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Aktualisiert am 4. Januar 2022 von Selda Bekar Haben Sie Angst vor dem Fliegen, weil Sie Zahnschmerzen haben oder weil Sie unter Zahnproblemen leiden, die sich beim Fliegen verschlimmern könnten? Manche Befürchtungen sind berechtigt, andere wiederum nicht. Nachfolgend lesen Sie, was Sie beachten müssen, damit der Flug für Sie reibungslos verläuft. ►Leiden Sie unter Flugangst? Der 2 min Selbsttest Als Fluggast mit Zahnproblemen stellen Sie sich vermutlich folgende Fragen: nimmt der Luftdruck Einfluss auf die Zähne? Was ist eine Barodontalgie? werden Füllungen beim Fliegen locker? Was hilft gegen Zahnschmerzen beim Fliegen? Gibt es Probleme mit dem Zahnersatz beim Fliegen? Zahnschmerzen beim Flug? Kranke Zähne können während des Fluges zum Problem werden, weil sich die Durchblutung bei niedrigerem Umgebungsdruck verändert. Das ist beim Sinkflug der Fall. Befindet sich z. B. unter einer Zahnfüllung Luft, weil sie nicht mehr ganz in Ordnung ist, dehnt sich diese Luft beim Sinkflug aus. Dieses Phänomen ist als Barodontalgie bekannt und wird auch als Höhenzahnschmerz bezeichnet.
22. November 2017 Immer häufiger werden Ärzte mit der Frage nach der Flugreisetauglichkeit nach kürzlich stattgefundenen Operationen konfrontiert. Doch bei der Vielfältigkeit der möglichen Eingriffe kann es schnell zu Unsicherheiten kommen. Dr. Matthias Mülmann vom Medizinischen Dienst der Deutschen Lufthansa gibt hier wichtige Empfehlungen. (Lesedauer: 3 Minuten) Der folgende Beitrag von Dr. med. Matthias J. A. von Mülmann vom Medizinischen Dienst der Deutschen Lufthansa AG stammt aus dem "Taschenbuch Flugmedizin und ärztliche Hilfe an Bord" und erscheint hier mit freundlicher Genehmigung von der Medizinisch Wissenschaftlichen Verlagsgesellschaft ( MWV). Redaktionelle Umsetzung: Marina Urbanietz. Abdominale Operationen Appendektomie: In unkomplizierten Fällen, also bei einer Appendektomie ohne Peritonitis nach vorheriger Perforation, kann beim älteren Patienten nach etwa 10 Tagen, beim jungen Patienten nach fünf Tagen, von ausreichend festen Narbenverhältnissen ausgegangen und eine Flugreise befürwortet werden.
Insbesondere für Menschen mit Atemwegsbeschwerden wird zu OP-Masken geraten, da an Bord ein geringerer Luftdruck herrscht und während des Fluges weniger Sauerstoff vom Körper aufgenommen wird. Zudem sollte bei FFP2 Masken die Tragedauer beachtet werden, was sich bei Langstreckenflügen als kompliziert gestaltet. Wer im Alltag keine Probleme beim Tragen von FFP2 Masken hat, kann natürlich eine FFP2 Maske im Flugzeug sowie am Flughafen nutzen, da diese eine bessere Schutzwirkung bietet als die dünneren, 3-lagigen OP-Masken. Infektionsgefahr dank gefilterter Kabinenluft geringer Das Risiko, sich während der Flugreise mit dem Coronavirus zu infizieren, ist laut neueren Erkenntnissen verhältnismäßig gering, unabhängig davon welche Maske im Flugzeug getragen wird. Der Grund hierfür ist, dass die Kabinenluft in Flugzeugen über einen Filter permanent gereinigt wird. Viren und Bakterien werden so aus der Luft gefiltert, weshalb Kabinenluft eine ähnliche Qualität hat wie die Luft in Operationssälen.
Ich muss sagen, dass dies bei mir hilft, die Schmerzen sind fast oder manchmal ganz weg:-) Nun Extreme Sachen mach ich nun auch Walk and fly auf hohe Berge etc. Ich such mir die Startplätze immer so aus, dass ich wenig laufen muss und nach dem Strecken fliegen, lande ich immer in Stadt Nähe, dann kann ich mit Bus oder Bahn fahren, oder Freundin holt mich:-) Sollte mich auch laut Arzt operieren lassen.... Aber solange es so gut geht warte ich noch, denn jede op. Ist ein Risiko und ob's danach besser ist, kann dir auch keiner garantieren( manchmal auch schlechter... ) Ich weiß ja nicht wie schlimm es bei dir ist, aber falls du noch nicht die Bandagen hast, würde ich erstmal das probieren:-) Zuletzt geändert von "Willio"; 07. 12. 2011, 21:30. Dabei seit: 29. 2010 Beiträge: 684 Hallo Athrosix, google mal nach orthokin-methode (molekulare orthopädie). Wir haben sehr gute erfahrung mit der gemeinschaftspraxis königsallee/düsseldorf /Dr. Baltzer gemacht. Gibt es aber auch kritische Stimmen. Bei meiner Frau wurde aus fast nicht mehr gehen können stundenlang radfahren und wieder wandern können.
Habe am Samstag beim Sport ( ja, Sport ist Mord) ein Kreuzbandriss zugezogen, wohl sogar beide Bänder:-( [... ]Hat da mein Arzt richtig gehandelt oder wäre das ohne weiteres schon gegangen. Wer hat da Erfahrung? Erstmal: Gute Besserung - so ein Kreuzbandriss tut echt weh und dauert ziemlich, bis man den komplett "vergessen" hat (richte Dich mal auf > 1 Jahr ein... ). Ob das mit dem Fliegen gefährlich ist, kann ich Dir nicht sagen, aber es ist auf jeden Fall eine Tortur. Ich hab' mir beim Basketball spielen das vordere Kreuzband in den USA zerlegt und bin damit zurück von USA nach Deutschland geflogen - keine Sache, die ich nochmals machen möchte. Ich habe die ganze Nacht wach vor Schmerzen während des Fluges dagesessen. Zudem habe ich mir zuvor am Flughafen beim Gepäckwuchten nochmal zusätzlich das Knie in der Schiene verdreht hatte - keine Erinnerung, die bei mir positiv hinterlegt ist... Ich habe nach der Operation rund vier Monate gewartet, bevor ich das nächste Mal in ein Flugzeug gestiegen bin, und auch der Flug war trotz Business-Sitz nicht mein angenehmster.
Vor allem bei schnell durchziehenden Tiefdruckgebieten ist das Auge zusätzlich gefährdet. Wie sieht es in anderen Fällen mit Flügen und Fahrten in höhere Gebiete aus? Die Glaskörperentfernung wird nicht nur bei Netzhautrissen und Netzhautlöchern oder bei einer Netzhautablösung durchgeführt. Sie erfolgt auch bei einigen weiteren Erkrankungen wie Diabetes im Auge ( Diabetische Retinopathie), Verletzungen, Glaskörperblutungen oder Glaskörpertrübungen durchgeführt. Deshalb gilt auch hier ein Flugverbot für die Patienten, sofern eine Gasfüllung für den Glaskörper gemacht worden ist. Wurde das Auge mit Öl und nicht mit Gas gefüllt, dann steht einem Flug nichts entgegen. Wurde aufgrund des Netzhautloches nur eine Laserbehandlung ( Laserkoagulation) durchgeführt, dann gibt es ebenfalls keine Bedenken bezüglich des Fliegens. Die Laserbehandlung geschieht von außen, das Auge muss nicht eröffnet werden und kein Gas oder eine andere Substanz muss ins Auge gefüllt werden. Dennoch sollten Patienten mit ihrem Augenarzt absprechen, ob ein Flug erlaubt ist und wie die weitere Vorgehensweise bei der Erkrankung ist.
Lesezeit: 2 Min. Ein Netzhautriss an sich hat keine Auswirkungen auf etwaige Flugreisen. Nur die Behandlung dieser Erkrankung kann dazu führen, dass Fliegen eine Gefährdung für das Auge darstellt. Bei einem Netzhautriss sollte allerdings eine baldige augenärztliche Behandlung stattfinden. Hat sich aus dem Netzhautriss eine Netzhautablösung entwickelt, steht eine Reise nicht zur Diskussion, denn der Patient muss umgehend in der Augenklinik behandelt werden und Bettruhe einhalten. Bei einem Netzhautloch, einem Netzhautriss und bei einer Netzhautablösung findet häufig zur Therapie eine Operation des Glaskörpers statt (PPV, Pars-plana-Vitrektomie). Der Glaskörper wird entfernt und der Raum im Auge wieder aufgefüllt, um die Netzhaut von innen anzudrücken. Dies geschieht mit einem Öl oder einem Gas. Nach einer Operation mit Gasfüllung des Auges besteht eine Gefahr von Schäden, wenn stärkere Druckveränderungen der Umgebung stattfinden. Das ist bei Flügen der Fall. Aber auch bei einem Steigen in höhere Lagen mit anderen Verkehrsmitteln (Auto, Bergbahn, Gondel etc. ) oder zu Fuß ändert sich natürlich der Druck der Umgebung.
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