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Dementsprechend lautet die Codierung für meinen B6 04041. Gebt die spezifische Codierung in das Codierungsfeld ein und den Werkstattcode den ihr euch beim Steuergerätescan rausgeschrieben hat, ebenfalls. Dann auf OK und FERTIG. Nun Fehlercodes dort löschen. Bremsen codieren: Nun widmen wir uns dem Bremssteuergerät. Dort müsste die Codierung 00000 sein, weil es ja stromtot war bzw. jetzt mit einem anderen Lenkstockmodul arbeitet und daher die Codierung verloren hat. Um das Bremssteuergerät codieren zu können, bedarf es eines individuellen Logincodes. Dieser setzt sich ähnlich zusammen wie bei der Lenkradcodierung und ist ausstattungsspezifisch: 0? xxx: Fahrzeugtyp 9 - Audi A4 0x? xx: Bremse / 2 - Brembo 17 Zoll (PR-1LJ) 3 - FN3 16 Zoll (PR-1LT/1LF) 4 - HP2 16 Zoll (PR-1LX) 4 - FNR 16 Zoll (PR-1LA/1LG) 5 - FN3 15 Zoll (PR-1LB/1LE) 6 - C54 (PR-1LZ) 0xx? x: Motor 5 - 4/6 Zyl. Lenkradtausch A4 8E/B6: Schleifring tauschen notwendig? - Extras nachträglich einbauen - audi4ever. Diesel 7 - 4/5 Zyl. Benzin 9 - 6/8 Zyl. Benzin 0xxx? : Getriebe 5 - Handschalter 7 - Automatik (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) 9 - Multitronic In meinem Fall, einem A4, mit der 1LT Bremse, 4 Zyl.
Vorwort zur Nachrüstung: Bevor ihr anfangt macht einen vollständigen VCDS Scan von euren Steuergeräten. Speziell Codierung und Werkstattcode vom Bremssteuergerät ist wichtig sich zu notieren! Zudem werden Arbeiten am Airbag ausgeführt. Dies darf nur von speziell geschultem Personal erledigt werden. Ich übernehme keine Haftung für ev. Schäden am Fahrzeug. Die Verwendung dieser Anleitung erfolgt auf eigene Gefahr. Ich übernehme keine Garantie auf Richtigkeit, Vollständigkeit und anschließende Funktionalität. Benötigtes Material: GRA Hebel mit der Teilenummer: 8E0 953 521 oder 4E0 953 521 Lenkstockmodul mit der Teilenummer 8E0 953 549 und dem Index D, G, J, L, N, C, E, K, M, P, Q, R, T Untere Lenkstockabdeckung mit der Teilenummer 8E0 953 512 mit dem Index L oder P VAG-Com oder VCDS für Codierung Nachrüstung: Zu allererst scannt ihr euer Steuergeräte und notiert euch die Codierungen und den Werkstattcode. A3 8V Lenkrad mit Multifunktion in A4 B6 - Rund um den Audi A4 B6. Dies erleichtert euch die Codierung am Ende immens. Nachdem ihr die Batterie abgeklemmt hat, wartet ca 30 min bis Airbag stromtot sind.
Alternativ kann auch ein Steuergerät mit Index R oder T genommen werden, welche neben FIS, MUFU, GRA (Geschwindigkeitregelanlage) auch Lenkradheizung unterstützt. Ein Leitungssatz mit der Teilenummer 4F0 971 589 A. Von diesem wird nur der gelbe Stecker benötigt. Mode Tasten aus dem A4 8K mit der Teilenummer 4L0951523E Umbau: Zuerst macht ihr einen Komplettscan via VCDS von all euren Steuergeräten. Diesen Scan speichert ihr und hebt ihn gut auf. Dieser wird später nach dem Umbau benötigt. Danach baut ihr euer altes Lenkrad samt Airbag aus zusammen mit dem Lenksäulenmodul. Jetzt geht es an die Umpinnung des neuen Airbags. Dazu nehmt ihr den Leitungssatz mit der TN 4F0 971 589 A und pinnt dort den gelben großen Stecker aus. Audi a4 b6 multifunktionslenkrad nachrüsten kosten. Das gleiche macht ihr mit dem Airbagstecker vom A3 8V Airbag. Ist dies geschehen, wird der Airbagstecker aus dem Leitungssatz mit der TN 4F0 971 589 A in den Leitungssatz des A3 8V Airbags nach folgendem Muster gepinnt: PIN1 - Braun PIN2 - Blau PIN3 - Schwarz PIN4 - Grün PIN8 - Rosa PIN9 - Lila Die Restlichen Pins (5, 6, 7, 10, 11, 12) bleiben leer.
Vorwort zum Umbau: Bevor ihr anfängt macht einen vollständigen VCDS Scan von euren Steuergeräten. Speziell Codierung und Werkstattcode vom Bremssteuergerät ist wichtig sich zu notieren! Zudem werden Arbeiten am Airbag ausgeführt. Dies darf nur von speziell geschultem Personal erledigt werden. Ich übernehme keine Haftung für ev. Schäden am Fahrzeug. Die Verwendung dieser Anleitung erfolgt auf eigene Gefahr. Ich übernehme keine Garantie auf Richtigkeit, Vollständigkeit und anschließende Funktionalität. Durch den Umbau des Lenkrades erlischt die Betriebserlaubnis und damit der Versicherungsschutz. Zudem muss der neue Airbag dem KBA gemeldet werden, weil jeder Airbag einer speziellen FIN zugeordnet ist. Der Umbau ist nur für Showzwecke gedacht. Audi a4 b6 multifunktionslenkrad nachrüsten di. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr! Benötigtes Material: Audi A3 8V Lenkrad samt Airbag und Leitungssatz mit der Teilenummer 8U0 971 589 C Schleifring mit der Teilenummer 4E0 953 541 Passender Stecker zum neuen Schleifring mit der Teilenummer: 4E0 972 133 Lenksäulensteuergrät mit der Teilenummer 8E0 953 549 Q.
Codierung: Schaltet am euren A4 die Zündung ein und verbindet euer VCDS mit dem Auto. Lenkrad codieren: Geht nun auf Stg 16 (Lenkrad), wählt dort Anpassung Kanal 81 und gebt als neuen Wert 00111 ein. Testen klicken und dann speichern. Dann im gleichen Stg auf Codierung (07) und gebt die Codierung die ihr aus folgendem Parametern generiert: 0? xxx: Lenkradausführung: 0 - Standardlenkrad (4-Speichen ohne Multifunkion) 1 - 3-Speichenlenkrad (Sportlenkrad) 2 - MFL mit Radiobedienung 3 - MFL mit Radio-/Telefonbedienung 4 - MFL mit Radio-/Telefon-/SBS-Bedienung 0x? xx: Tiptronic/Lenkradheizung: 0 - keine Tiptronic am Lenkrad/keine Lenkradheizung 1 - Tiptronic am Lenkrad 2 - Lenkradheizung (nicht für 3-Speichenlenkrad) 3 - Lenkradheizung, Tiptronic am Lenkrad (nur bei MFL) 0xx? x: Bordcomputer/GRA: 0 - kein Bordcomputer, keine GRA 1 - Bordcomputer 2 - GRA 4 - Bordcomputer, GRA 0xxx? Audi A4 B8/ Bj 2011/ Lenkrad komplett/ mit Airbag in Mecklenburg-Vorpommern - Stralsund | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. : Karosserievariante (Heckwischer): 1 - Limousine/Cabrio 2 - Avant/Coupe (Heckwischer) Ich habe zum Beispiel einen A4 mit MFL (Telefon und SBS-Bedienung), keine Tiptronic und keine Lenkradheizung, GRA und FIS verbaut und eine Limo.
Benötigte Teile: Wischerhebel mit TN 8E0 953 503 B oder 4E0 953 503 B (für Limo)/ 8E0 953 503 C oder 4E0 953 503 C (für Avant) Ein kleines Stück Kabel (ca. 50 cm Länge) um Wischwasserstandsensor auf Masse zu legen Werkzeug um Lenkstockschalter auszubauen VCDS oder VAG-COM Einbau des neuen Wischerhebels (Achtung! Arbeiten am Airbag dürfen nur von speziell geschultem Personal ausgeführt werden! ): Bevor ihr anfängt den neuen Wischerhebel einzubauen, lest erst mal alle Steuergeräte aus und notiert die Codierungen und WSC. Nur um sicher zu gehen, falls was schief laufen sollte. Habt ihr das gemacht, könnt ihr die Batterie abklemmen, 30 min warten, und dann Lenkrad ausbauen. Lenksäulenverkleidung ab und dann sieht man schon den Wischerhebel. Diesen tauscht man einfach gegen den Neuen aus (Achtung: Auf Ausführung achten ob Limo oder Avant, wegen Heckscheinwischerfunktion! ). Ist dies erledigt, muss man das Kombiinstrument ausbauen, um an den blauen Stecker zu gelangen. Diesen baut man aus, und schaut sich Pin 1 an (steht am Stecker wo welcher Pin ist).
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