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Volvo 850 ABS-Steuergerät Das ABS-Steuergerät ist defekt, die Kontrolllampe leuchtet, es werden Fehlermeldungen wie beispielsweise der Radsensoren ausgegeben, obwohl diese schon erneuert worden sind. Eventuell fällt auch die Geschwindigkeitsanzeige aus. Es findet unter Umständen auch keine Kommunikation zwischen dem ABS-Steuergerät und dem Diagnosegerät statt. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei. Reparaturbeispiele Volvo 850 Abwicklung einer Reparatur Per Versand Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt.
Bitte ganze Beschreibung lesen! ABS Steuergerät VOLVO # 9140773 für 95-98 850 und S/V70 für Fzg ohne TRACS Bitte prüfe, ob das Steuergerät zu deinem Fahrzeug passt Verkauft wird das Steuergerät mit den 4 Schrauben (kein ganzer Hydraulikblock) Mechanisch einwandfrei. Jedoch elektrisch mangelhaft: Das Steuergerät hat das typische Problem einer kalten Lötstelle am Stecker zur Stromversorgung. Dadurch geht immer wieder die ABS Kontrollleuchte an und es werden "Geistermeldungen" wie "ABS Sensor hinten rechts" o. ä. im Fehlerspeicher abgelegt. Das kann behoben werden durch Nachlöten der Verbindungen der Stecker auf der Platine. Bei einem anderen Steuergerät habe ich dafür 10 € beim Radio- und Fernsehtechniker bezahlt. Steuergerät hatte ich als Ersatzteil liegen. 850er ist jedoch mittlerweile weg. Abholung in 45549 Sprockhövel-Haßlinghausen. Versand ist möglich +5€.
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Moin Dirk, da kann ich dem Jens nur beipflichten, hast garantiert keinen Fehler gemacht, vor allem nicht zu diesem Preis. Das MJ ist vermutlich 94 plus minus ein Jahr.. passt in die Preisregion. Jetzt wirst du dich ein wenig in den Fronttriebler einarbeiten müssen, Wartungsrückstände beseitigen so vorhanden, Koppelstangen sind obligatorisch wie schon geschrieben wurde, Flammsieb auch, Kontrolle aller Achslagerungen und der Antriebswellengelenke schetten Sichtprüfung.. usw. Verbrauch Standart 10 Liter sind zu rechnen, wie immer geht mehr und nach Fahrzustand.. Wenn er in der MJ Region wie vermutet ist, wird besser als Euro2 nichts werden. " mal gehört, dass es der beste Volvo sein soll, der jemals gebaut wurde... " --bedingt richtig, solider sind die 7 / 9er auf jeden Fall was Verschleiß und Wartungsaufwand betrifft. Habe auch ein paar 8er und V70 im Umfeld, ich schraube nicht gerne an denen --z. B. Abgaskrümmer oder Ölfalle oder Frontantriebs Komponenten. Der Markt für Neu und Gebrauchtteile ist gut sortiert und auch recht preiswert.