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Bei näherem betrachten viel mir auch auf die Luftbälge sahen auch nicht mehr so toll aus, waren rissig ( später stellt sich heraus noch die ersten von 2004) und BMW sagt ja auch die Bälge müssen ersetzt werden wenn sie ohne Luft belastet waren. Also neue Teile bestellt, die Leitung erneuert und alles eingebaut. Fahrzeug pumpte auch hoch und mit Leckspray war kein Luftverlust erkennbar. Hab das Auto abgestellt und die Höhe gemessen............ innerhalb von 24 Stunden mit dem Zollstock kein Höhenunterschied messbar. Also System dicht. Heute damit gefahren und kam schon wieder die Meldung Niveauregulierung gestört, dann ausgefallen..... Niveauregulierung ausgefallen - Reifen & Fahrwerk - www.e60-forum.de. Er pumpte wieder ständig nach und verlierte an Höhe. Auto abgestellt nach 3 Stunden hinten schon wieder abgesackt. Fehlermeldung in i**a war Kompressor Regelzeit / Laufzeit zu lange und vermutlich in folge dessen Energiesparmodus aktiv. Ich hab den Wagen jetzt erstmal auf Verlademodus gesetzt damit die Sensoren bzw. Regelung nicht aktiv ist. Er ist jetzt zwar etwa 3 cm zu hoch hinten aber so hällt er zumindest erstmal zuverlässig die Höhe und ist wenigstens fahrbar.
100 Euro!!!!!!!!!!!!! (für ein stück Gummi, unverschämt). Der Kompressor ist zwar durch die Abdeckung gegen Spritzwasser und Steinschlag geschützt, ist ansonsten aber komplett der Witterung ausgesetzt. Ich denke, man sollte die ganze Einheit besser schützen, dann werden auch die Schläuche nicht so porös. Mir ist jedenfallls jede Menge Dreck entgegen gefallen, als ich die Abdeckung abgeschraubt habe. Ich hoffe, ich konnte mit dem Beitrag den Niveaureg. Geplagten etwas helfen. Gruß Christof #10 Da dies die einzige Stelle war, an der der Schlauch defekt war, habe ich den Schlauch um ca. 100 Euro!!!!!!!!!!!!! (für ein stück Gummi, unverschämt). Guck' Dir nochmal den Ansaugschlauch an - der ist normalerweise auch porös. E61 niveauregulierung gestört symptome. Wenn der schon porös war, hast Du leider auch "gute" Chancen, daß bereits Staub angesaugt wurde und der Kompressor schon Schaden genommen hat. #11 Ich habe bei meinem 530er E61 Baujahr 2007 / 11 auch vor einigen Wochen das erste Mal die Fehlermeldung "Niveauregelung ausgefallen" erhalten.
Da in letzter Zeit ständig die Meldung kam, Niveauregulierung gestört, bzw. ausgefallen, habe ich die Abdeckung hinter dem rechten, hinteren Rad abgenommen und mir den Kompressor und das was so damit zusammen hängt, mal angeschaut. Was mir dabei direkt ins Auge fiel, war der Druckschlauch, durch den die Luft gepumpt wird. Der war nämlich direkt am Kompressoranschluss gerissen und eigentlich nur noch brüchig. Wundert mich echt, dass da überhaupt noch Luft dahin geströmt ist, wo sie hin soll. Da dies die einzige Stelle war, an der der Schlauch defekt war, habe ich den Schlauch um ca. 1 cm gekürzt und wieder an den Kompressor angeschlossen. Da die Stecker auch ziemlich mitgenommen aussahen, habe ich diese mal auseinander gemacht und mit Kontaktspray behandelt. E61 niveauregulierung gestört heute. Nachdem ich alles wieder zusammen gebaut habe, funktioniert alles wieder so, wie es soll. Ich denke, dass der Schlauch sich demnächst nochmal meldet, aber für die nächste Zeit sollte das halten. Ein neuer Schlauch kostet übrigens ca.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 [FONT="]bei meinem E61 530D kommt es immer wieder bei nassen und frostigen Tagen vor das die Niveauregulierung aus fehlt oder als gestört angezeigt wird. Obwohl der Wagen nicht beladen ist. Wo kann das Problem liegen? :motz: [/FONT] #2 [FONT="]Teilweise kommt es auch dann vor das er den Wagen nicht hochpumpt. [/FONT] #3 Hallo, das hatte mein Wagen im letzten Winter auch mehrfach. Mit steigenden Temperaturen hörten dann die Fehlermeldungen auf. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab nichts. Nach 6 Monaten Ruhe gingen die Fehlermeldungen im Sommerurlaub dann wieder los. Ih habe sofort eine BMW-Werkstatt aufgesucht und dort fand sich im Fehlerspeicher ein Eintrag (Hebezeitüberschreitung oder so ähnlich). Mit dem Ausdruck bin ich dann nach der Rückkehr zu meinem BMW-Händler gefahren. Dort wurde dann der Kompressor ersetzt. Niveauregulierung ausgefallen [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Seitdem ist Ruhe und hoffentlich bleibt es so. Gruß Rainer #4 danke für die Info Rainer 320d.
Danke!! #7 Woran lag es den? #8 Leider geschieht es immer wieder, dass die Leute Probleme berichten, jedoch nicht mehr über ihre Lösung berichten; das ist schade, da diese das gesamte Forum interessieren könnte! (Ich hoffe der Threadersteller hatte triftige Gründe @patrick76) Ich hatte letzte Woche auch Probleme mit der Niveauregulierung und berichte hiermit: Bei vollbepacktem E61 bekam ich erst die Fehlermeldung "Reifenpanne". Dies stellte sich als Falschmeldung heraus, alle Reifen prall... Bei der Weiterfahrt kam nach wenigen Minuten die Meldung "Niveauregulierung ausgefallen". Hinten rechts hing der Wagen sehr tief, also fast auf Anschlag. Wir sind dann die letzen ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 200km vorsichtig, recht hoppelig, bis nach Hause gefahren. Erste Prüfung mit In.. ergab Fehler "Regelzeit senken" 5F9B Testweises Hochpumpen rechts klappte problemlos, Leckprüfung ohne Fehler, Höhensensor rechts jedoch mit unpassenden Werten. Nach Demontage des Rades ergab sich sehr schnell die Ursache, s. Bild Ich habe die "Regelstange" ausgebaut und das Kugelgelenk wieder zurechtgedrückt.
Home Mediatheken ZDF - Eine ganz heiße Nummer Komödie • Sa., 26. 06. • 87 Min. In einem Dorf mitten im Bayerischen Wald ist der Geist der katholischen Kirche allgegenwärtig, doch seit Schließung der Glashütte mangelt es an wirtschaftlicher Perspektive. Teilen Twittern Mailen FOLGEN SIE UNS Facebook Instagram RSS-Feed YouTube PRODUKTE NEWSLETTER PODCAST THEMEN-DOSSIERS PRISMA-APP PRISMA-SHOPPING PRISMA TREND SENDERINFOS PRISMA IMPRESSUM KONTAKT ÜBER UNS MEDIADATEN AGB DATENSCHUTZ TEILNAHMEBEDINGUNGEN sitemap © 2022 prisma Verlag GmbH & Co. KG
Eine ganz heiße Nummer ist ein Heimatfilm aus dem Jahr 2011 von Markus Goller mit Gisela Schneeberger, Bettina Mittendorfer und Rosalie Thomass. Drei verzweifelte Verkäuferinnen greifen in Eine ganz heiße Nummer zu einem genialen Trick, um die Kundschaft anzulocken.
Genres Komödien, Made in Europe Inhalt Telefonsex statt Arbeitslosigkeit: In Eine ganz heiße Nummer erreicht die Wirtschaftskrise ein kleines bayerisches Dorf… Wenn in einem strukturschwachen Dorf auch noch der letzte Laden vor der Schließung steht, ist Einfallsreichtum gefragt. Maria, Waltraud und Lena, drei resolute Frauen, überwinden ihre Scham und gründen eine bayerische Telefonsex-Hotline! Doch erst einmal müssen die drei zu (S)Experten werden und im Erotikladen recherchieren bis sich der wirtschaftliche Erfolg einstellt. Die erotische Telefonseelsorge ist gefragt.
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Während die Männer des Dorfes versuchen, die begehrte Leitung selbst zu verlegen und sich deshalb mit eher mäßigem Erfolg durch die Landschaft buddeln, wollen die drei Freundinnen einen Tanzwettbewerb gewinnen, um den kostspieligen technischen Fortschritt finanzieren zu können. Doch auch die intrigante Moni ( Franziska Schlattner) will sich das Preisgeld unter den Nagel reißen…