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Hier verkehren Regional-Verkehrzüge in nahezu alle umliegenden Städte wie z. B. Andernach, Bad Breisig, Bad Hönningen und Brohl-Lützing. Ein detailierter Abfahrtsplan und Ankunftsplan der Züge kann hier entnommen werden. Sicherheit, Service und Sauberkeit wird am Bahnhof Brohl ernst genommen! Notruf- und Informationssäulen stehen am Bahnhof Brohl zur Verfügung. Sollten Sie polizeiliche Unterstützung benötigen, so ist die Bundespolizei unter der Rufnummer 6131/151055 zuständig. An diesem Bahnhof können Sie öffentliche Verkehrsmittel einfach und unkompliziert erreichen. Handicap? Vollständig barrierefrei ist der Bahnhof Brohl leider nicht. Dennoch bieten wir Ihnen teilweise barrierefreien Zugang. Bei Fragen wenden Sie sich bitte im vorraus an die Mobilitäts-Zentrale unter: 0180 6 512 512 (20 ct. /min, Mobilfunk abweichende Preise) Zusätzlich besteht die Möglichkeit Ihr Fahrrad hier sicher für die Dauer Ihrer Reise abzustellen. Bahnhöfe in der Nähe von Brohl-Lützing Städte in der Umgebung von Brohl-Lützing
Brohltalbahn = Vulkan-Expreß - Brohl Rheinanlagen Steckbrief: Brohl-Lützing Höhe: 59 m ü. NN Einwohner: ca. 1450 Homepage Lageplan vergrößern Anreise mit dem ÖPNV Zielhaltestelle: Brohl-Lützing, Bahnhof Verbindung suchen Anreise mit dem Auto Adresse: Koblenzer Straße 56656 Brohl-Lützing In den Brohler Rheinanlagen befindet sich ein kleiner Haltepunkt im Verlauf der Hafenbahn. Angefahren wird er allerdings nur zur Bedienung des Schiffsanlegers. Wenn Sie mit einem Schiff anreisen, haben Sie hier die Möglichkeit, direkt in den "Vulkan-Expreß" umzusteigen. Die regelmäßig befahrene Strecke des "Vulkan-Expreß" beginnt am Bahnhof Brohl BE. Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell für den Betrieb der Seite, während andere uns helfen, diese Website und die Nutzererfahrung zu verbessern (Tracking Cookies). Sie können selbst entscheiden, ob Sie die Cookies zulassen möchten. Bitte beachten Sie, dass bei einer Ablehnung womöglich nicht mehr alle Funktionalitäten der Seite zur Verfügung stehen.
Der Bahnhof verfügt über zwei Überholgleise ohne Bahnsteig. In Richtung Koblenz liegt ein Gleis südlich des Bahnsteiggleises 1. Richtung Köln liegt ein Gleis neben Bahnsteiggleis 3. Der Bahnhof ist nicht barrierefrei, da die Gleise 2 und 3 nur über Treppen zu erreichen sind und der Bahnsteig von Gleis 1 keine 76 cm Höhe hat. Im Bahnhof selbst ist noch ein Fahrdienstleiter (Fdl) tätig. [1] Brohltalbahn [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Umladebahnhof der Brohltalbahn Rund 150 m südwestlich des Empfangsgebäudes ist seit 1901 der Personenbahnhof Brohl BE der Brohltalbahn. Hier endet die Strecke von Engeln. Von diesem Bahnhof führt ein Gleis zum nördlich gelegenen Betriebsbahnhof der Bahn. Im weiteren Verlauf kreuzt es die Rheinstrecke auf einer Brücke im nördlichen Bereich, daran nördlich anschließend befindet sich ein Übergabebahnhof, der früher eine Rollbockgrube besaß. Vom Übergabebahnhof führt ein dreischieniges Gleis zum Rheinhafen Brohl. [2] Busverkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Am Bahnhof besteht Anschluss an die Buslinien 800 nach Bad Breisig Gutenbergstraße und an die Linie 800 nach Bad Neuenahr Bahnhof.
Brohl Bahnhofsgebäude Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung KBRO IBNR 08001186 Preisklasse 6 Profil auf Lage Stadt/Gemeinde Brohl-Lützing Land Rheinland-Pfalz Staat Deutschland Koordinaten 50° 28′ 48″ N, 7° 19′ 48″ O Koordinaten: 50° 28′ 48″ N, 7° 19′ 48″ O Eisenbahnstrecken Linke Rheinstrecke Brohltalbahn Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz Der Bahnhof Brohl liegt an der linken Rheinstrecke in der Ortsgemeinde Brohl-Lützing. Anlage und Verkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Bahnhof verfügt über drei Bahnsteiggleise an einem Hausbahnsteig und einem Mittelbahnsteig. Gleis 1 wird planmäßig von der stündlich verkehrenden RB 26, die unter dem Namen Mittelrheinbahn verkehrt, nach Mainz von Köln Hauptbahnhof kommend bedient. Gleis 2 wird in der Gegenrichtung von der RB 26 nach Köln Messe/Deutz angefahren. Gleis 3 wird bei Überholungen genutzt. Der RE 5, der planmäßig keinen Halt in Brohl hat, muss oft den Zügen des Fernverkehrs Platz machen und somit in Brohl halten.
Gotha? Datt is bissi weit....... PS: Ich bin soooooooo platt.... komme gerade vom "Erzberg-Training" - 4 Stunden gefahren.... #5 Zitat von Q-Trotter.... komme gerade vom "Erzberg-Training" - 4 Stunden gefahren.... Ich weiß ja nicht, wer meinen secret Spot verraten hat, aber das nächste mal, wenn dort jemand ungefragt auftaucht gibts was auf die Mütze! #6 Zitat von Steve-o Servus Steve. Secret Spot? Wo iss der denn? MX-Strecke | ac-kronach. Is der gut? #7 der Secret Spot, den Steve meint, ist dort, wo die KTM schlagartig jeglichen Traktionsaufbau verweigert hat und nur noch von monströsen Waldarbeiterhänden den Hang hoch bewegt werden konnte Steve: bei Dir de Küppel nuff, unne durch die Grabendurchfahrt, links ca. 100m am Waldrand entlang und dann rechts den kurzen Rückerweg hoch, da seit ihr ca. 1, 5 Std. vorher auch durch! #8 Zitat von Vor-Werk der Secret Spot, den Steve meint, ist dort, wo die KTM schlagartig jeglichen Traktionsaufbau verweigert hat und nur noch von monströsen Waldarbeiterhänden den Hang hoch bewegt werden konnte workin on it...
Um 17. 30 Uhr folgt das finale Kräftemessen auf dem Sulinger Rundkurs. Stand nach 4 von 13 Prüfungen Pos. Team/Nat/Fahrzeug Zeit 1 Geipel/Becker (D/A), Skoda 32:26, 0 2 Griebel/Braun (D), Citroën + 8, 0 3 Tannert/Christian (D), VW + 15, 0 4 Dinkel/Winklhofer (D/D), Ford + 28, 8 5 Van Deyne/Verschuuren (NL/B), Hyundai + 1:27, 4 6 Rostek/Wenzel (D), Skoda + 1:31, 1 7 Weywers/Van Weeren (NL), Ford + 1:43, 1 8 Berlandy/Schaaf (D), Peugeot + 2:17, 9 9 Bliss/Schneweiß (D), Peugeot + 2:21, 0 10 Ten Vregelaar/Christaens (NL), Ford + 2:45, 5