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Diskutiere Ölwechsel DSG-Getriebe und Öl für (Sperr)differenzial das Gleiche im 5F - Wartung Forum im Bereich Der Leon 3; Hallo Gemeinde, die besten Posts sind gleich mal die wo man sich entschuldigen muss das man überhaupt keine Ahnung von Autos hat <- That's me! xD... #1 Hallo Gemeinde, die besten Posts sind gleich mal die wo man sich entschuldigen muss das man überhaupt keine Ahnung von Autos hat <- That's me! xD Ich fahre einen Seat Leon Cupra 5F, BJ 2019 mit OPF, Motorcode DNUC und wie ich rausgefunden habe dem DSG-Getriebe DQ381. Kilometerstand 38. 000 Jetzt zu meiner Fragen: 1. Ich meine gehört zu haben das das Wartungsintervall für das Getriebe-Öl 120. 000km ist und nicht mehr 60. 000km. Differenzial abdichten und welches Öl für das Differenzial? - Forum - e21-board.de. Ist das korrekt? Und wenn ja, spricht etwas dafür es doch bei 60k KM zu machen? Ich mach ja auch kein LL beim Motoröl, da mache ich auch alle 10. 000 km neues (Ravenol VMP 5W30) 2. Ich hab jetzt von einem Differenzial-Ölwechsel gehört. Ist das nicht das Gleiche wie Getriebe-Ölwechsel. Liegt das Differenzial nicht im Getriebe?
Wie viel Öl muss man bei einer Ape 50 in das Differential einfüllen? Antwort Das Öl für das Differential einer Piaggio Ape 50 beträgt ungefähr 450/500 ml sowohl im Differential als auch im Kurbelgehäuse. Die empfohlene Ölsorte ist SAE30. Je nach Ölsorte muss jedoch eine genaue Menge verwendet werden. Veröffentlicht am: 15 Februar 2022 Videos zu ähnlichen Themen (Differential) Wie reinigt man den Partikelfilter? Öl für differential equations. Vari Altri Vari Um den Partikelfilter zu reinigen, muss dieser zunächst aus dem Fahrzeug ausgebaut werden: Dieser ist grundsätzlich von der Fahrzeugunterseite zugäng Differenzialölwechsel bei Honda Cr V Honda Cr V (2012-2017 / MK 4) Wie wechselt man das Differenzialöl eines Honda Cr V? Wir heben das Fahrzeug auf einer Säulenbrücke an und identifizieren das Differential, dann schr Austausch des Differentials Land Rover Freelander (1997-2006 / Freelander 1) Das Differential wird verwendet, um Drehmoment von einem Rad mit begrenzter Traktion auf ein Rad mit mehr verfügbarer Traktion zu übertragen, um das
#1 Hallo Iltis Gemeinde, Wieder einmal eine Ölfrage. Will mein Differentialöl wechseln. Es gibt ja etlich Vorschläge im Forum. Allerdings sind einige dieser Öl nicht mehr verfügbar. Zur Zeit schwanke ich zwischen: 1) Und 2) CASTROL AXLE EPX 90 (ein mineralisches Öl) Was ist die Meinung der Iltis Gemeinde? Welches soll ich nehmen? Wollte eigentlich das Castrol Axle EPX 85W - 140, das finder ich aber nicht mehr. Gruß, Marco Das Iltis Greenhorn #2 Servus, ich habe SAE 90 GL 5 drinn. Bei EBAY gekauft, weil keiner in der Umgebung so was hat. #3 SAE 90 GL5 ist geschissen gut. Kriegst du aber nach meinen Erfahrungen nur noch als 85W90 GL5. GL5 ist eigentlich ein Öl für Hypoidachsen mit besonders hoher Scherbelastung, deshalb heute meist als GL4/GL5 im Handel. Da beide Belastungsklassen angegeben sind, kein Grund zur Panik. Kauf da, wo das am billigsten ist. Öl für differential. Denn was drauf steht, das muss halt zwangsweise auch drin sein. So ist die Welt heute halt gepolt. Grüße Wolf N. S. : Du kannst das Öl natürlich auch bei eine Oldtimerölhandel kaufen.
RC-Modellbau-Portal » Forum » RC-Cars » Verbrenner Off-Road / Gelände » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo, Habe einen KOD 2. Kann ich da überhaupt Differentialöl verwenden? Kann mir jemand erklären welche Viskosität bei welchem Diff welche Wirkung hat Kann ich normales Silikonöl (Stoßdämpferöl) verwenden, oder gibt es da extra Öle? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bzw. kann mir wer irgendeinen Link empfehlen wo alles erklärt wird. Danke 2 topspeed wrote: Die Öle, die in die Differentiale gekippt werden sind um ein vielfaches dickflüssiger, als die Öle für die Stoßdämpfer.
Dein Ding. #20 Hi Raik, ja, du hast recht. Ich denke ich bestelle das Mannol. Ich überlege jetzt nur noch eine Sache. Ich habe im Forum gelesen und ebenfalls auch so im Netz, dass man noch ein Fläschchen (120ml) Mopar Limited Slip einfüllen soll, da das was im Öl bereits enthalten ist zu wenig sein soll. Das betätigt auch ein Ebay-Händler der z. B. das Castrol als LS inkl. einem Fläschchen Mopar LS als Set anbietet!? Ich weiß dass die Rubicon Sperren recht sensibel sind und gerne mal haken. Ölwechsel DSG-Getriebe und Öl für (Sperr)differenzial das Gleiche. Da möchte ich eigentlich kein Risiko eingehen. Vielleicht macht es am meisten Sinn mal den Freundlichen dazu anzurufen und zu fragen was er einfüllt. (Vermutlich das teure Mopar für 25EUR/Liter) Gruß Dave
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 10. 08. 2008 Heiligenroth Deutschland 182 Beiträge Ich war grad beim Teilehndler und habe mir l fr das Hinterachsgetriebe, sprich, Differential gekauft. Der Computer von denen hat SAE 75W-90 GL4/GL5 teilsynthetisch ausgespuckt. Kann ich das nehmen? Habe ein Gesperrtes 3, 91 25% drinnen. Der Fuzzi vom Teilhndler meint das geht. Ich brauche nicht das beste l, weil ich keine Drifts oder der gleichen damit mache. Ich mchte das Diff aber nicht zerstren. ber die Suche habe schon gelesen das das Castrol TAF-X 75W-140 das beste l ist. Aber es steht nirgends ob man auch nicht so gutes l benutzen darf. Gruss Rosario Mitglied: seit 2005 Hallo Elrimos, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sperrdifferential - l? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: tu das rein was rein gehrt bzw drin war und gut! Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung Artikeldetailansicht NT CRX LS 75w-90NT Sperrdifferentiall, Vollsynthetisch Neu Bild vergrern Vollsynthetisches Leichtlaufgetriebel - speziell mit neuester Nano-Technologie fr sequentielle Getriebe und Sperrdifferenziale im Rennsport entwickelt.