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04. 08. 2009, 12:15 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 04. 2009 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Öldruckschalter beim 1. 4l Bj. 99 Hallo zusammen Wo sitzt der oder die Öldruckschalter und wie kann ich die am besten kontrollieren? Wenn ich die Zündung einschalte, ohne den Motor zun starten, geht nach ca. 3Sek. die Kontrolllampe aus. Eigentlich sollte sie das erst nach dem Starten. Ist der Öldruckschalter defekt? Während der Fahrt geht sie nicht an. Der Motor ist einer von denen die viel Öl brauchen. Gruß Nego 04. Golf 4 öldruckschalter defekt map. 2009, 12:46 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21. 06. 2007 Audi TT 8j 2. 0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1. 175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge Geht bei mir aber auch nach 3 Sek aus meine ich o. O 04. 2009, 13:02 - 3 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Es geht mir darum, die Warnfunktion zu überprüfen, da der Motor letztens sehr unrund gelaufen ist und nach dem Auffüllen von Motoröl alles wieder normal war.
12. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 / 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 / 02er Golf 4 GTI 1. 8T / / 98er Golf 4 1. 4 16v Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 238 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 350 Danke für 3. 613 Beiträge Ödruckschalter sitzt am Flansch, das stimmt schon. Undichtigkeit: -beim Ölwechsel neue Dichtung rein? -diese eingeölt -dichtung I. O. -Filterdeckel korrekt angezogen 25Nm -oder zu fest, evtl deckel kaputt -Ödruckschalter selbst undicht Sauber machen (Motorwäsche), Schalter ersetzen, Dichtung & Deckel pr üfen. Dann warm fahren und nach Undichtigkeit Suchen. 08. Golf 4 öldruckschalter defekt tp link. 2013, 18:56 - 5 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von VW-Mech Ödruckschalter sitzt am Flansch, das stimmt schon. Dann warm fahren und nach Undichtigkeit Suchen. Danke! Neue Dichtung habe ich benutzt, es kann sein, dass ich den Deckel nicht richtig angezogen habe. Werd denn da mal nochmal genauer gucken 11. 2013, 19:52 - 6 Administrator Ursache gefunden? Problem behoben? Greetz 13. 2013, 19:03 - 7 Erfahrener Benutzer Noch nicht, werd ich am Wochenende aber machen 22.
Dann Ölwanne ab, Ölsieb kontrollieren und danach die Pleuellager kontrollieren. Ich tippe einfach mal auf letzteres. Die komischen Geräusche und der plötzlich verschwundene Öldruck sind ein starkes Indiz. Viel Glück. Grüße 15. 2018, 17:28 - 10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01. 2012 Beiträge: 1. 419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge Am 1, 8T ist es mit großer Wahrscheinlichkeit das Ölsieb 16. 2018, 08:59 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 01. 2014 Golf 4 Ort: Leutkirch RV-VW Verbrauch: 9 Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge Selbes auch schon gehabt. Ölsieb war dicht. Hatte aber keine Geräusche und habe mich 1km nachhause abschleppen lassen. 16. 2018, 10:40 - 12 Kettenspanner Registriert seit: 09. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 861 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. Golf 4 öldruckschalter defekt online. 724 Danke für 2. 814 Beiträge Zitat: Zitat von Massot Golf 4 1.
25. 11. 2011, 12:50 - 1 Benutzer Registriert seit: 16. 03. 2010 VW GOLF 4 Verbrauch: 5-7 Liter Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Zigarettenanzünder defekt Hallo zusammen, an meinem Golf ist der vordere Zigarettenanzünder defekt bzw es kommt kein strom an. woran liegt das? ich habe mal nachgemessen, da ist 0V drauf und auf dem im Kofferraum sind 12V. es kam plötzlich das er nichtmehr funktioniert hat. was kann ich da machen? Gruß Chris 25. 2011, 12:51 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11. Rote Ölkontrollleuchte Golf 4, Ölpumpe+Öldruckschalter getauscht! (Auto). 2009 Golf 4 1. 4 Ort: Aachen Verbrauch: Alle 50km muss ich anhalten und Spirt ablassen Motor: 1. 4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 176 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge Die Sicherung tauschen. 25. 2011, 12:54 - 3 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 gut und welche von den ganzen ist die richtige? 25. 2011, 13:00 - 4 Erfahrener Benutzer Du hast auf dem innenteil deiner Sicherungsklappe ne Übersicht, wo eingezeichnet ist, welche sicherung für was verantwortlich ist.
Oder gibt es dabei etwas zu beachten? Ist das Gitter den auch dabei? 28. 2010, 10:25 - 9 Neuer Benutzer So ich habe jetzt einen neuen Öldruckschalter drin!..... Und der Fehler ist wieder aufgetreten!!! Jetzt sagte mir jemand ich soll den Sensor der unten in der Ölwanne ist wechseln. Ich weiß einfach nicht mehr weiter was das sein kann! Und das nur wegen einem Ölwechsel! 01. 05. 2010, 16:53 - 10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03. 03. 2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 29 Danke für 21 Beiträge Lass den Öldurck pr üfen! Stimmt der nicht ist in der Regel der Sieb dicht oder die Ölpumpe defekt. Folgender Benutzer sagt Danke zu jens1987 für den nützlichen Beitrag: 01. 2010, 15:48 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8, 3 Motor: 1. 4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag ich hatte das selbe problem aber das war weil ich zu viel öl drinne hatte nachdem er dann bissi öl gefressen hat kam das nicht mehr 03.
Ich war schon beim Mechaniker er meinte, dass er sich sicher ist, dass es nicht die Ölpumpe ist und dass es am Öl liegen könnte und hat mir einen Ölwechsel mit neuem Ölfilter gemacht. Leider hat der Ölwechsel nicht geholfen und es leuchtet wieder manchmal nach einer halbstündigen Fahrt. Hat jemand von euch vllt Erfahrung damit gemacht oder kann mir weiterhelfen? Ich habe gehört, dass es auch der Öldruckschalter sein könnte, kann man das irgendwie testen? Könnte es sein, dass die Kontrollleuchte fehlerhaft Leuchtet? Öldruck zu gering Skoda Fabia 1, 2 HTP 2009? Haben seit gestern das Problem, dass die Ölkontrolleuchte (rot) nach einer gewissen Zeit während der Fahrt angeht und ein ziemlich aufdringliches piepsen ertönt. Habe mit VCDS mal eine Testfahrt mit kaltem Motor gemacht und festgestellt das der Öldruckschalter bei kaltem Motor (ca. Öldruckschalter / Öldrucksensor defekt? Kosten, Symptome & Wechsel. 20°C Außemtemp. ) bis ca. 1200- 1400 U/min einen zu geringen Öldruck anzeigt. Der Punkt verlagert sich immer weiter nach oben mit steigender Öltemperatur sodass ich zum Schluss bei ca.