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Oder woran liegt das Naja hab jetzt mal im "Jetzt Helfe ich mir selbst" nachgeschlagen. "Motor hat aussetzer- Kraftstoffpumpe fördert nicht/oder nicht genug " This post has been edited 1 times, last edit by "Wallertown" (Jul 21st 2011, 12:22am) kann sein aber auch viele andere es ein aussetzten oder evtl ruckeln? könnte auch agr sein, kerzen, zündkabel, verdreckte drosselklappe oder zündmodul. Opel vectra ruckelt beim gas geben 2. letzteres hatte ich mal, da lief er bei vollgas untenrum nicht richtig hatte fehlzündungen und ab ca3500 umdrehungen war dann alles wieder normal. also ich würde jetzt auch erstmal die "normalen Sachen" testen bzw. überprüfen: - Kerzen raus, anschauen, reinigen und wenn sie noch gut aussehen wieder rein - Zündkabel auf Knicke, Risse in der Isolierung etc. prüfen, evtl. mal nen anderen Satz Kabel testen - Drosselklappe mit Bremsenreiniger einsprühen, kurz einwirken lassen und dann ordentlich reinigen sollte das alles nichts gebracht haben, würde ich die Kraftstoffzufuhr prüfen bzw. prüfen Kraftsstofffilter reinigen/ersetzen, Druck der Kraftstoffpumpe messen (lassen)... als letztes kanns dann fast nur noch das Zündmodul Meinung nach.... AGR würde ich ausschließen, weil da zu 99% die MKL kommt...!
#1 Denkra Frischling Themenstarter Einen wunderschönen. Ich habe da ein problem mit meinem Vectra B und zwar wenn der Motor kalt ist läuft er super nur wenn der Motor auf Temperatur gekommen ist und ich im 4. und 5. Gang das Gas über nen bestimmten punkt trete dann fängt er auf einmal an zu rucken. Wenn ich dann das Gas wieder nen stückchen loslasse dann geht es wieder. Was kann das sein? Er ruckelt und wird sehr warm. Wäre nett wenn ihr mir da nen bisschen helfen könntet. vielen dank schonmal im vorraus #3 Also die Motornummer kann ich jetzt nicht sagen da ich nicht am Wagen bin aber es ist ein 1, 6 16v. Baujahr 1997. Ich hoffe das reicht erstmal. wenn nicht dann muss ich heute abend nochmal die motornummer schreiben. #5 So Fehler "Hoffentlich" gefunden. Die kompetenten Facharbeiter in der Werkstatthaben meine Zündkerzenstecker raus gezogen umd beim rausziehen haben sie bei dem einen Stecker ganz unten an der Zündkerze das Gummi eingerissen. Deswegen denke ich mal das er dadurch die Zündfunken direkt an den motorblock übertragen hat und deswegen geruckelt hat.