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Meine Vermutung wäre aber auch erstmal die Kupplung. Das lockere Pedal könnte an der Führung liegen, das zu reparieren ist für gewöhnlich nichts teures, sollte aber gemacht werden. Hab nicht sonderlich viel Erfahrung Aber Ruckeln kann Service bedingtes Problem sein schau Mal wie alt deine Zündkerzen sind. Ansaugbrücke Mal kontrollieren ob irgendwo Falschluft zieht. E90 ruckelt beim anfahren 3. Luftmassenmesser Mal den Stecker abmachen und schauen wie sich verhält. Kann soviel sein von Drosselklappe bis... Geh zu deinen freundlichen Da im Dunkeln rumstochern bringt nix Aber Service ist immer wichtig und wenn du wirklich uralte Zündkerzen hast und uralten Luftfilter das bewirkt manchmal Wunder zu machen. Kupplung wird schon nicht sein weil das merkst du doch Entweder die rutscht oder nicht Fahr bei Volllast dann sieht ob rutscht oder nicht Ruckeln hat meist mit Falschluft oder Zündkerzen bzw Benzin zutun. Korrigiert mich
Oft scheint das Rupfen aber auch von zitterigen Knieen zu kommen. Gru Uli So ein Schwachsinn. Wenn ne Kupplung verschleit, kommen die Federlamellen weiter raus und berhren irgendwann das Ausrcklager, welches dann dauernd mitluft, das geht dann nicht mahr lange gut. Entweder das sowieso schon angeschlagene Ausrcklager zerlegts, oder die Kupplung rutscht durch, so kommste nicht mehr weit. Irgendwann bleibt man liegen, hnlich hilflos, wie ne umgedrehte Schildkrte und es stinkt nach verbrannter Kupplung. Hab einige Threads gelesen, wo empfohlen wird die Kupplung mal richtig zu fordern und es angeblich besser werden wrde. Ne Rupfende Kupplung heit ja nicht gleich, dass sie defekt ist. Das Tragbild wird halt nicht das schnste sein. Ich muss mit ner hheren Drehzahl, ca 1000 - 1200 anfahren, dann ist es weg. Wenn ich mit 750 anfahre, rupft sie. E90 ruckelt beim anfahren перевод. Also wenn ich wenig Drehzahl habe, aber viel Dremoment bertrage. Mein ZMS ist aber seit lngerem auch nicht das Beste, das quietscht beim Kaltstart, geht nach ner Minute wieder weg.
#1 Moin, da ich extremes Ruckeln beim Anfahren und Lastwechsel hatte, habe ich Gestern die Lager an der Hinterachse gewechselt. Tonnenlager und Difflager. jedoch habe ich immer noch ein Leichtes Ruckeln beim Anfahren, während des Fahrens kein Problem. Hardyscheibe sah noch gut aus, wobei ich auch weiß das dies nicht unbedingt etwas heißt. Jemand noch eine Idee was es noch sein könnte? Danke Gruß Daniel #2 Moin, da ich extremes Ruckeln beim Anfahren und Lastwechsel hatte, habe ich Gestern die Lager an der Hinterachse gewechselt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Tonnenlager und Difflager. jedoch habe ich immer noch ein Leichtes Ruckeln beim Anfahren, während des Fahrens kein Problem. Hardyscheibe sah noch gut aus, wobei ich auch weiß das dies nicht unbedingt etwas heißt. Jemand noch eine Idee was es noch sein könnte? Danke Gruß Daniel Alles anzeigen Hier könnt ihr Fragen rund um das Thema Einbau, Ausbau und Umbau von Fahrzeugteilen stellen >verschoben #3 Schau dir deine Motorlager an! #4 ok, Werde ich dann nächste Woche mal checken.