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Und wie Martin schon sagte, du fährst eine SV! Strength does not come from physical capacity. It comes from an indomitable will. (Ghandi) MEINST DU DAS HUMMELN VON BIENEN GEMOBBT WERDEN WEIL SIE ZU DICK SIND??????? Si vis pacem, cole iustitiam! nille SV-Rider Beiträge: 3121 Registriert: 23. 11. Leicht verwirrt von meiner Kette, O- oder X-Ring? - CBF600N/S - Honda-Board. 2005 21:14 Wohnort: Steiermark - Österreich #19 von nille » 04. 2009 11:54 steffen1660 hat geschrieben:.. ist leichter und hat durch die innovativen Bohrungen etwas mehr Kühlung.... Die Bohrungen setzen sich doch nach kurzer Zeit mit Strassendreck zu Gruß Nils krocking #20 von krocking » 04. 2009 19:01 fakten in den raum stellen und kein plan eh die besten. hab aus meinem mopped 150pssen rausgeholt, wo? kannst dir ja mal googeln wies geht im ernst, die kette immer angemessen der leistung kaufen. enuma is gut wenn man bunte kette haben rk is auch bunt. aber bei einer sv sind die did x ring doch top und net so teuer. da kauf ich mir lieber andere bikeparts die unnötig sind aber die optik verbessern Ati Beiträge: 3847 Registriert: 29.
Ansonsten vermeide ich es Ketten zu nehmen, die Frauennamen tragen. Iris und Regina kommen nicht auf die Karre. Beide halten bei mir nicht mal so lang wie eine Beziehung... und das will was heißen! Gruss, Floh Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen - kann ich! It's not the speed that kills. X-Ring oder O-Ring Kette? - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. It's the sudden stop. 4 DID ist zwar am Anfang etwas teurer, aber am Ende dann doch günstiger One life - live it Wenn nicht jetzt, wann dann? 5 X-Ring Ketten haben vier Dichtungspunkte gegenüber den zweien der O-Ringkette. Bessere Innenschmierung der Kette bedeutet eine längere Lebensdauer. Die Hersteller versprechen eine 30% längere Lebensdauer gegenüber der O-Ringkette. Noch ein bisschen "besser" ist eine XW-Kette. 50% längere Lebensdauer gegenüber der O-Ringkette. Die O-Ringkette ist eben die günstigste und viele Hersteller bestücken die Motorräder ab Werk mit solchen Ketten - bei angemessener Pflege halten die schon auch ein paar km... Wenn schon alle auf DID schwören vergleich auch mal mit RK-Ketten!
#1 Hallo! Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einer X-Ring & einer O-Ring-Kette? Wo liegen ihre Vor- und ihre Nachteile? Wie sieht es preislich aus?? Sind beide untereinander austauschbar (könnte ich also auf meiner Vergaser F eine X-Ring-Kette verwenden)? Für eine qualifizierte Antwort wäre ich sehr dankbar. Gruß Garf #2 Bei der Herstellung von Ketten werden die Bolzen gegenüber Hülsen mit Fett vorgefüllt. Ohne Dichtringe würde dieses Fett sich aber bald verabschieden und der Verschleis würde die Kette schnell zerstören. Dichringe halten das Fett da wo es hingehört. Deshalb nicht mit Benzin oder Kaltreiniger oder Hochdruckstrahler direkt auf die Kette. X ring oder o ring kette herren. O-Ringe sind seit vielen Jahren erfolgreich am Markt. X-Ringe sind neuer und verdoppeln die Anzahl der Dichtungskontakte und reduzieren damit den Fettverlust nochmal. Hätte Dir gerne einen Link genannt, der Dir das bildmäßig rüber bringt (keinen gefunden). Natürlich sind X-Ringe teuer. Ob sich das am Ende rechnet kann ich Dir nicht sagen, da Kettenverschleiß von vielen Faktoren abhängt.
). Ich fahre nicht so viel, aber fast 15. 000 km habe ich schon geschafft, außer 1x dazwischen Inspektion (ob die da nachgespannt haben? ) musste ich nix mit der Kette machen (okay, mal einspühen). Bin also sehr zufrieden, sieht + klingt auch noch bestens. Ich müsste mal die Kette mir ansehen, keine Ahnung welche Firma.. Wellenreiter Beiträge: 76 Registriert: 15. 01. 2003 20:29 Real-Name: Stefan Kürten Wohnort: D-44143 Dortmund/NRW Motorräder: Ex-TRX, jetzt Buell RR von Wellenreiter » 21. 2004 22:04 Hallo Manfred, 1. Kette platt bei 48 000Km bei guter Pflege. Neue Kette bei Kedo DID X-Ring gekauft. Jetzt bei 90 000Km kein Ende in Sicht, wird mind. so lange halten wie die Originale. Kette X-Ring oder O-Ring??. Kann nur empfehlen, was gutes zu kaufen und nicht am falschen Ende zu sparen!! Gruss Stefan von mgr » 22. 2004 07:04 Danke für die Tips frage mich nur, wie ihr alle mit der originalen über 40t schafft. meine ist nach 22t schon ziemlich am ende, und ich bin nicht gerade der beschleunigungs-junky. Na was solls, werde mich wohl für die qualität entscheiden.
6 wir sind "früher" mit Ketten ohne Schnick und Schnack gefahren, als die O-Ringe kamen war das das highlight; böse Zungen haben da schon mal behauptet, dass die O-ringe Leistung kosten und sind halt mit ohne gefahren gut, wir mussten öfter spannen/schmieren also ich halte O-Ring-Ketten auch heute noch für gut-und nach max. 15-evtl. 17. 000 Km auf dem Strassenmoped kommt das Ding eh runter, da will ich nix mehr riskieren, auch wenn die Kette noch nicht steigt oder so... und diese Laufleistung bringen heute eigentlich alle Ketten; aber nimm keine gepresste sondern eine gefräste (und immer den ttensatz wechseln "klugscheiss") Cheerio 7 Original von erdbeerkörbchen2 Beruf: Kfz-Mechaniker ein Fake oder soll das besser heißen::haha:Teiletauscher auf Anweisung? vom [SIZE=7]evtl. [/SIZE] Nachwuchs enttäuschte Grüsse Klaus 8 Im Autobereich werden wohl eher selten O- X- oder XW-Ringketten verwendet, woher soll das Wissen kommen? X ring oder o ring kette film. Mir is ein Mechaniker, der nachfragt, lieber, als ein Hobbyschrauber, der meint, er habe das Werkzeug erfunden... Micha Manche Erinnerungen sind zum kotzen 9 mfg.. an der Aprilia den preiswertesten Kettensatz (Polo) drangemacht und der läuft sicher wieder 18.
Der Florist liefert den Trauerkranz in Herz-Form persönlich zur Bestattung ans Grab oder in die Trauerhalle. Was kostet ein Trauerkranz in Herzform? Sträuße in Herzform - Nach Sorte - Blumensträuße Blumenversand | Bluvesa.de - Blumen online verschicken. Der Preis für einen Trauerkranz in Herzform richtet sich nach der Größe der Unterlage, welche Blumen verarbeitet werden und wie dicht die Blüten gesteckt werden. Wie bei anderen Trauerkränzen so wird auch ein Trauerkranz Herz mit einer individuell gedruckten Schleife geliefert. Für eine hochwertiges Trauerkranz Herz vom Floristen mit bedrucktem Trauerschleife sollten Sie zwischen 150 und 290 Euro einrechnen.
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