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Noch immer kann man keine verlässliche Prognose stellen. Man kann die biochemischen und mechanischen Prozesse abstellen, die die Hufrehe auslösen, man kann Medikamente geben für Rehefälle mit krankhafter Ursache, wie Morbus Cushing und ein rigoroses Futtermanagement betreiben. Trotzdem ist nicht gänzlich auszuschließen, dass das Hufbein durch die Hufsohle durchbricht, was normalerweise das Todesurteil für ein Pferd bedeutet. Pferde, die eine Futterrehe hatten und überlebt haben, dürfen normalerweise nie wieder auf die Weide. Unser fettes, grünes Gras ist eigentlich viel zu gehaltvoll für Pferde. Umstellung von Beschlag auf Barhuf › Bester-Rideart. Pferde im Wachstum und tragende Stuten vertragen das Gras sehr gut, auch schwerfuttrige Rassen, wie Vollblüter haben wenige Probleme damit. Aber alle Robustrassen, Ponys und viele schwere Pferde sind anfällig. Die dritte Form der Hufrehe – die Belastungsrehe – tritt heute seltener auf und wenn, dann nicht mehr aus den gleichen Gründen wie früher. Früher, als die Pferde noch viel und lange vor der Kutsche gingen, führten die langanhaltenden Vibrationen des Straßenbelags zu Entzündungen im Bereich der Hufe und daraufhin zu einer Belastungsrehe.
Die Aufbaustoffe für die Hufe - welche thermisch empfindlich sind - werden in den obereren Extremitäten angestaut und dort zum Teil zerstört. Der ganze Huf hat mit einem Beschlag seine von der Natur aus erhaltene Elastizität eingebüsst und die "Hufpumpe" kann ihren Dienst nur eingeschränkt erledigen. Aufgrund der vorliegenden Situation kann Niemand mit Gewissheit sagen, wie gut das Horn, nach der Abnahme der Eisen, das Pferd noch trägt. Ganz entscheidend ist der vorangegangene Hufbeschlag. Je mehr sich auf den Trachtenenden - und nur dort ist beim Beschlag noch eine Bewegung des Hufes möglich - noch bewegen konnte, desto stärker ist in der Regel das Horn. Aus diesem Grund sollten auch niemals Nägel über der breitesten Stelle an einem Huf angebracht werden. Die Umstellung von Pferden auf das Barhufgehen. Werden Nägel über der breitesten Stelle eingeschlagen, bewegt sich schlichtweg nichts mehr. Die Folge davon sind Pferde, bei welchen laufend Tragwände wegbrechen und welche auf längere Zeit hinaus nicht mehr beschlagen werden können.
Da ihr aber das Brennen und Nageln schmerzt (bin ich der Meinung), suche ich nach Alternativen. Kaltbeschlag wär meine nächste Idee, und zwar mit leichteren Eisen z. B. mit Alu. Als letztens der Schmied die Eisen abnahm beim Beschlagswechsel, sah ich, dass sie überhaupt nicht stehen kann, ohne. Sie schob die Hinterhand runter und sah aus wie bei einem frischen Reheanfall. Von da her ist mein Traum sie barhuf laufen lassen zu können geplatzt. Und die Angst, bei einer Umstellung eine neue Belastungsrehe auszulösen ist auch dabei. Das würde sie den Kopf kosten. Umstellung auf Barhuf: Tag 8 und 9. Aber danke für die Antworten. 2508 Beiträge Erstellt am: 02. 2007: 00:44:54 Uhr meiner meinung nach führen rehebeschläge sehr häufig erst zur hufbeinrotation bzw. senkung. mir persönlich ist noch kein rehepferd begegnet das mit rehebeschlag wirklich wieder gesund geworden ist. allerdings habe ich schon eisenlose rehehufe gesehen denen man nichts angemerkt hat, keine rille, keine einblutung, kein schnabel und schon gar keine rotation.
Ab und zu gehen wir auch Tagesritte. An den restlichen Tagen mache ich viel Bodenarbeit mit Kurti. Ich beschäftige ihn mit Klassischer Handarbeit, longiere ihn über Stangen und Cavaletti, mache viel Clickertraining und er beherrscht schon einige Zirkuslektionen und Tricks. Später möchte ich ihn auch gerne einfahren lassen, da ich vor zwei Jahren das Fahrabzeichen gemacht habe und mir das Fahren große Freude macht. Im Frühjahr haben wir an einem Distanzreitkurs teilgenommen, der uns beiden großen Spaß gemacht hat. Ich möchte mit Kurti gerne in näherer Zukunft an einem Distanzritt teilnehmen, da er in dieser Disziplin seine Bewegungsfreude ausleben kann. Benutzt du für Ausritte oder Wanderritte Hufschuhe? Da wir vor einem Jahr in einen anderen Stall umgezogen sind und in unserer neuen Umgebung viele Schotterwege zu finden sind, gehe ich seitdem nur mehr mit Hufschuhen an allen vier Hufen ins Gelände. Wir sind aber auch dementsprechend viel draußen unterwegs. Wenn ja, gibt es eine Hufschuhmarke, die du am liebsten benutzt?
Wow, was hat sich getan. Seit 28 Tagen sind wir ohne Eisen an der Hinterhand und Hotte geht es gut. Die Hufe haben sich massiv verbessert und wachsen wie wild vor sich hin. Es fehlen noch 3mm bis die Nagellöcher draussen sind. Ich hätte nicht gedacht, dass das so schnell geht. Gestern waren wir gute 45min. im Gelände unterwegs und Hotte läuft gut und wollte mehrmals traben - also, dann traben wir:-)! Ich habe ihn jeweils so nach 300m wieder gestoppt, ich kenne mein Pferdchen, dass mutet sich gerne etwas viel zu. Im Moment trägt er noch immer die EquineFusion während ca 5-7h täglich und zum Reiten kommen wir mit den Epics gut voran. Ich kann nur jedem, der Umstellen will ganz dick ans Herz legen: Schaut, dass ihr Hufschuhe für den Notfall vorhanden habt. Es gibt einige Modelle (EquineFusion oder Trail), die sich für 24h tragen eignen. Es sind wenig Pferde, die ohne Schmerzen vom ersten Tage 23h ohne Schuhe auskommen. Und wenn die Hufsohle überfordert wird, dann kann es ganz schnell in eine Huflederhautentzündung ausarten.
Heute haben wir 5 Wochen oder 35 Tage geschafft. Das wäre eigentlich ein Grund zu feiern. Irgendwie läuft Hotte aber nicht wirklich schön. Er ist sehr fühlig und scheint einfach nicht korrekt zu laufen. Auch mit den Epics im Gelände ist er nicht happy. Die Stallbesitzerin meinte: "Er schleicht bis zur Weide, damit er dann im Gras mit dem Youngster rumflitzen kann". Es kann also eigentlich nicht so schlimm sein - aber vorsichtig wie ich bin, habe ich mich entschlossen, dass er über Nacht wieder die EquiFu drauf kriegt. Mir ist das Risiko einer Huflederhautentzündung zu gross. Das habe ich nun 2 Nächte gemacht und es scheint auf jeden Fall etwas besser. Heute Abend werden wir wieder auf eine Schrittrunde gehen und dann schaue ich, wie er so läuft. Man sieht, die Hufe vorne sind doch nicht ohne! Aber ich hoffe, wir stehen es durch ohne grösseren Schmerzensschaden!
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Radlagerprüfung nicht vergessen - fest packen und rütteln... Erfahrungsgemäß gehen bei Volvo (zumindest 2/7/9er) die Lager nicht vor 300-400tkm (bzw. eher noch später) kaputt - aber nach spätestens ca. 10 Jahren sind die Traggelenke und Buchsen austauschbedürftig, auch wenn man es ihnen in eigebautem Zustand nicht sofort ansieht. Gruß... Ingo-960SE >hallo dirk, du kannst deine radlager nur auf anzug prüfen, die werden nicht mehr eingestellt, sind mal hoch und prüf durch wackeln auf uli eigentlich ist schon alles besprochen worden. hatte das gleiche problem und bei mir war es die koppelstange (pendelstütze oder wie auch immer) vom stabilisator. allerdings beim 740, denke aber mal, dass das teil bei dir auch verbaut ist. Bei einem Bekannten wars das Traggelenk links, schepperte bei Rechtskurven bis ins Lenkrad. Gruss >wurde die frequenz des geraeusches mit hoeherer drehzahl auch schneller??? Wie Radlager VOLVO selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. >nen bunten gruss dirk absolut, je schneller, desto mehr. habe erst die lager neu gefettet und eingestellt und nix war.
Zweckdienliche Leitfäden und Tipps zur Erneuerung der Radlager bei einem VOLVO V50 Die Radlager Ihres VOLVO V50 austauschen: Schritt-für-Schritt-Leitfäden Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Radlager volvo v50 vorne wechseln online. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
d. h. da war ruhe was aber nicht wirklich eine alternative war, denn autobahnen z. b. erfordern ja bekanntelich steten geradeauslauf. das radlager hatte bei alledem -beim ruetteln nachdem man den elch aufgebockt hatte- KEINERLEI spiel weswegen ich erst jetzt wirklich wirklich sicher bin. am ausgebauten radlager konnte man erkennen das wohl fett austrat. spannend war auch das man das lager erst 10-40 km warmfahren musste da es im kalten zustand vollkommen unauffaellig war;-) das dieses radlager schon bei 240. 000 seinen geist aufgegeben hat liegt IMHO daran das der vorbesitzer laut schein richtig breite schluffen auf dem elch gefahren hatte. ingo hat recht, normal sollte das erst bei ca. 350 000 sein. VOLVO Reparaturanleitung. fuer den es interessiert hier noch mal auszugsweise der ablauf im forum, fuer den ich mich noch mal ausdruecklich bedanken mochte. gerd V40 und fredy warer -glaube ich- am schnellsten bei der richtigen diagnose! ;-) und hier die forentexte: Moin moin, mein radlager trommelt sanft in der linkskurve.