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Ich investierte £ 130 in ein Paar, schrubbte sie ein und schob sie auf den schottischen Highland Roads (wo ich jetzt wohne) immer mehr, um zu sehen, ob ich das Richtige tat oder sie verkaufte und zu den Händlerreifen zurückkehrte. Ich hätte nicht an mir zweifeln sollen, großartig bei Trockenheit und ebenso zuversichtlich, bei Nässe Fortschritte zu machen. Alles, was ich sagen kann, sind großartige Reifen und ich werde im Juni 2021 in weniger als 24 Stunden ein Paar auf mein neues Fahrrad R1200RT für meinen NC500 setzen. Auf jeden Fall gut angelegtes Geld. Want the best Performance summer tyre? Click here! Bei 36% Suzuki TL1000R Kilometer Gut im Trockenen, trägt sich sehr schnell in der Mitte für einen Sporttourenreifen. Sobald es seine schrecklichen Mängel beseitigt, nimmt es alle Unvollkommenheiten auf der Straße auf. Neuer Maxxis Supermaxx Sport Touring Reifen MA-ST vorgestellt. Bei Nässe absolut kein Gefühl & wenn es auch kalt ist, rutschen die vorderen, hinteren Rutschen & wenn beides nicht passiert, haben Sie keine Ahnung, was sie tun. Sie sind billig, aber billig macht nicht wett, wie sie sich bei Nässe fühlen Bei 76% Dies war meine zweite Straße in der Maxxis Street.
Der Unterschied vom Maxxis zum Conti ist schon beim ersten Abbiegen zu spüren. Glaube es oder eben nicht, wer nur ein bisschen Fahrgefühl hat, spürt es sofort. Grüßle Kalle #75 Zitat Wow bist du toll.... Wo habe ich behauptet dass der Reifen super ist? Er ist brauchbar, und nur wegen einem besseren Gefühl jetzt über 250 Euro auszugeben anstelle 90 um die nächsten paar Wochen zu fahren.. Danach wird probiert. Es ist ja definitiv nicht so, dass man damit zum Hinderniss wird. Und lesen wäre hilfreich, in besondere in Kombination mit verstehen. Mit keinem Wort wurde ein Vergleich erwähnt, aus dem sich auch nur eines deiner Argumente ableiten ließe. Erfahrungen mit dem serienmässigen Maxxis ST - 790 Duke - 890 Duke R - 990/1290 Superduke Reifen - ktmforum.eu. Ich habe weder Einlenkverhalten, Nassgripp, noch Dämpfung erwähnt, und eben mangels erlebten Vergleich, mach ich es einfach nicht. #76 Um die Unterschiede zu erfahren ist man eh im organspenderbereich unterwegs. Diese Aussage ist von dir. Ich merke oft schon beim abbiegen an der Kreuzung die Unterschiede beim Einlenkverhalten. Wenn du das nicht spürst, fahre doch den Reifen der am günstigsten ist.
MAXXIS MA ST2 SUPERMAXX ST 180/55ZR17 Die Angaben beschreiben nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung. Bezeichnung: 180/55ZR17 Profil: MA ST2 SUPERMAXX ST Hersteller: MAXXIS Fahrzeug: Motorräder Reifenart: Touring Geschwindigkeit: W - bis 270 km/h Tragfähigkeit: 73 (365 kg/Reifen) ab 100, 02 EUR* inkl. Maxxis supermaxx st laufleistung 7. MwSt. zzgl. Versandkosten Spezifikationen 180 / 55 R 17 73 W EAN Nummer: 4717784507842 Reifen Bauart: R - Radial Reifen Breite: 180 mm Reifen- Querschnittsverhältnis: 55% Reifen Zoll Durchmesser: 17 Zoll Geschwindigkeitsindex: Traglastindex: Runonflat / Notlaufreifen: Nein - keine Notlaufeigenschaft Flank Protection: Kein Flankenschutz für Geländereifen Rim Protection: Kein Felgenschutz vorhanden Demontage Reifen: Neureifen ohne Laufleistung Runderneuerter Reifen: Nein, Neureifen. DOT Reifenalter: Neuware aus aktueller Produktion
Dort findest du auch Angebote und Satz Preise. Technische Daten: Hersteller Profil Reifentyp Sport / Touring / Reifengröße Vorderreifen: 120/70 ZR17 Hinterreifen: 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17 Karkasse TL-Schlauchlos / Radial / Speedindex W Loadindex 58, 69, 73, 75 Herstellungsland TW
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