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1 … 4 5 Seite 5 von 11 6 11 Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #42 ich meinte nicht das Radio.. sondern den Stecker hinten.. wo da welche Belegung ist... #43 Verstehe ich nicht. Die Belegung des Quadlock-Steckers muss ja identisch sein zur Belegung am Radio. Und die findet man bei Google (bspw. hier). #44 Und in dem eBay Angebot ist ein Bild vom Belegungsplan des RNS Wir haben Dich am Nacken und drücken Dich mit der Nase drauf... #45 Und in dem eBay Angebot ist ein Bild vom Belegungsplan des RNS Wir haben Dich am Nacken und drücken Dich mit der Nase drauf... ja schon gut hab die Bilder nicht weiter verfolgt... mir geht es nur drum ob ein bestimmtes Kabel zur climatronic geht oder zum Steuergerät um zum Beispiel die Anzeige der Sitzheizung anzuzeigen #46 das läuft über den Canbus und ist abhängig vom Softwarestand des radios evtl. wie schonmal angemerkt könnte hier auch das Gateway noch ne Rolle spielen aber da bin ich nicht sicher. Verkabelung vom Autoradio - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. #47 Klink mich mal hier ein, find nichts, was mir weiter hilft...... Radio RNS 315 geschalteter Plus für Antenne, Verstärker usw., woher bekomm ich den?
VW Touran Forum » Forum » Der VW Touran » Multimedia, Navigation & Car Hifi » Radios, Equalizer und Co » Hallo Community, ich wollte ja mein altes RCD300 schon länger austauschen und habe zu Weihnachten ein neues Autoradio bekommen (Pioneer DEH-4800BT) und wollte das zusammen mit einem Einbauset einbauen. Das hat soweit auch geklappt, jetzt habe ich nur zwei Probleme. 1. Ich habe das Radio offensichtlich an Dauerplus des Autos angeklemmt, will es aber eigentlich lieber über den Zündungsplus laufen lassen. Ich habe das rote Kabel des Adapters an die Buchse "SAFE" (laut Belegungsplan direkt auf dem alten Radio) angeklemmt. -> Diverse Pinbelegungen - Seite 5 - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. Ich hatte es zunächst komplett ohne das rote Kabel angeschlossen, da ging das Radio überhaupt nicht an, dementsprechend ist meine Frage hier: wo muss ich das rote Kabel anschließen um den Zündungsplus zu bekommen. 2. Der Radioempfang ist grottig. Ich habe zwischen dem FAKRA Stecker des Autos einen Adabter FAKRA/ISO und einen ISO/DIN in das Radio. der ISO/DIN stecker im Radio scheint mir etwas zu lang zu sein, rutsch sehr leicht raus, so dass ich Ihn festgetapet habe, ich schätze mal, dass der schlechte Empfang daran liegt.
Hallo liebe HiFi-Forum Community! Ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich besitze einen VW Polo 6R (BJ 2009) und das Original Radio, welches im Auto verbaut ist, ist ein "RCD 210". Nun zu meiner Frage: Ich habe mir einen "Pioneer MVHS100UB" Radio zugelegt und kann diesen auch benutzen, ABER nur, solange das rote Kabel vom Radio (+12V ACC) und das gelbe Kabel vom Radio (Dauerplus) zusammenstecken. Ich habe bisher den +12V ACC (Zündungsplus) Kabel/Anschluss Fahrzeugseitig nicht gefunden. Jedoch hat es mit dem alten Radio ja auch funktioniert, dass sobald ich den Schlüssel rausgezogen habe, das Radio sich ausgeschaltet hat. Ich poste noch ein paar Bilder und Links zum leichteren Verständnis. Radio: Pioneer Radio Adapter, den ich mir gekauft habe: Quadlock auf ISO Plus Hier sieht man die Belegung (klebt auf dem Original Radio). Vw touran quadlock belegung corona. Was ist hier der Unterschied zwischen (+) und (+Ub)? Hier sieht man den Quadlock Stecker, welcher Fahrzeugseitig (Kabelbaum) verbaut ist. Hier sieht man den ISO Adapter, welchen ich auf den Quadlock Stecker des Fahrzeugs "geklipst" habe.
Wie kann es dann aber sein, dass es mit dem Original Radio funktioniert, ohne, dass ich dort irgendwo den Strom abklemmen muss? … über den CAN-Bus. Das ist, kurz erklärt, ein Datenbus im Auto, über den die Module im Auto die verschiedensten Informationen austauschen. Unter anderem bekommt das originale Radio so seine Informationen zu Zündung, Licht, Lenkradfernbedienung und vielem mehr, je nach Ausstattung.... Womit das neue aber nichts mehr anfangen kann, weshalb man Canbus Interface braucht. Wobei 50€ noch günstig wären. Die gehen je nach Auto sogar >150€. Achso, jetzt hab ich's verstanden. Kenn mich leider mit den Bussystemen zu wenig aus. Werde probieren, das Zündungsplus abzuklemmen und melde mich dann nochmals. du kannst auch einfach in jedes VW Autohaus gehen und dir den richtigen Adapter besorgen. Dieser kostet vielleicht 70, - wobei bei Ebay das Zeug viel günstiger gehandelt wird. Hauptsache das kleine Interface ist am Adapter. Vw touran quadlock belegung anzeigen. Bei dir ist es eben nicht dabei. Ohne Dauerplus läuft das Pioneer nicht sinnvoll und alles was einspeichert wurde, ist dann nach jedem Start verloren.