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Hallo Liebe ForumUser, ich bin Richard und NEU hier, habe einige Forenbeiträge durchgelesen die meinem Probem ähneln, aber nicht wirklich eines wäre annähernd ident! ich fahre einen Mazda 5 CR 2. 0l 143 Ps BJ 2006 und hier zu meinem Problem, evtl. kennt dies jemand oder hatte das schon und kann mir rat geben! zur info seit ich den Wagen habe wird er Privat serviciert (Schwager arbeitet in einer anderen Automarkenwerkstatt und mein Auto ist bei ihm) und nicht in der Fachwerkstätte, die bekommt er nur zu sehen bei spezifischen Fehlerbehebungen, jedoch diese wussten auch net wirklich was los sei! bevor ich aber meinen Wagen 10-14 Tage durchsehn lasse und Unmengen an Geld fürs suchen dort lasse, versuche ich hier mal mein Glück. PS. Mazda 5 ruckelt beim gas geben model. : Keine Fehlermeldung beim Auslesen Mein Auto läuft beim beschleunigen zuerst ruckelig und benötigt zeit bis es das Gas annimmt, und dann fährt er wieder normal, jedoch nach dem Schaltvorgang das selbe Spiel, sobald die Drehzahl absinkt und man Gas gibt zuerst ruckeln und dann normal Gas, fühlt sich an als würde man zurückgehalten werden und dann freigelassen!
Gruß Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2 #4 Danke für die Antworten. Geht ja echt schnell hier im Forum. Keine Ahnung wer hier so was machen kann. Würde man nen Fehler an den Zündspulen auch beim loggen feststellen. Können die das bei Mazda? #5 Das ist die frage. Sollte man durchmessen können, ja. #6 Ich werde mal Fragen. Vielleicht meldet sich ja auch jemand aus meiner Gegend hier, der das kann. #7 wenn du ein android handy hast kannst du selber logen brauchst nur obd2 adapter kostet 20 € bei ebay, kann ich dir nur empfehlen. #8 Handy hab ich. Wie erkenne ich denn dann den "Fehler"? #9 Hi, also die CX7 haben das Ruckelproblem generell etwas. Manche stärker ausgeprägt, manche weniger. Im CX7 Forum haben das Problem schon manche beschrieben und durch Softwareupdate durch Mazda teilweise behoben, aber nicht bei allen. Stottern und Ruckeln vom Motor | Mazda CX5-Forum. Nach meiner Abstimmung durch den Ilusch (hier ausm Forum) fährt der Wagen jetzt endlich wie er von Werk aus sein sollte, sauber durchbeschleunigend ohne irgendwelche Ruckler etc.
#1 Hallo Ihr Wissenden! Seit einiger Zeit stelle ich beim Beschleunigen sowie beim unterourigen Fahren ein seltsames"Ruckeln" an meiner CBF fest. Zuerst tippte ich auf die Kette, die sich etwas gelängt hatte – aber ein Nachspannen derselben ergab keine Verbesserung. Es kommt beim etwas beherzteren Drehen am Gasgriff immer wieder vor, dass die Leistung nachlässt und der ganze Beschleunigungsvorgang sich irgendwie "hakelig" anfühlt. Genauso verhält es sich im unterourigen Bereich: Wenn ich zum Beispiel im fünften Gang durch die Stadt gleite und wegen einer Verkehrsstockung in den Bereich von 2000 Umdrehungen komme, fängt die Maschine an zu hüpfen, was ich gar nicht gewohnt bin, da sie doch sonst jegliche Schaltfaulheit klaglos hingenommen hat. Ruckeln beim Beschleunigen / und im niedrigen Drehzahlbereich - CBF600N/S - Honda-Board. Kennt jemand von Euch dieses Symptom und hat einen Rat, wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll? Dummerweise habe ich nämlich ein paar Tage Urlaub – und die würde ich lieber auf der Straße als in der Werkstatt verbringen. Die Beiträge, die ich in der Forensuche zum Thema "Schiebebetriebsruckeln" gefunden habe, treffen meine Problematik nicht so ganz, da das Ruckeln weder bei einem bestimmen Drehzahlbereich aufhört, noch durch ein weiteres Aufdrehen des Gasgriffs.
#9 Hallo zusammen, Ich hab jetzt schon der zweite Tank leer gefahren mit Premium Diesel un der ganze rucklen ist weg und der Verbrauch ist auch ein bisschen runter gegangen ca. Skyactiv X - Ruckeln beim Beschleunigen - Seite 2 - Motor, Getriebe & Auspuff - Mazda CX-30 Forum. 0, 5 l( ich weiss nicht ob es Zufall ist oder ob es wirklich an den Premium Diesel hängt) Danke trotzdem für euren Tip. MfG Marius #10 Gerne, mein Verbrauch ist auch um etwas mehr als einen halben Liter runtergegangen.... Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Bitte entscheiden Sie dann selbst, ob er ihn besteht! Über Rückmeldungen jeder Art würde ich mich freuen. Viel Erfolg beim Test wünscht greenboy
Es sind bei denen noch keinerle Anfragen/ Beschreibungen dazu eingegangen und sie haben das Problem auch nicht durch Erklärungen lösen können. Ich gehe eigentlich auch davon aus, dass wenn ein Mazda Mechaniker mit dem Wagen fährt und mir mitteilt, dass das seltsam sei, es sich nicht um gewolltes Verhalten handelt, schliesslich bin ich Laie und der Werkstattleiter hat wesentlich mehr Erfahrung und Einsicht in die Motoren etc. #23 Habe in der Nähe eine 4-spurig ausgebaute Fernstraße, auf der eine Strecke 130 erlaubt ist. Es geht außerdem mit ziemlicher Steigung aus einem Tal heraus. Da ich über 3600 km weg habe, wollte ich das Potenzial des Motors beim Hochbeschleunigen mal austesten. Was ich bisher noch garnicht wahrgenommen hatte: Es gibt einen Druckpunkt über Vollgas, also Kickdown, obwohl das nur bei Automatik mal nebenbei mit erwähnt wird. Mazda 5 ruckelt beim gas geben in german. Dann schön Ausdrehen und man bekommt eine Leistungsentfaltung, die sich auch wirklich nach 180 PS anfühlt! #24 ja, es gibt diesen Punkt, es ist aber relativ "viel Kraft" nötig, diesen Punkt zu überwinden.
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Wir heißen Sie willkommen auf der regionalen Seite der Stadt Oldenburg. Schön, daß Sie unseren Eintrag in unserer Stadt Oldenburg aufgesucht haben. Auf dieser Seite haben wir alles zum Schlüsselwort Antiker Schmuck-Reparatur. Und zusätzlich hier noch diverse Infos zu unserer Stadt Oldenburg: Die betreffende Stadt Oldenburg gehört zum Eintrag: Landkreis Ostholstein und wies zum Datum 31. 12. 2018 ca. 9. 833 Einwohner aus. Antiker schmuck oldenburg. (Quelle: * 1) Natürlich freuen wir uns, wenn Sie mit unserem Angebot zufrieden sind. Ebenso freuen wir uns, Ihnen hier mit unserem Service hilfreich zur Seite zu stehen. Stellen Sie Ihre Anfrage bitte über unser Anfrage-Formular, welches Sie unten finden.
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