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Innovative Schwaben-Power für Genießer Unerhört lautlos, dynamisch und vielseitig: Das sind die typischen Merkmale von Hinterradnabenmotoren. Ein herausragender Vertreter dieser Gattung ist der neodrives Z20 Nabenmotor. Optimierte Fahrdynamik trifft auf edles Design, energetische Effizienz bei einem Wirkungsgrad von 85% paart sich mit hohem Bedienkomfort wie dem Touchscreen-Display. Die Kennziffern des neodrives Z20 sprechen für sich. Der maximale Unterstützungsgrad beträgt 300 Prozent. Kurzfristig, etwa beim Anfahren, erhöht der Motor seine Maximalleistung auf bis zu 700 W. Mit dem 576 Wh-Akku erzielen Sie auf dem Elektro- Dreirad oder Liegerad Reichweiten von bis zu deutlich über 100 Kilometer. Der flüsterleise Heckantrieb ist ein getriebeloser Nabenmotor, bei dem kein Quäntchen Kraft über Kette oder Ritzel verloren geht. Neodrives Antrieb | Cargobike-Forum. Das schont diese Antriebsteile, die im Mittel vier Mal länger halten als bei Mittelmotoren. Um höchsten Qualitätsstandards zu genügen, fertigt der Spezialist von der Schwäbischen Alb die Motoren zu 93 Prozent in Deutschland.
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Lieferumfang: - M-Ped-SE mit Verbindungskabel und Steckernetzteil - Bedienungsanleitung zum Download Das abgebildete Xion Display gehört NICHT zum Lieferumfang Klick > Download Bedienungsanleitung Bitte beachten Sie folgende Hinweise: Das M-Ped-SE ist limitiert für 1 Neodrive bzw. Xion System, an diesem einen System können beliebig viele Vmax Freischaltungen vorgenommen werden. Das M-Ped-SE verbleibt nach der Entsperrung NICHT am Fahrzeug! Wie bei allen Tuningmaßnahmen und Veränderungen an einem Fahrzeug erlischt auch beim Einsatz des M-Ped-SE die Garantie und Gewährleistung des Motoren - bzw. eBike Herstellers/Händlers, Tuningmaßnahmen können zum Verlust des Versicherungsschutzes und zum Verlust von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Pedelec Motor nachrüsten mit *Go SwissDrive* - YouTube. Bitte beachten Sie auch die gesetzlichen Bestimmungen der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) in Ihrem Land! Tuningmaßnahmen können zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§21 StVG) und/oder Fahrens ohne Versicherungsschutz (§6 PflVG) führen!
000 Kilometer unterwegs gewesen. Mehr dazu findest du sicherlich im Pedelecforum. Dort wird man dir auch erzählen, dass Getriebemotoren leichter sind und als Nachrüstkits auch preiswerter, was korrekt ist. Zum Steps kann ich nichts sagen, daher kann ich dir keinen Vergleich anbieten. #3 Ich habe in meinem die Kombi Pinion und z20. Grundsätzlich ist die Kombination meines Erachtens effizienter als einen Motor am Tretlager und eine Roloff im Heck mitzuführen. Aber Überhitzungen gibt es auch mit dem z20. Ich bin mit dem Teil hauptsächlich in Rumänien unterwegs. Während der Pausen sollte man den Motor nicht unbedingt in der prallen Sonne bei nahe 40°C abstellen. Beim Fahren selbst kühlt er aber innerhalb von 1 1/2 Minuten wieder soweit runter, dass der Motor wieder einsatzbereit ist. Ich denke, dass das bauartbedingt ist und in Deutschland eher selten vorkommt. Zuletzt bearbeitet: 12. 09. 2019 #4 Moin moin! (..... ) Dort wird man dir auch erzählen, dass Getriebemotoren leichter sind und als Nachrüstkits auch preiswerter, was korrekt ist.
Ob ich das immer haben möchte?? Wenn Du Dich vor einer etwaigen Kaufentscheidung für einen eAssistenzantrieb bei Deinen ForumsfreundInnen hier informierst und vielleicht auch noch einige Antriebsvarianten ausprobierst, wird Dich ein.... sicher nicht belästigen. Auch für mich wäre dies ein Ausschlusskriterium gewesen. #11 Dich ein.... sicher nicht belästigen. Auch für mich wäre dies ein Ausschlusskriterium gewesen. Hallo HeinzH Warum sollte mich das Geräusch eines Motors der in einem fremden Pedelec eingebaut ist, nicht belästigen?? Weil ein anderer Motor vielviel schneller mich voran bring??? Oder sollte ich einen falsch zu verstehenden Text in's Forum gesetzt haben, KopfkratzAuA?? P. S. Wenn es jemand wünscht werde ich einen Beitrag schreiben, der bei anderen als Lobhudelei gelten würde! #12 Moin Roland, hier liegt offenbar ein völliges Mißverständnis vor. sicher nicht belästigen. Damit wollte ich lediglich zu verstehen geben, daß auch sehr leise eAssistenzantriebe erhältlich sind. Ich selbst jedenfalls hätte einen bbbbmmmmmrrrr-Antrieb für mein Gekko niemals gekauft.
Mein Händler baut mir den Antrieb nicht ein - wegen der Gewährleistung... t Ich muss da alles selber machen - ein Teil vom Kabelbaum war wohl irgendwie beschädigt - der wurde mit einem isolierten Verbinder (aus dem Supermarket) unfachmännisch verbunden (nicht gescheit gequetscht worden) und hat dennoch die Informationen zum Bedienelement gut übertragen. Einen neuen Kabelbaum kann ich bei Bedarf kaufen - also werde ich mich morgen frisch ans Werk machen #10.. eine Frage bezüglich der Arretierung: mein Antriebsrad hat ja die Achse für den Schnellspanner eingebaut - gibt es hier eine Möglichkeit die bewährten Fun-Bolts von Chris King (oder vergleichbar) nachrüsten zu können? Hexloc und Pitlock sind zwar ganz nett - aber wie es so oft geht ist der passende Schlüssel im Fall der Fälle natürlich nicht mit genommen worden Aktuell gehe ich davon aus dass das Hinterrad mit dem Schnellspanner ein wenig schief in den Ausfallenden sitzt - liegt vielleicht auch an der Drehmomentstütze. Da muss ich noch nacharbeiten.
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