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B. auf engem Raum oder bei tief hängenden Ästen ermöglicht. Die geräumige Kabine besticht mit einem Komfortsitz, großen Glastüren und integrierten Arbeitsscheinwerfern. John Deere Frontlader für Kleintraktoren sind für den Einsatz mit dem Hydrauliksystem optimal geeignet. Unsere Modelle der Serie R stehen für herausragende Leistung und Bedienerfreundlichkeit, nicht zuletzt aufgrund ihres praktischen Quik-Park™-Schnellanbausystems und ihrer integrierten Abstellstützen. Die Modelle 120R, 220R, 300E und 400R sind zur Steigerung der Produktivität mit einem mechanischen Parallelführungssystem ausgestattet. Das John Deere AutoConnect™-Mähwerk für unsere Kompakttraktoren ist in Sekundenschnelle angebaut, was Ihnen bei jedem Mäheinsatz kostbare Zeit spart. Das Mähwerk und die Antriebswelle werden beim Überfahren automatisch angeschlossen. Nach erledigter Arbeit fahren Sie einfach rückwärts darüber, um es ebenso bequem wieder abzubauen, ohne Ihren Sitz verlassen zu müssen. Unsere Grasaufnahmesysteme mit einem leistungsstarken Gebläse sorgen in jeder Saison für tadellose Arbeitsergebnisse.
1 Gründe für den Kauf von John Deere 328: Maße Erforderliche Leistung des Traktornebenantriebs 26. 1 kW und 40 kW 35% weniger oder 13. 9 kW 2 Gründe für den Kauf von Fendt 2250: Pressengröβe Breite des Ballens 1200 mm und 460 mm 62% mehr oder 740 mm Ballenpresse Anzahl der Zinken 112 und 104 7% mehr oder 8 Neutralgründe: Verpackungssystem System - Typ Plastik oder Sisal und Standard- Gesamthöhe 1702 mm und 2050 mm Gewicht 1208 kg und 1800 kg Gesamtlänge 5765 mm und 3380 mm Gesamtbreite 2743 mm und 2480 mm 1. 9 m und 2 m Anzahl der Stangen 4 und 4 Bilder 1. Gesamtlänge 5765 mm 3380 mm 2. Gesamtbreite 2743 mm 2480 mm 3. Gesamthöhe 1702 mm 2050 mm
50-16 Reifengre hinten 11-32, Hochrad: 11-36 Betriebsbremse Doppelscheiben Lenkbremse ja Motor: Hersteller John Deere 202 D23L Kraftstoff Diesel Khlung Wasser Zylinder 4 Takte Hubraum ccm 3320 Bohrung / Hub mm 98 / 110 Leistung bei U/min 50 PS bei 2400 Drehmom. bei U/min Getriebe und Antrieb: Hersteller und Typ Schaltung manuell Gnge v / r 10 / 3 Gruppen Abtriebsachse hinten Differenzialsperre Text und Fotos: Peter Kautz
Zu den Modellen Geschichte Ford County Traktoren Die Firma County Commercial Cars Limited wurde 1929 in Fleet (Hampshire, England) gegründet. Seit 1948 baute County Ford Hinterradschlepper zu Raupen- bzw. Allradfahrzeugen, mit vier gleich großen Rädern, um. Der erste konventionell gelenkte Radschlepper, der Fordson County Super 4, wurde 1960 auf den Markt gebracht. Nachdem Ford ab 1975 Allrad-Traktoren aus eigener Fertigung verkaufte, ging der Umsatz bei County zurück und die Firma wurde 1987 von der Bensen Group übernommen. Die Produktion bei Bensen wurde bereits 1990 wieder eingestellt.