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Ob der Zoll einen Kleintransporter oder Pritschenwagen als Pkw oder als Lkw einstuft, hat Auswirkungen auf die Kfz-Steuer: Mit einem Lkw fahren Betriebe steuerlich günstiger als mit einem Pkw – da kann es pro Fahrzeug schnell um ein paar Hundert Euro gehen. Selbst wenn die Zulassungsstelle das Fahrzeug längst als Lkw eingestuft hat, kann der Zoll es als Pkw einstufen. Erstmals bekamen das viele Handwerksbetriebe im Frühjahr zu spüren, als der Zoll den kompletten Fahrzeugbestand auf diese Weise überprüfte. Betroffenen Fahrzeughaltern blieb so nur der Einspruchsweg. Doch künftig überprüft der Zoll auch alle neu zugelassenen leichten Nutzfahrzeuge automatisch auf ihre Einstufung, berichtet der Zentralverband des Deutschen Handwerks (ZDH) – und schon wieder müssen sich betroffene Handwerker aktiv gegen eine falsche Einstufung wehren. Handwerkskammer: Kfz-Steuerbescheide genau prüfen: LKW oder PKW?. Wieso kommt es zu den fehlerhaften Einstufungen? Als Pkw darf ein leichtes Nutzfahrzeug laut ZDH nur unter zwei Bedingungen eingestuft werden: Es muss inklusive Fahrersitz über mehr als vier Sitze verfügen.
Wird das Handwerker-Fahrzeug vom Zoll als Pkw statt als Lkw eingestuft, zieht dies z. T. hohe Zusatzkosten nach sich. Der ZDH empfiehlt, Einspruch einzulegen. Darauf müssen Sie achten. © Fotolia / skywalk154 Derzeit verschickt der Zoll neue Kfz-Steuerbescheide. Lkw als pkw besteuert einspruch 2020. Dabei häufen sich Fälle, in denen leichte Nutzfahrzeuge von Handwerksbetrieben, die zulassungsrechtlich als Lkw gelten und bislang auch steuerrechtlich wie Nutzfahrzeuge behandelt wurden, durch die Zollbehörden als Pkw eingestuft werden. Mit dieser Neueinstufung sind teils Zusatzlasten von mehreren Hundert Euro pro Fahrzeug jährlich verbunden. Hier lohnt es sich, genau zu prüfen und ggf. innerhalb eines Monats nach Erhalt des Steuerbescheides Einspruch einzulegen. Hintergrund ist eine bereits 2012 erfolgte Gesetzesänderung. Ziel war es seinerzeit, die steuerliche Begünstigung von sogenannten Pick-ups einzuschränken. Leichte Nutzfahrzeuge sollen wie Pkws besteuert werden, wenn sie überwiegend der Personenbeförderung dienen. Seit Ende 2018 werden nun durch den zuständigen Zoll aufgrund geänderter EDV-Programme massenhaft korrigierte Steuerbescheide verschickt.
So wurden seit Dezember 2018 nach Angaben des Finanzministeriums rund 213. 000 Änderungsbescheide an Besitzer leichter Nutzfahrzeuge verschickt, die in 196. 000 Fällen eine höhere Steuer nach sich zogen. Gegen rund 46. 000 dieser Bescheide legten Fahrzeughalter bis August 2019 Einspruch ein. In rund 21. Zoll verschickt jetzt neue Kfz-Steuerbescheide - Einspruch empfohlen – Nachrichten aus Leipzig - Leipziger Zeitung. 500 Fällen wurde diesem Einspruch stattgegeben. Das heißt: In gut zehn Prozent aller Fälle wurde zunächst ein ungerechtfertigte Kfz-Steuererhöhung erlassen. FDP kritisiert Belastung des Mittelstands "Die Bundesregierung legt mit ihrem Vorgehen ein völlig verirrtes Politikverständnis an den Tag", sagte der FDP-Verkehrspolitiker Torsten Herbst dem Tagesspiegel. "Anstatt die Besteuerung leichter Nutzfahrzeuge an der Fahrzeugklasse festzumachen, wird die Nachweispflicht an die Besitzer der Fahrzeuge ausgelagert. " Für mittelständische Unternehmen und die öffentlichen Verwaltungen bedeute dies "einen erheblichen und vor allem nutzlosen Zusatzaufwand". Gebraucht werde genau das Gegenteil: "Entlastungen und Bürokratieabbau für den Mittelstand. "
Schwergewicht in der Schwebe 30. 08. 2006 — Der Fahrer eines Land Rover Defender klagte gegen die steuerliche Einstufung als Pkw – und hatte Erfolg. Zumindest vorläufig. Pkw oder Lkw – an dieser Frage scheiden sich derzeit die Geister. Ist ein Geländewagen, der mehr als 2, 8 Tonnen wiegt, ein Personenwagen oder schon ein Laster? Die an sich banale Frage hängt natürlich am Geld. Je nach Klassifizierung werden wenig oder erheblich mehr Steuern fällig. Schon am 1. Mai 2005 endete die jahrzehntelange Bevorzugung von Geländewagen, seitdem werden sie wie Pkw nach Hubraum besteuert. Und nicht nur für Offroadfahrer, die das Privileg zum Steuersparen genutzt hatten, geriet die Einkaufstour mit dem Extremsportler zum extrem teuren Vergnügen. Lkw als pkw besteuert einspruch in 2020. Jetzt scheint das Geholper von vorn loszugehen. Der Fahrer eines Land erhob beim Finanzgericht Düsseldorf Einspruch gegen seinen Kfz-Steuerbescheid – und bekam vorläufig Recht (Az. 8 V 2091/06 A). Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2, 8 Tonnen sei das Fahrzeug nicht als Pkw zu betrachten, meinten die Richter.