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Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor Das häufigste Problem, wenn es um eine fehlerhafte Motortemperaturanzeige geht, ist der Kühlmitteltemperatursensor selbst, der die Informationen an das Kombiinstrument übermittelt. Einige Autos haben zwei Temperatursensoren, während andere Fahrzeugmodelle nur einen haben. Die Modelle mit einem Sensor verwenden in der Regel sowohl die Temperatur des Motorsteuergeräts als auch den gleichen Sensor für die Anzeige. Wenn Ihr Automodell zwei Kühlmitteltemperatursensoren hat, wird einer von der Temperaturanzeige und einer für das Motorsteuergerät verwendet. Motortemperatursensoren sind einfach mit einem Multimeter zu messen, aber Sie müssen die richtigen Werte von ihnen finden. 7 Gründe, warum Auto-Motor-Temperatur-Anzeige bleibt auf kalt | ISNCA. Wie man sie testet, steht oft im Reparaturhandbuch. Wenn Sie sich jedoch dazu entschließen, einen von ihnen zu ersetzen, sollten Sie darauf achten, dass Sie auch den Sensor ersetzen, der zur Temperaturanzeige geht – falls Sie zwei haben. Beschädigte Leitungen Wenn Sie zwei Temperatursensoren an Ihrem Auto haben und einen separaten für das Messgerät, müssen Sie die Leitungen des Sensors zum Messgerät überprüfen oder den Sensor vom Stecker des Kombiinstruments aus ohmsch messen.
Dauert es lange bis am Zylinder Temperaturen von ca 90° entstehen? Vielen Dank Stan_Bolle #9 Wenn ich mich ins kochende Wasser setze, wird es mir sehr viel schneller unwohl, als wenn ich mich auf den Sitz eines Schleppers setze, bei dem das Öl kocht. D. H. : es kommt auf einen guten Wärmekontakt an, ob das Instrument "schnell" ist oder nicht. 10 Min. laufen lassen im Stand, bringt auch nicht sooo wahnsinnig viel. 100 06A #10 10 min Standgas bringt normal gar nix, da passiert bei meinem auch nix. Ich war mit dem DX letzten Winter unterwegs Ziegeln holen. Als ich an der Ladestelle war lies ich extra den Motor und das Gebläse laufen, damit es warm bleibt. Als ich nach 10 min kam war es eiskalt, im Standgas bringt der Motor keine Wärme, und das trotz Öltauscher. Richtig warm wird er nur beim Arbeiten (Pflügen, Mähen, etc. ) An 100 06 hatte ich noch das Kapillarsystem, da hat man nie was gesehen. Motortemperaturanzeige geht night lights. Hatte es aber mal getestet (Feuerzeug), an sich hat es funktioniert. passer montanus #11 grundsätzlich ist zu beachten, dass der Temperaturfühler und die Anzeigeeinheit auf einander abgestimmt sein müssen.
Gruß Klaus 2. 0 FSI 8 kannst meiner Meinung nach erst mal so bis April fahren, wenn du damit leben kannst, dass die Heizung ewig braucht bis sie warm wird, da der Motor halt viel länger braucht um warm zu werden. Und eventuell der Verbrauch etwas höher liegt, da Motor halt nicht so schnell warm wird. Passieren sollte da nix. 9 ich sehe nicht welchen Motor du in deinem Eos hast. Bei einem Diesel würde ich mit keinem kaputtem Thermostaten fahren, da der Motor nicht die erforderliche Betriebstemperatur erreicht und dadurch die Reinigung des Partikelfilters unterbleibt. Dadurch verstopft dir womöglich der DPF und die bekommst anderen Ärger. Das andere bereits gesagte bleibt davon natürlich unberührt weil richtig. 10 Danke für all Eure Antworten. Motortemperaturanzeige geht nicht in die. Das beruhigt mich doch sehr. Ich habe einen Benziner und keinen Diesel. Danke!!!! In anderen Beiträgen hier im Forum habe ich aber auch gelesen das es teilweise bauart bedingt ist. Ich beobachte das mal weiter und werde ggf. im April der Werkstatt sagen das sie es mal prüfen sollen.
#1 Hallo, leider bewegt sich der Zeiger meiner Temperaturanzeige nicht mehr. Im Ersatzteilhandel finde ich nun eine Fülle von Temperaturgebern (Öltemperatur, Kühlmittel,... und und). Welche Temperatur wird denn im Cockpit angezeigt, wenn sich dort nur ein zeiger mit dem üblichen Thermometersymbol befindet. Die Motortemperatur? Gibt es eingen Geber, der sie eigens misst? Vielen Dank, Herman #2 Hej Herman, die Anzeige zeigt im allg. Motortemperaturanzeige geht nichts. die Motortemp. an, genauer gesagt, die des Kühlmittels (ugs. Kühlwasser). Wenn dein Instrument nix mehr anzeigt, ist die Frage aber auch, ob das Kühlmittel überhaupt noch warm wird? Funktioniert die Heizung seit dem vermeintlichen Ausfall der Anzeige noch zufriedenstellend? Ansonsten ist der Thermostat hin, der Motor würde kalt bleiben. Zur Position des Gebers lässt sich so nix sagen, da du nichts über den Wagen selbst verraten hast, da bräuchte man schon Info. #3 Hallo Karo, danke für die Antwort, jetzt bin ich schon einen Gedanken weiter. Es handelt sich um einen 760er, die Heizung wird warm, allein, die Anzeige will sich nicht bewegen.