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aus Kradblatt 4/16 von Rainer Miehe Kawasaki Z 750 Bj. 1982 – Erbstück Die Z bleibt bei mir … Erziehungsmaßnahmen der besonderen Art Da die Ersatzteilversorgung für meine Kawasaki Z 750 Bj. 1982 langsam aber sicher schlechter wird, habe ich mir im Winter 2009/2010 über Ebay für knapp über 200 Euro einen Ersatzteilträger aus dem Jahr 1982 gekauft. Nun gut, das Teil war auseinandergepflückt, die Elektrik war verrottet, der Rost war auch nicht zu übersehen, den Tank zierten unrettbare Beulen und ganz komplett war sie auch nicht. Es fehlten u. Kawasaki z 750 bremsbeläge wechseln 2019. a. die Sitzbank, die Instrumente und einiges andere. Ob der Motor in Ordnung ist, war auch nicht klar. Eine echte "Wundertüte". Allerdings waren "neue" Reifen vorne und hinten drauf (die jedoch schon 6 Jahre alt, laut Kennzeichnung auf dem Reifen) und auch ein neuer Kettensatz verbaut. Der Zustand insgesamt war eine glatte 5! Aber was soll es, für das Geld kann ich kein Neufahrzeug erwarten. Gemeinsam mit einem Freund hatte ich die Kawa dann zwischen Weihnachten und Neujahr vor fünf Jahren in der Nähe von Soltau abgeholt und gleich mangels Platz bei meiner Schwiegermutter im Schuppen eingelagert.
Dort sollte sie in Ruhe stehen und ihren Zweck als Ersatzteilspender erfüllen, wenn bei meiner mal etwas kaputt gehen sollte. Aber es kam alles anders! Unser Sohn, Christian, heute 26 Jahre alt und Student, hatte mit 18 Jahren den Motorradführerschein gemacht und anschließend auf der Kawasaki ER5 meiner Frau seine ersten Fahrerlebnisse gesammelt. Kawasaki-Z.de • Thema anzeigen - Bremsklötze wechseln... Z1000 ST. Es waren auch mal kleine Bruchlandungen dabei, aber er hat Talent und ist wirklich in Kurven sehr fix und sicher unterwegs. Allerdings passte die Kombination ER5 und Christian nicht besonders gut. Mit seinen 1, 83 m saß er auf dem Teil immer wie der "Affe auf dem Schleifstein", zumal meine Frau eine etwas abgepolsterte Sitzbank fährt! Eines Abends im Vorfrühling 2011 war er bei uns und erklärte beim Abendessen: "Ich werde mir ein Motorrad kaufen! So etwas in der Art wie mein Kumpel hat (YZF-R 1000)! " Bei diesen Worten wurde mir "Angst und Bange", wenn ich an die Geschwindigkeitspotenzierung und die damit einhergehende Gefährdungserhöhung mit einem Wetzhobel dachte.
Ein Sportgerät mit 145 PS war in Hinblick auf die gesundheitlichen Folgen mit Sicherheit nicht das, was meine Frau und ich gerne gesehen hätten. Aber da so eine Äußerung mit Sicherheit eine Verschlechterung der Vater/Sohn Beziehung an dem Abend zur Folge gehabt hätte, durfte ich ja nicht so argumentieren. Meine Antwort auf diese Ankündigung musste in eine andere Richtung gehen. "Wie willst du das denn bezahlen und vor allem unterhalten? So ein Satz Reifen kostet ca. 280 Euro, ein Kettensatz ca. Viele Fragen zur Z-750, Bj. 2004 / 2005 - Z750 (04-06) - z1000-forum.de. 180 Euro. Hast du denn plötzlich so viel Geld? Du hast keine Garage und sie wird dir auch vergammeln und eventuell auch gestohlen werden. " Dann kam mir eine Idee: "Wir können ja mal probieren, ob wir meinen Ersatzteilspender zum Laufen bekommen! Die könntest du kostenlos von mir haben, wenn sie denn laufen sollte. " Die Idee kam zwar nicht sonderlich gut an, aber ich hatte ihn zum Nachdenken bekommen. Er wusste ja selber, dass seine Finanzen nicht gerade üppig waren. Er war dann absolut nicht Feuer und Flamme, aber wir verständigten uns darauf, das Motorrad von der Oma mit dem Hänger zu holen.
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T. E. C. TEC-Star 7205 ti (110 kW) im Test | Kategorien keine Meinungen Meinung verfassen Aktuelle Info wird geladen... T. TEC-Star 7205 ti (110 kW) im Test der Fachmagazine Erschienen: 21. 11. 2006 | Ausgabe: 12/2006 Details zum Test 76 von 100 Sternen Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen "Zum Fahren ist der TEC-Star ein Gedicht. Eine sehr gute Sitzposition auf bequemen, vielfach verstellbaren Sitzen, mit den 116 kW (150 PS) eine ansprechende Motorleistung... Tec wohnmobile test pump. " Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu T. TEC-Star 7205 ti (110 kW) Datenblatt zu T. TEC-Star 7205 ti (110 kW) Weitere Tests und Produktwissen Der hat's in sich Reisemobil International - Die Kabine bietet genügend Bewegungsraum und ist gut abgedichtet beziehungsweise mit überlappenden Kabinenteilen konstruiert, sodass Wasser die Dusche lediglich über die beiden vertieft angeordneten Abläufe der Duschtasse verlässt. Der getestete Hymer B-SL 704 ist mit einem optionalen neuen Batteriesystem sowie mit einer aufpreispflichtigen Solaranlage ausgestattet.