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Auf der anderen Seite machen sich dazu jeden Tag ne Menge Ingenieure Gedanken, ne wirkliche Auswahl haste nicht (oder wer kauft seinen Traktor anhand des verbauten Getriebes und alle anderen Kriterien spielen keine Rolle? ). Wenn Englisch kein Problem ist:
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Ich empfehle bei Einweisungen grundsätzlich auf der Straße den Fahrpedal-Modus zu nutzen. Ich rede hier auch von Straßenfahrt. Bei der Bodenbearbeitung ist das Bremsen mit dem Hebel problemlos, denn der Pflug oder das Arbeitsgerät hält den Schlepper ja sofort fest. Wenn man mit dem Joystick fahren will, kann man sich das Geld für TMS auch sparen. Wenn du mit dem Fahrpedal fährst wird der Schubbetrieb durch die Getriebesteuerung geregelt. Fendt vario geschwindigkeit erhöhen 2019. Wenn der Schlepper solo fährt braucht er kaum Bremsleistung > Also zieht er die Motordrehzahl auch nicht hoch. Wenn jetzt 2 Anhänger den Berg herunter schieben, meldet der Drucksensor 2 den Schubbetrieb. Geht man dann vom Gas, wird die Drehzahl des Motors angehoben (Motorbremse > Motordrehzahl hoch > Getriebe langsamer) Das macht die Getriebesteuerung bis zu einem bestimmten Punkt. Erkennt die Steuerung das die Motordrehzahl nicht abfällt, also der Schlepper nicht langsamer wird, wird die Getriebeübersetzung beibehalten. Hier muss der Fahrer die Bremse treten.
Es ist nicht möglich unbemerkt etwas zu ändern. Ich denke beim Fendt wird es nicht anders sein. mfg von dima » Do Feb 11, 2010 16:37 Obstbau hat geschrieben: Also, Der neue Fendt 200 V Vario fährt mit den serienmäßigen 24 Zoll Rädern 40 km/h. Jetzt mal eine ganz dumm-naive Frage: Warum geht das nicht? dima Beiträge: 1114 Registriert: Do Jan 08, 2009 14:43 Wohnort: Baden-Würtemberg von G-fährte » Do Feb 11, 2010 17:12 @ Dima: Wenn der Traktor mit 24 Zoll Reifen ausgeliefert wurde ist alles auf diesen Abrollumfang eingestellt. Werden nun Räder mit kleinerem Abrollumfang (20 Zoll) angebaut muss der Motor höher drehen oder es muss eine andere (längere) Getriebeübersetzung gewählt werden um die 40 Stundenkilometer zu erreichen. Der überarbeitete Fendt Vario 724 im Test | agrarheute.com. In dem fall eines stufenlosen Getriebes höchstwahrscheinlich nur eine Softwareänderung. Hoffe verständlich geholfen zu haben Gruß Daniel G-fährte Beiträge: 66 Registriert: Do Dez 13, 2007 23:55 Wohnort: Barsinghausen von dima » Do Feb 11, 2010 17:52 G-fährte hat geschrieben: @ Dima: Wenn der Traktor mit 24 Zoll Reifen ausgeliefert wurde ist alles auf diesen Abrollumfang eingestellt.
Antworten: 19 Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Grüß euch, ich hab mal eine Frage bezüglich der alten 300er Serie von Fendt. Die haben ja im gegensatz zu den 500ern nur ein 40kmh Getriebe. Gibt es die Möglichkeit diese auf 50kmh Endgeschwindigkeit zu bringen? Ohne dem Einbau von einem anderen Getriebe oder Differenzial... Ich war mal mit einem 510er unterwegs, der lief nur 45kmh. Danach sagte mir ein Mechaniker da gibt es ein Gestänge wo man die Geschwindigkeit einstellen kann. Ein paar Minuten arbeit und er lief wieder 50. Geht sowas ähnliches beim 300er auch? Habt ihr noch andere Tipps und Tricks? Fendt vario geschwindigkeit erhöhen druck auf. mfg Steff Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Welches Baujahr ist denn dein 300er? Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Servus, der 300er hatte doch a ganz anderes Getriebe wie der 500er?! 21/21 und nicht 44/44. Würd mich wundern wenn ma da schnell mal was basteln könnt. Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit hallo, irgend eine Möglichkeit muss es geben, da die alten Farmer alle 42 gelaufen sind und das bereifungsunabhängig; schätze aber das ist eine Übersetzungstufe die nur bei Ausbau des Getriebes zu manipulieren ist mfg josef Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Favorit 300????
Damit wurde der Trend zu einem sparsameren Kraftstoffverbrauch und besseren Abgaswerten fortgesetzt. Ab 2003 zeigte Fendt, dass mit neuen Innovationen auf neuste Anforderungen in der Landwirtschaft reagiert werden kann. Fendt Vario auf 75kmh? • Landtreff. Zusätzlich wurde ab 2003 auf den Beinamen "Favorit" verzichtet. 2006 erhielt die 700er Baureihe einen neuen Motor, siehe auch Fendt 716 Vario. Motor [ Bearbeiten] Deutz AG, Typ: BF6M 2013 C, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Vierventiltechnik, Pumpe-Leitung-Düse-Verfahren, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Kraftstoff-Drehkolbenpumpe, 6-Loch-Düse, Dreiringkolben, Druckumlaufschmierung mit Drehzirkulationspumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, EMR-Motorregelung (ab 2003), Abgas-Turbolader, Viscolüfter, Ladeluftkühlung und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung 1998-2003, Technische Bezeichnung = T 716. 210 (6. 991 Exemplare) Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm Verdichtungsverhältnis = 18, 5:1 Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10, 5 m/s Max.