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#1 Hallo liebe Community! Kann mir bitte jemand die richtige (originale) Steckbelegung des Verteilers bzw. der Zündkabeln eines Golf 2 16V KR bei Zünd OT posten? Finde dazu sehr viele unterschiedliche Beschreibungen. Z. B. : In Autodata 3. 38 steht das sich der der 1 Zylinder (links unten) befinden soll (Abb. ) Auf Fotos von anderen Fahrzeugen befindet sich dieser jedoch (links oben) Oder interpretiere ich das Bild falsch? #2 Der Punkt über dem schwarzen Punkt ist der 1. Zylinder ( Links oben). Golf 4 zündung download. Zündreihenfolge ist 1-3-4-2 #3 Wenn man das Bild stehend betrachtet stimmt auch die Zeichnung, danke! #4 Das widerspricht dann aber der Aussage von BAO, oder verstehe ich das falsch? Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Hey, Ich habe mir eine Rückfahrkamera bestellt, welche ich nun in meinen Wagen einbauen will. Ich nutze als Monitor ein Clarion-Autoradio (VX402E). Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. Die Kamera hat einen "Stromkabel" und einen Cinch-Anschluss. Den Stromkabel verbinde ich mit dem Rückfahrlicht, so dass die Kamera sich nur einschaltet, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Den Cinch-Kabel schließe ich natürlich am Radio an. Meine Frage wäre jetzt: Muss ich zusätzlich ein Kabel vom Kofferraum, also dem Rückfahrlicht, zum "Back"-Kabel (Rückwärtsgangkabel) am Autoradio verlegen, um zu erreichen, dass das Autoradio beim einlegen des Rückwärtsganges automatisch auf die Kamera schaltet?
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42, 94 EUR* Lieferung: 17. 05. 22 - 18. Golf 4 zündung 2018. 22 ** Bestellung bis Montag (16. 22) - 14 Uhr Produktinformationen Hersteller ACV Modell 12-1328-45-15-0 Artikel-Nr. H0 EAN 4026724334555 Produktbeschreibung Interface zum Auslesen in CAN-Bus gesteuerten Fahrzeugsystemen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Zündung, Beleuchtung, Rückwärtsgang, Speedpulse ermöglicht den Einbau eines Autoradios mit ISO Anschluss Das Interface erzeugt ein Einschaltsignal sobald CAN-Bus Tätigkeit festgestellt wird Max. Schaltstrom: 1 A Lieferung mit ISO Stecker auf OEM Werksverkabelung inklusive Phantomeinspeisung Fakra auf ISO 50 Ohm Hinweis: CAN Bus Anschluss: 52 Pin Quadlock VAG Stecker Ausgänge sind belastbar bis 1A Antennenadapter Fakra Phantomeinspeisung 12V auf DIN Fahrzeuge mit MIB PQ Plattform Fahrzeuge mit 8.
Man kann die Lesespule am Golf KI anklemmen und dann den Tacho als WFS nutzen. Die WFS Box des T4 kann das raus. Alternativ lässt man alles wie es ist und deaktiviert die WFS Meldungen im KI. Nicht ganz trivial, aber möglich. #4 die WSF Lampe leuchtet Einmal leuchtet die Lampe, aber was noch nerviger ist: es wird auch als Text in der MFA dargestellt