die LiMa den Geist aufgibt durch ein Lagerschaden, blockiert bzw. reisst der Keilrippenriemen und spätestens dann ist die Fahrt zu Ende. Im schlimmsten Fall machste Dir auch noch den Motor hops, da beim Riss des Riemens die WaPu auch nicht mehr läuft........ Also wechseln und mit nem ruhigen Gefühl in die Ukraine fahren 16. Schleifendes Geräusch von Keilriemen, lichtmaschine? - Elektrik und Beleuchtung - Astra-F-Forum. 2013, 20:01 # 3 Premium Mitglied Registriert seit: 18. 08. 2005 Ort: Aachen Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M. ); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M. ; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas hier ist eine gute Quelle..... PremiumTec Lichtmaschinen __________________ Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Lichtmaschine geräusche lagerschaden motor. 1 Nr. 1 VSBG).
Zudem wird das klackern kräftiger sobald ich Gas gebe. Habe auch an der Kupplung gezogen etc. ändert nichts am Geräusch. Nun habe ich mich eingelesen und erfahren, dass die Gummis der LiMa "kaputt" sein können. Nur ist ja offensichtlich, dass die Batterie während der Fahrt nicht aufgeladen wurde und aus diesem Grund "tot" ist. Daher stellt sich mir die Frage, würde die Lichtmaschine die Batterie aufladen, obwohl die Gummi´s kaputt sind? Falls ja, ist die gesamte LiMa flöten gegangen. Falls nein, könnten es wirklich nur die Gummi´s sein. Vielen Dank im Voraus! Geräusche aus der Lichtmaschine - Antrieb und Elektrik - Flyingbrick. Gruß, Enes #2 Die gummis können geräusche machen aber das wirkt sich nicht auf das ladeverhalten aus….. Bei dir sind evtl. Die flügel des ruckdämpfers kaputt. Lima ausbauen, dann siehst du das. Gleich den laderegler auch ausbauen und prüfen….. #3 Die [lexicon]Lichtmaschine[/lexicon] ist über eine [lexicon]Kupplung[/lexicon] mit dem Motor verbunden. In der [lexicon]Kupplung[/lexicon] befinden sich Gummipuffer. Diese sind grundsätzlich Verschleißteile und müssen von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden.
Nein würde ich nicht zwingend von ausgehen, weil das Innenleben - genauer der Rotor aus gestanzten Blechen besteht - die wirklich billigster Qualität sind. Wenn Du nicht so oft fährst vielleicht dann schleift da was im Kontaktbereich Rotor zu Stator. Kann man ignorieren. Ich hatte so ne Lichtmaschine von Bosch mal auseinander, du bist eschockt wie grottig billig das aussieht. Lichtmaschine geräusche lagerschaden kosten. Bei längerem Stillstand gehen die Lager schon mal fest, kann man aber wieder frei bekommen und dann mit WD40, Caramba was auch immer behandeln. Ich sag mal weiterfahren, keine Panik
Mögliche Ursachen für die Geräusche sind: A) Gummis sind hin, die Metallflügel der [lexicon]Kupplung[/lexicon] schlagen aufeinander (da sollte die Lima aber noch Strom liefern) B) die o. g. Flügel sind auch hin (meist die der Lima - Seite) wenn kein Flügel mehr vorhanden bleibt die Lima stehen, macht aber eigentlich auch keine Geräusche. C) Die Lima hat einen Lagerschaden (macht ähnliche Geräusche) dann arbeitet die Lima aber meist trotzdem noch. Fazit: Lima ausbauen und anschauen. Ob die Lima noch arbeitet, lässt sich an der Batteriespannung bei einer Motordrehzahl größer als 1500 U/min nachmessen. Lichtmaschine geräusche lagerschaden reparieren. Die Spannung sollte deutlich über 12, 5 V liegen (13. 5 V). Von weiteren Probeläufen bitte Abstand nehmen im (häufigsten) Fall A) tritt sonst Fall B) ein. Gruß Micha Uuups Daniel war schneller #5 Vielen Dank für die schnellen Antworten! So wie ich das verstanden, habe ist mein Fall etwas eigenartig, da kein Strom geliefert wird und Geräusche zu hören sind. Erfolgt der Lima-Ausbau gemäß der Beschreibung in der Reperaturanleitung (Batterieblende/[lexicon]Batterie[/lexicon] ausbauen, Steuergeräte ausbauen usw. )?
Das metallische trrrrrrrrrrrrr trrrrrrrrrrrr ist verschwunden, aber dafür nun malende Geräusche.. läuft der Motor OHNE Keilriemen, ist das Geräusch verschwunden.. Dachte auf dem Treffen erst, dass das Lüfterrad ggf. lose sei, da diese metallischen Geräusche sich anhörten, als käme das Lüfterrad innen an die aber aufm Treffen schon den Luftschlauch abgenommen und das Lüfterrad auf Spiel überprüß fest!!! Daher tippe ich nun auf die LIMA.. Was meint ihr??? Hab im meinem L ne sich sowas zerlegen oder soll ich gleich was Neues kaufen??? Immerhin tippe ich drauf, dass sich in Inneren schon einiges zerlegt die Leuchte im Instrument sich "noch" nicht gemeldet hat.. ;-) Oder tappe ich ggf. komplett im Dunklen und es könnte was anderes sein?? Drehe ich die LIMA per Hand, dann brummt die Luzi, wie ein defektes Kugellager.. Lagerschaden an der Lichtmaschine??? - SMARTe Technik - smart-Forum. ;-) Gruß Manu Dateien (180, 98 kB, 128 mal heruntergeladen, zuletzt: 13. Mai 2017, 23:39) (150, 66 kB, 129 mal heruntergeladen, zuletzt: 13. Mai 2017, 23:40) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von LaBelette ( 2. Juli 2011, 15:11) 2 Hallo Manu, hört sich verdammt bekannt an.
04. 2017, 18:29 Registriert seit: 24. 2013 Ort: Krefeld Beiträge: 1. 114 Boot: Verdränger 857 Danke in 432 Beiträgen Hallo. Arnd ich kenne deine Lima nicht Foto wäre nicht schlecht. Es gibt Lichtmaschinen da ist der Halter in einem Gummi gelagert um Schwingungen zu reduzieren Kann sei das da was ausgeschlagen ist. Uli 04. 2017, 18:32 Also gummigelagert ist der Halter def. nicht das kann ich sagen. Ist ein ca. 20 - 25 mm ausgeformter Blechstreifen Lichtmaschine ist eine MANDO 807652 06. 2017, 13:34 BF-Trockendocktor Registriert seit: 31. 01. 2002 Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195 Beiträge: 32. 124 19. 618 Danke in 14. 248 Beiträgen entweder ist der Halter vom Material her zu schwach, oder da bahnt sich ein Lagerschaden an Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell 07. 2017, 11:59 Lagerschaden glaube ich nicht das die LIMA neu ist. Ich gehe mal davon aus das der Halter nichts kann.
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