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Salü zusammen Ich habe einen Fiat 500C, Bj 2012. Letzte Woche hatte ich zuerst die Fehlermeldungen "Hill Holder nicht verfügbar" "ESP nicht verfügbar" und die Klimaanlage liess sich nicht einschalten. Die Meldungen gingen manchmal wieder aus, nachdem ich eine Zeit lang (2-3 Minuten) gefahren bin, abgeschaltet und wieder gestartet habe. Sie kamen aber immer wieder. Dann habe ich mal die Batterie eine Zeit lang abgeklemmt, alle Sicherungen kontrolliert und nun kommt "Kraftstoffsperre nicht verfügbar", Airbag-Warnleuchten beide, Warndreieck und Sicherheitsgurt-Anzeige leuchtet. Ausserdem blinkt die Km-Anzeige. Der Motor startet aber ganz normal. In anderen Foren hab ich oft gelesen, dass bei schwacher Batterie solche Meldungen vorkommen können. Fehelermeldung "Kraftstoffsperre nicht verfügbar" - sonstiges - Technik - Grande-Punto.de. Aber kann das sein, wenn der Motor normal gestartet werden kann? Wird das Problem dann nicht auftreten, wenn ich ein Ladegerät anhänge oder mit einem Überbrückungskabel mit einem anderen Auto verbinde (bei laufendem Motor)? Batterie hab ich noch nicht ersetzt.
Wird evtl sowas wie nen Kabelbruch sein. Ich habe nur die Befürchtung, dass wenn ich den wagen hinstelle die tagelang suchen was ich natürlich bezahlen darf. Darafu habe ichkein wirklicher bock. Ich habe schon erfahrung mit Elektronikproblem wo ich ca 500€ ausgegebane habe damit der Serivce den fehelr nicht findet.... Nen Problem wirds natürlich wenn die Kraftstoffsperre dann doch irgendwann mal angesteuert wird. Weiss jemand zumindest wo dieser Krafstoffsperre überhaupt sitzt? damit man zumindest ein blick auf die Verbindungen / Kabel werfden kann? Müsste sogar im Handbuch stehen wo die ist. Fiat Punto startet nich / Marderbiss / Kraftstoffsperre / Fehlerspeicher lesen nicht möglich - YouTube. Ich habe heute mein Airbag STG ausgebaut. Der gleiche Fehler. Denke dann mal eher, das man sich um das Airbag STG mal kümmern sollte. Das ist leider Fluch und Segen einer CanBus überwachung. Es KANN, aber MUSS nicht daran liegen:-D Kann sein das du gar kein Crashschalter hast. Aber nen Kabelbruch für dein Problem zu suchen ist glaub ich wie die Nadel im heuhaufen. Crashschalter Den Crashschalter hat jeder egal ob 500er, od.
Hallo shuen, ein Handbuch als PDF kannst Du Dir hier runterladen. Gruß, Werner Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk Ich hab gar keinen Schalter. Bei mir muss ich mit den Blinkern eine Kombination eingeben um es zu entsperren. also die stelle kenen ich grundsetzlich, und weiss auch dass da kein "drücker" gibt mit dem man einen aktiven Treibstoffsperre wieder deaktiviert (das geht elektrisch, ist aber gar nicht mein problem. Meine Treibstoffsperre ist nicht aktiv) ob da gar kein sensor gibt weiss ich nicht, das werde ich checken sobald ich den Wagen wieder habe. Fiat 500 startet nicht kraftstoffsperre english. Werkstatt sucht seit 3 tagen ohen erfolg. Morgen hol ich den Wagen ab, egal was die gefunden habe. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shuen« (19. September 2012, 18:08) Anzeigen
Ich habe das Gefühl, dass die ersten Fehler (HillHolder, ESP, etc. ) durch das resetten der Batterie verschwanden und nun einfach die nächsten (Airbag, etc. ) dazukamen und diese vielleicht nicht wieder verschwinden. Ich habe leider (noch) kein OBD2-Gerät und kann das nicht selber testen. Danke für eure Hilfe. Gruss Lukas
Will jetzt mal noch versuchen sie zu laden oder mit einem Überbrückungskabel mal den Motor zu starten. Habe aber den Verdacht, dass die Fehler bleiben ohne sie zurücksetzen zu können. Leider habe ich kein OBD-Auslesegerät. Kann mir jemand helfen? Gruss Lukas
Masse angeschlossen. - Scheibenwischanlage geprüft. fehlende Plus-Verbindung im Sicherungskasten festgestellt. Plus-Verbindung hergestellt. - Hupe war durch die vorangegangenen Massnahmen wieder i. O. - Innenbeleuchtung war durch die vorang. Massnahmen wieder i. O. - Tankgeber überprüft. Kraftstoffsperre / Motor kontrollieren / Leistungsverlust - Grande Punto & Punto Evo - Fiat-Forum.de. Tankgeber dazu aus- und eingebaut. Reserveanzeige funktioniert. Der BOSCH-Dienst hat bei mir einen sehr guten Eindruck hinterlassen und ich bei denen einen kleinen dreistelligen Betrag Jetzt funktioniert alles wieder. Ich kann mich wieder ohne schlechtes Gewissen und Angst das er nicht wieder anspringt auf die Straße trauen... D. T. Ich habe da mal ne Frage... »
Aus der Verbindung des leidenschaftlichen Auto-Schrauber Tino Schlosser und der gelernten Einzelhandelskauffrau mit Passion Bettina Rasche entstand im Jahr 2007 der Online Shop RS-Werkzeuge, der Shop für Werkzeug mit Druckluft & Spezialwerkzeug. "Wenn die Werkzeuge dann ankommen, liebe ich es, sie auf Qualität und Funktionalität zu überprüfen. " - Tino Schlosser "Wenn ich gemeinsam mit dem Kunden das Problem löse und ihn zufriedenstellen kann, das bringt mir Freude. Schnellkupplung, G 1-8 Innengewinde - für Stecknippel NW5 | Airbrush-City | Airbrushpistolen Farben Kompressoren Künstlerbedarf. " - Bettina Rasche
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Betriebsdruck: 35 bar Durchfluss max. 1000 l/min. Gewinde: ISO 228 / DIN 2999 / DIN 13 Gewindelänge: 9 mm Gewinde ø aussen: 16, 66 mm Schlüsselweite 6 kant: 22 mm Absperrend einseitig Gesamtlänge: 41 mm Durchmesser: 27 mm Weiterführende Links zu "Druckluft Schnellkupplung mit 3/8" Außengewinde" Fragen zum Artikel? 1 8 zoll schnellkupplung free. Weitere Artikel von RS-WERKZEUGE Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Druckluft Schnellkupplung mit 3/8" Außengewinde" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
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