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Unterm Strich: Stressfreie Charakteristik, aber auch etwas langweilig – eine kurze Probefahrt klärt in der Regel schnell, ob man (oder frau) sich mit dieser zuverlässigen Maschine anfreunden kann. Marktsituation Honda NC 700 S Bedingt durch die kurze Bauzeit von nur drei Jahren ist das Gebrauchtangebot der neu gut verkauften Honda NC 700 S eher überschaubar. Es stellt jedoch kein Problem dar, in seiner Nähe eine passende Offerte auszumachen. Honda NC 700 S ab 3. 000 Euro Niedriges Preisniveau: Um 3000 Euro angebotene Honda NC 700 S finden meist nach sehr kurzer Zeit einen Käufer. Auch, wenn deswegen schneller Zugriff ein Muss ist, sollte man als Interessent aufpassen, sich kein faules Ei einzufangen. Ab 3500 Euro entspannt sich die Situation. Honda NC 700 S ab 3. 800 Euro Mittleres Preisniveau: Honda NC 700 S mit kupplungsfreiem DCT-Automatikgetriebe finden sich erst ab 4000 Euro und sind seltener im Angebot. ABS sollte in dieser Preisklasse auf jeden Fall an Bord sein, und Kilometerstände unter 10.
Gebrauchtberatung Honda NC 700 S Tipps zum Gebrauchtkauf Die Honda NC 700 S mit langhubigem Reihenzweizylinder ist ein ausgesprochen umgängliches Motorrad und auf dem Gebrauchtmarkt gut vertreten. Thorsten Dentges 11. 05. 2017 Bei der Honda NC 700 S sticht sofort das Staufach ins Auge. Beziehungsweise eben nicht oder nur dann, wenn es gerade geöffnet ist. Denn es versteckt sich dort, wo normalerweise Benzin eingefüllt wird. In diesem genialen Staufach unter der Tankattrappe lässt sich ein Integralhelm unterbringen. Das ist praktisch, sogar megapraktisch! Eigentlich eher ein Thema für Rollerfahrer, aber warum nicht auch für ein Motorrad ein sinnvolles Feature für den alltäglichen Gebrauch? Die Honda NC 700 S bietet außer diesem Gimmick noch einiges mehr, damit einem das Motorradfahren leicht von der Hand geht. Hervorragende Ergonomie zum Beispiel, die für Fahrer von 1, 60 bis 1, 95 Meter prima passt. Lenkerbreite und -kröpfung sind tadellos, die ganze Maschine passt wie angegossen. Dazu ein erfreulich geringer Wendekreis (5, 45 Meter), niedriger Schwerpunkt sowie ein akzeptables Gewicht von 215 Kilo.
Wenn ich meinen 318i mit 20PS weniger im 3. Gang mit 80KMH an einer Steigung trete, kommt auch was, zwar nicht die Welt, aber ich komme auf jeden Fall voran. Versuchs eventuell mal in einer anderen Werkstatt, oder versuchs in deiner Nähe an einem Leistungsprüfstand, vielleicht hilft das weiter. Also ist das einzige, was mir einfällt. #12 Dass sich der 320i nicht wie eine Rakete anfühlt (!! ), sollte klar sein. Bauartbedingt (relativ schweres Auto, nicht aufgeladen, nicht übermäßig PS) ist das eben so. BMW E90 - Leistungssteigerung, Auspuff, Fahrwerk, Bremsen und Motorsportzubehör - Schmiedmann - Neuteil. Es gibt Fahrzeuge mit weniger PS bzw. langsamere Fahrzeuge, welche sich schneller anfühlen als ein 320i. Ob an deinem tatsächlich etwas nicht stimmt und deiner schlechter zieht als ein "normaler" 320i, wird dir hier keiner sagen können. Der eine empfindet es als schnell der andere als langsam. Am besten fährst du mal ein identisches Fahrzeug Probe! Gruß Jaky #13 Man muss die Kiste entsprechened ausdrehen und darf nicht erwarten, dass sich was bei ca 2500 Umdrehungen im vierten Gang großartig was bewegt Ist halt der "Nachteil" beim Sauger mit dem viele nicht klar kommen #14 Wie viel kostet denn so ein Leistungsprüfstand?
Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft der 3 serie E90 320i 170hp Motor besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute. Das bedeutet, dass Sie schneller schalten können, so dass Ihr BMW Motor mit einer geringeren Drehzahl läuft und damit effizienter ist. Viele Chiptuning-Organisationen in der ganzen Welt laden My Chiptuning files Dateien herunter um ihrer BMW Motoren zu optimieren. Bmw e90 320i leistungssteigerung 2016. Alle unsere 3 serie E90 320i 170hp Tuning-Dateien bieten die bestmöglichen Leistungen und Ergebnisse innerhalb des ursprünglichen Sicherheitsspielraums.
Alles andere bringt NULL, NIX, NADA, NOTHING!!! Am besten vor dem Kauf ne Probefahrt machen, da weiß man ob einem die Leistung reicht! #9 Tja die Leistung reicht am Anfang immer!! Die Optik des Wagens macht das schon weg denkt man sich *gg* #10 #11 Und wieder ein, in meinem augen, lächerlicher Thread. Immerwieder das geheule nach noch mehr PS und die einzig richtigen Tips wie "kauf dir nen 325i... " soll man sich sparen. Ahja. Wie als würden 170PS nicht reichen Ich steh auch sehr auf schnelles fahren aber ich werds wohl nie begreifen. Und vor allem sich dann noch nen 320i nachm Facelift kaufen. Bmw e90 320i leistungssteigerung 2015. FÜr das Geld wäre doch locker n etwas älterer 325i drin geweßen... #12 DAS IST ABER DAS EINZIG SINNVOLLE!!! Alles andere bringt NULL, NIX, NADA, NOTHING!!! Am besten vor dem Kauf ne Probefahrt machen, da weiß man ob einem die Leistung reicht! Bada hat vollkommen recht. aus einer zwiebacksäge kann man nun mal kein urwald-riesen-schneide-gerät zaubern ernst: vergiss es und spare auf was schnelleres.
Zerfällt mit anderen Worten in seine Einzelteile und somit ist der KAT dann dicht. Im schlimmsten Fall bereits nach rund 10TKM. Gruß Dennis #8 Hallo, da ich auch Interesse an einer Leistungsteigerung hätte und z. ebay diese für 79 € angeboten wird wüsste auch ich gerne ob jemand damit schon erfahrung gemacht hat. Angeblich wird der Chip nur mittels Adapterstecker eingesteckt und kann jederzeit wieder entfernt werden, ohne das die Werkstatt dies auslesen kann. Bin mir aber nicht sicher ob dies der Wahrheit entspricht. Über eure Meinung wäre ich sehr dankbar. Gruss #9 Servus, um Gottes Willen, bloß die Finger weg vom sogenannten Chiptuning bei Ebay für 79, -€ Hab zwar keinerlei Erfahrung damit, aber das kann nicht seriös sein. Bmw e90 320i leistungssteigerung interior. Wenn schon Chiptuning, dann bitte was Anständiges vom Fachmann mit einer Art Garantie. MFG ruffryder #10 Zitat Original von StaplerExperte Hallo, da ich auch Interesse an einer Leistungsteigerung hätte und z. Gruss Ein Motorsteuergerät zum Preis eines DVD-Players? Da würde ich aber auch dringend die Finger von lassen.
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#1 bestimmt nicht der erste ohne 6Zylinder der mehr Leistung will das weiß ich^^.. aber hätte trotzdem gerne paar Tipps und Ideen, wie ich aus meinen 170PS noch bisl was rausholen kann.... und bitte spart euch: beste Lösung: 320i verkaufen, 325i/330i/335i kaufen. =( #2 Du hast wenigstens 20 PS mehr als ich Würde auch gern wissen ob da was geht LG Daniel #3:p also Chip hab ich schon mal gesehen... Chiptuning / Leistungssteigerung für Ihren BMW 3 E90/E91/E92/E93. 10PS und 5 Nm... =D lol #4 Das bringt garnix habe zwecks Leistungssteigerung auch schon mal nachgefragt - aber bringt nix Spürbares Ich glaube wir müssten da schon einen Kompressor nachrüsten #5 320i verkaufen, 325i/330i/335i kaufen Traurig aber wahr. Nutze doch mal die Suchfunktion. Glaube diese Frage gabe es auch schon des öfteren #6 aber da müsstest du noch den motor machen lassen #7:p also Chip hab ich schon mal gesehen... =D lol also ich habe auch nachgefragt, leider sieht es schlecht aus 10-12 PS mehr #8 und bitte spart euch: beste Lösung: 320i verkaufen, 325i/330i/335i kaufen. =( DAS IST ABER DAS EINZIG SINNVOLLE!!!