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W123 Datenlehre - Die FIN Jeder W123 hat eine und keiner kommt ohne sie aus, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN). 1981 löste die weltweit eindeutige und genormte FIN die bis dahin gebräuchlichen Fahrgestellnummern ab. Sie hat 17 Stellen und enthält, je nach Hersteller, Informationen über das Fahrzeug. In Deutschland ist die Bezeichnung Fahrgestellnummer aber weiterhin gebräuchlich, obwohl damit die FIN gemeint ist. Die FIN nach ISO 3779 setzt sich folgendermaßen zusammen: 1. 1. bis 3. Stelle - Welt-Hersteller-Code (WMI) 2. 4. bis 9. Stelle - "Beschreibung" des Fahrzeuges (VDS) 3. 10. bis 17 Stelle - Fortlaufende Nummer (VIS) Dies ist nur die grundsätzliche Einteilung. In Europa werden einige Stellen mit einer besonderen Bedeutung belegt. So wird die 10. Fahrgestellnummer – T4Forums Doku. Stelle als Modelljahrescode (ISO 3779-1983) verwendet und die 11. Stelle gibt das Herstellerwerk an. Allerdings gibt es in anderen Teilen der Welt andere Reglen. In den USA ist verpflichtend an der 9. Stelle eine Prüfziffer anzugeben und Hersteller mit eine Produktion von weniger als 500 Einheiten pro Jahr enthalten an den Stellen 12 bis 14. die eindeutige Hersteller-Kennung.
Aus IFA F9, Wartburg 311, 312, 353 und 353W bis Baujahr 1985 Die Fahrgestellnummer ist bei allen Wartburgausführungen (außer 353W Frontkühler (ab 1985) und 1. 3) auf dem vorderen Rahmenquerträger zu finden. Sie ist ca. 30cm nach links oder rechts von der Wagenmitte enfernt eingeschlagen, sodass sie durch einen Blick bei geöffneter Motorhaube, vorbei an Motorblock und Zündungsgehäuse, gut erkennbar ist. Wartburg 353W Frontkühler (ab Technische Veränderungen am Wartburg 353W - 30. Juni 1985) und 1. 3 Bei diesen Warburgausführungen ist die Nummer - in Fahrtrichtung - hinter dem Motor auf dem Querträger eingeschlagen. Die Fahrgestellnummer folgte - je nach Baujahr - unterschiedlichen Systemen, die allesamt Aufschluss über Fakten wie Baujahr und Karosserievariante des Fahrzeuges geben. Fahrgestellnummer ab bis repetita. Nummernsystem 311 bis 1959 6. Fahrgestell- und Motornummern 6. 1 Die Fahrgestell- und Motornummern weichen von den Zeichnungsnummern ab und sind folgendermaßen aufgebaut: Baumuster___Baureihe___Kennziffer_____laufende Nr. ___Baujahr 11_____________0________00____________..... _________9 6.
Die Nummernsysteme folgen einem der oben genannten Systeme, je nach Jahr und Ort der Herstellung/Regenerierung. Bei regenerierten Rahmen ist oft noch die ursprüngliche Nummer des Rahmens erkennbar, oft unbeschädigt oder gestrichen/"ausgeixt". Die neue Nummer wurde daneben eingeschlagen, und damit verliert die ursprüngliche Nummer ihre Gültigkeit. Einzelnachweise ↑ 1, 0 1, 1 Dipl. -Ing. Horst Ihling In:, Wie helfe ich mir selbst? 2., bearbeitete Auflage 1975 11. Harley-Davidson VIN Tabelle - Aufschlüsselung. Die wichtigsten Änderungen während der Wartburg-Entwicklung, VEB Verlag Technik Berlin, 1975, Seite 293ff
#1 Hallo ihr alle, es heißt immer bis und ab Fahrgestellnummer. Der Übergang ist irgendwann im Herbst 73. Weiß jemand eigentlich, wie es zu diesem eigentümlichen Namen kommt? #2 Da reih ich mich gleich man an, wenn ich darf: Was sind die genauen Unterschiede? die Spritzwasserdüsen, irgendwas mit der B-Säule,....? Grüße, Jens #3 Welcher Name erscheint Dir eigentümlich? Es ist durchaus üblich, im Rahmen der Modellpflege solche Bezeichnungen einzuführen, damit auch Ersatzteile definitiv zugeordnet werden können. Fahrgestellnummer ab bis 1. Beim AManta sind da ein paar Änderungen (Verschlimmbesserungen) eingeführt worden. Wobei ich selbst aber schon einen dieser Übergangsmodelle hatte, welche Merkmale beider Versionen aufgewiesen hat. Änderungen die ich weiß: Spritzdüse auf Motorhaube, B-Säule und die damit verbundenen Verstärkungen der Schweller - damit auch der Teppich, Entlüftungsgitter C-Säule, evtl. Blinker mit/ohne Rand, Mittelkonsole #4 na, da gibt es noch mehr Unterschiede, mal ganz davon abgesehen, dass das hier schon in dem ein oder anderen Tread geschrieben wurde....
9) Y oder B York, PA, USA K oder C Kansas City, MO, USA D H-D Brazil-Manaus, Brazil (CKD) N Haryana India Seriennummer Serie ansteigend Motor-Nummern sind abgekürzte Versionen der Fahrgestellnummern. Abgeleitet von unserem Beispiel der Fahrgestellnummer würde die Motornummer lauten: BLLK013157