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Moderator: MOD-TEAM ej9tomek Fahrradfahrer Beiträge: 71 Registriert: 07 Jul 2008, 17:52 sr50 zündkerze nass und läuft nicht richtig.... Zitieren login to like this post #1 Beitrag von ej9tomek » 25 Mai 2009, 18:11 hi, ich habe wieder mal ein problemchen mit meiner sr50... kurz vorweg: simmerring links gewechselt und auch dicht.... doch nun zum problem: der roller springt zwar super an wenn er kalt ist, lässt sich auch fahren, aber sobald man etwa 500m gefahren ist läuft er zwar noch aber total träge in hinsicht auf die drehzahl. der dreht nicht richtig hoch und standgas hält er auch nicht von allein. Schwalbe zündkerze nass 24. qualmt dazu noch recht stark.... wie gesagt simmer gewechselt und auspuff gereinigt. dann ist die kerze relativ nass vom sprit. einstellung vergaser oder doch zündung??? oder sonstwas. bitte um tipps.... danke.... herbykutscher Simson-Schüler Beiträge: 419 Registriert: 25 Okt 2007, 18:44 Re: sr50 zündkerze nass und läuft nicht richtig.... #2 von herbykutscher » 25 Mai 2009, 18:26 Ich würde mal vermuten das dein Gaser nicht richtig eingestellt ist.
Neuling Geschlecht: Herkunft: Hessen Alter: 31 Beiträge: 2 Dabei seit: 10 / 2014 Moped(s): S 50 B; Baujahr 1977... original Motor, Lack usw. Betreff: Zündkerze wird nass · Gepostet: 26. 10. 2014 - 19:08 Uhr · #1 Erstmal Hallo an Alle, Super, dass es so ein Forum gibt. Ich habe mir eine S50B Baujahr 1977 zugelegt. Optisch und technisch in einem super Zustand! Mit einem Bekannten habe ich ein paar Teile erneuert, z. B: Kleinstteile im Vergaser, Teillastnadel usw. also sollte der Vergaser richtig Eingestellt sein! die Unterbrecherzündung haben wir auch zusammen eingestellt und die Zündspuhle sieht eig auch gut aus! Die Simme läuft super, aber irgendwann springt sie einfach nicht mehr an, ich glaube, weil die Zündkerze nass wird! Wenn ich sie raushole und abtrockne und wieder einbaue, springt sie sofort an. Selbstreinigung Zündkerze – Motoerevo. Weiß jemand woran das liegt? Blöderweise hat mir der Bekannte seine Schwalbentankfüllung mit 1:25 umgefüllt, was viel zu fett ist! Ich habe jetzt schon 5 liter 1:50 nachgetankt! kann es daran liegen?
03. 05. 2008, 23:11 Simson Schwalbe Kr51/1 springt nicht mehr an... # 1 MOIN! Es geht um meine Simson Schwalbe Kr51/1 K. Motortyp: M53/1 KFR, Vergaser 16N 1-5 Als ich sie heute ankicken wollte ist sie nicht angesprungen. (habe ca 15 mal gekickt - nichts! ) Zndung war an, Benzinhahn offen, alles. Dann hab ich den 1. gang eingelegt und angeschoben, nach ein paar Metern ging sie schlielich an. Schwalbe zündkerze nass 29. Bin ein bisschen gefahren, komm wieder und sie geht einfach wieder aus als ich aufm Hof stand. Dann hab ich die Zndkerze rausgeschraubt, sie war nass. Die Vergaser Einstellungen waren so wie immer, ich wei nicht ob ich sie vll. nochmal neu Einstellen sollte. Wenn ja wie ist die Einstellung perfekt?! Ich hoffe ihr knnt mir weiterhelfen! 04. 2008, 00:11 # 2 wenn se nass is heit es dass sie abgesofen ist... also muss das gemisch magerer dh nadel umhngen und die zk saubermachen und 3 km fahren und wenn die kerze dann rehbraun is haste den vergaser richtig eingestellt 04. 2008, 00:25 # 3 was genau meinst du mit "Nadel umhngen" ( sry anfnger! )
und evtl. etwas "Hylomar" Dichtpaste beim montieren benutzen. Wenn das immer noch nichts gebracht hat und auf der Grundplatte alles heil ist: Grundplatte (Zündzeitpunkt) etwas auf Spätzündung (im Uhrzeigersinn) verdrehen - aber nur 1 bis 2 mm. Wenn sie gut anspringt: Probefahrt auf ca. 5 Kilometer. Anhalten, sofort Motor aus und Kerzenbild prüfen. Das oben erwähnte habe ich bei meiner S 51 gemacht, als sie das gleiche Problem hatte. Es hat funktioniert. Probier das mal aus. Und das was Conny geschrieben hat würde ich als erstes durchführen. Vergasereinstellung ist das A & O bei einer Simson - Egal ob Habicht, Sperber und auch S-50. Gruß Jan Forenveteran Herkunft: Kleinmachnow bei Berlin Alter: 44 Beiträge: 4683 Dabei seit: 12 / 2009 Moped(s): Star SR4-2/1 Bj. Simson Schwalbe Kr51/1 springt nicht mehr an... - Forum Mofapower.de. :´69 mit Vape-Zündung; S51N Bj. :´87 mit 4-Gang-Motor mit LT60 Reso-Zylinder, digitalen Koso-Instrumenten, Blinkeranlage, Zadi-Zündschloss, Vape-Zündung und Alarmanlage; SR50/1C Bj. :´86 mit Vape-Zündung, 60ccm-Zylinder und E-Start Betreff: Re: Zündkerze wird nass · Gepostet: 20.
Dazu muss der Zündzeitpunkt eingestellt werden. Siehe dazu bei net-harry: Homepage Familie Moser und Ehlers Peter
2014 - 22:30 Uhr · #3 Bei der alten Zündkerze ist das auch schon passiert! Desswegen habe ich eine neue drin und alles geht super aber irgendwann kann ich sie nicht mehr ankicken! Naja und wie gesagt, wenn ich die Zündkerze rausnehme abtrockne und wieder einbaue geht die Simme auch wieder ganz normal an. Das mit der Spule auf der Grundplatte werde ich mal nachschauen Betreff: Re: Zündkerze wird nass · Gepostet: 26. Zündkerze schwarz und nass - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. 2014 - 22:41 Uhr · #4 Wie lange läuft sie denn wenn die Kerze wieder drin ist? Vielleicht reicht die Zeit das die Spule wieder abkühlt. Kontaktprobleme durch Wärme können manchmal wirklich ätzend sein Administratorin Herkunft: Oldenburg Alter: 47 Homepage: Beiträge: 16259 Dabei seit: 07 / 2006 Moped(s): KR51, S51/1B Betreff: Re: Zündkerze wird nass · Gepostet: 02. 11. 2014 - 23:35 Uhr · #5 Kati713, schaue Dir den Vergaser noch mal genauer an und stelle Ihn ein. Erst den Schwimmer einstellen und das Schwimmernadelventil auf Dichtigkeit prüfen, dann das Moped warm fahren und das Standgas einstellen.
Freitag: 11:30–15:00 Uhr, 17:30–23:00 Uhr. Samstag: 11:30–23:00 Uhr. Sonntag: 09:00–23:00 Uhr. Die letzte Aktualisierung der Daten erfolgte am 1. 8. 2021 Telefon & Reservierung Sie können das Restaurant Alter Bahnhof für Reservierungen und Fragen zur Speisekarte unter folgender Telefonnummer erreichen: +49 4252 913835
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Das nahe gelegene, kleine, aber feine und sehr sehenswerte, Automuseum Asendorf lädt ebenfalls zu einem Besuch ein. Den Bahnanschluß an die 'Großbahn' am romantischen 'Alten Bahnhof' von Bruchhausen-Vilsen bietet der historische Triebwagen 'Kaffkieker', der zu bestimmten Zeiten zwischen Syke und Eystrup mit Halt in Bruchhausen-Vilsen verkehrt. Bahnhof Bruchhausen-Vilsen - Bahnhof Bruchhausen-Vilsen Bruchhausen-Vilsen - Nordwest Ticket. Sehr beliebt sind auch alle Sonderfahrten der Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen, wie die Kartoffel- oder Oster- und Nikolausfahrten an allen Advents-Wochenenden.. Die Erste Deutsche Museumseisenbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf - ist verkehrsgünstig zwischen Bremen und Nienburg/Weser nahe der Bundesstraße 6 gelegen. Hier kann man in Niedersachsen für kleines Geld noch authentische Kleinbahn-Romantik erleben. Das weitläufige Eisenbahngelände mit seinen historischen Schienenfahrzeugen rund um den Alten Bahnhof ist aber auch sonst eine reizvolle Location, die oft an den Wochenenden auch die Freunde für 'Altes Blech' anzieht. So mancher stolze Oldtimer-Besitzer führt dann sein 'Schätzchen' durch die norddeutsche Landschaft hierher, um es dem geneigten Publikum vorzuführen.
Die erste deutsche Museums-Eisenbahn dampft famos in Bruchhausen-Vilsen bei Bremen. Museumsdampf und Kleinbahn-Idylle im Luftkurort Bruchhausen-Vilsen in Niedersachsen. Der alte Bahnhof in Bruchhausen-Vilsen - hier fahren die Museumszüge ab Das ist die perfekte Kleinbahn-Romantik bei der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen. Für zahllose Freunde historischer Eisenbahnen ist der Luftkurort Bruchhausen-Vilsen, 35 km südlich von Bremen ein beliebter Anlaufpunkt... hier verkehrt seit 1966 die erste Museumseisenbahn Deutschlands. Die aktiven Mitglieder des DEV Deutscher Eisenbahn-Verein e. V. haben in großartiger, ehrenamtlicher Tätiglkeit eine Kleinbahn-Idylle früherer Epochen für uns erhalten. Wie jeder Eisenbahnfan sofort erkennt, wurde in Bezug auf Qualität und Aufarbeitungszustand wirklich Herausragendes geleistet. Bahnhof bruchhausen-vilsen. Absolut dem historischen Vorbild entsprechend, wird der erlebnisreiche Bahnbetrieb in der Saison jeweils an den Wochenenden nach festem Fahrplan durchgeführt. Zum Gaudi der grossen und auch der vielen kleinen Besucher ist das Zugpersonal dann in Uniformen klassischer Epochen gekleidet, genau wie Annodazumal!
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