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In dem Fall kühlts nur kurzzeitig gut.... Es gibt Leute, die füllen die Propan-Butan-Brennerkartuschen ein. Das hab ich aber noch nicht probiert. Grüße, Hajo 705 Kilometer mit 19, 43 Litern sind 2, 75 Liter/100 Km. Ich nutze Butan r600a Und R290 Beides zusammen 40€ für 3-4 Füllungen. Nicht nur eine Füllung. Das ganze mische ich 60% R290 und 40% R600a. Dann hast du ein Gas welches mit identischen Drücken wie 134a arbeitet. Nichts anderes ist Easy Klima nur das dort 150g 35€ kosten;-) Füllmenge beim Smart sind übrigens 150g R290/600a mix statt der 450g 134a. @Brennerkartusche.... Geht auch jedoch ist das Gas nicht so rein wie echtes Kältemittel. So kann es passieren das der Kompressor durch Ablagerungen kaputt geht oder viel Wasser in die Anlage kommt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Funktioniert allerdings erstmal auch prächtig. Gibt auch einige die keine Probleme haben. Die Mischung von Campgas ist aber falsch da nur 30% Propan und 70% Butan drin sind. Daher ist die Kühlleistung etwas geringer als beim richtigen Mix.
Zum Thema 134a in die Umwelt.... Ich setze es nicht bewusst frei aber so lange ich 134a in form von Kältespray direkt kaufen kann lache ich mich über die EU Gesetzgebung tot.... Der Amateur darf laut Gesetz kein 134a ohne Sachkundenachweiß kaufen. Die Werkstatt wird zu 5 stelligen Strafen verdonnert wenn undichte Anlagen befüllt werden. Klimaanlage einfach selbst befüllen - YouTube. Aber jeder 5 Klässler kann in form von Druckluftspray und Kältespray 134a in 90%iger Konzentration kaufen und nach lust und laune legal in die Atmosphäre blasen. Das ist einfach nur bescheuert... 2018 um 22:11 Uhr] Sehr wahrscheinlich ist schon Kontrastmittel drauf. Leuchte mal mit einer UV Lampe im Dunkeln auf eines der Füllventile (Kappe vorher abdrehen). Bei Action wird Druckluft in Dosen verkauft... Inhalt: R134a:lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI Die Anstichventile von 290 und 600 sind tatsächlich unterschiedlich? Wo hast du die passenden her?
#17 1234y ist auch brennbar. Ich verstehe nicht, warum Isobutan oder Propan/Butan sich nicht durchsetzt. Die Vorteile liegen auf der Hand (sehr billig, vergleichsweise unschädlich). Klar, ein brennbares Gas im Motorraum hört sich nicht so geil an, aber ich habe nichts davon gelesen, dass LPG Fahrzeuge beim Unfall zur Todesfalle werden. #18 Theoretisch kann man die R134A / R12 Anlage mit LPG befüllen. Ich habe mir mal ausgerechnet: 65% Propan (R290) 35% Butan (R600) ca. 40% der original Füllmenge der R134 oder R12 Anlage. Klappt prima. Klimaanlage mit lpg befüllen geschenkverpackung klein adventskalender. Kühlt wie Sau. Ja es brennt, aber es setzt bei der Verbrennung keine giftigen Gase frei. Die Anlage würde auch mit reinem R290 laufen, aber das schleppt das Öl nicht gut durch dem Kreislauf, deshalb muss etwas R600 dazu. Mit dem kack R1234y habe ich mich noch nicht beschä ich mal in Ruhe ausrechnen. Grüße #19 Leider gibt es von den guten kleinen Werkstätten niemanden der ein Gerät hat. Habe jetzt einen Termin beim VW Vertragshändler ausgemacht. Vielleicht dauert es einfach noch ein paar Jahre bis es hier Tips und Tricks gibt die mit einem alten Gerät zu befüllen ohne das es Problem gibt.
Wissen wir was in der org. Kältemittelflasche drin ist, wenn diese sich über einen selbstgebauten Adapter wieder befüllen läßt... Sind dann teils super billige Klimaservice (Lock-)Angebote letztlich auch wirkliche "billige" Angebote. Eure Meinung dazu... Man muss immer erst einmal einen Moment darüber nachdenken. Deswegen dieser Nachtrag. Man denkt ja zunächst... Ohhh Toll - billig befüllen. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Starex 4x4 (Froschrex) 2006/2007 2, 5 Li. Klimaanlage mit lpg befallen per. CRDI 140/170PS (DPF) ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI Kann man direkt beim Online Shop mit bestellen. Mich würde interessieren, ob man das R290/R600 auch zum Nachfüllen eines Systems nehmen kann, wo noch R134a drin ist. Aber eben zu wenig... Geht das? Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001 Und wie schaut das aus, wenn man den Klimakondensator vorher tauscht? Meiner ist undicht, also muss ein neuer her. Kann ich die dann trotzdem noch selbst befüllen und was muss ich beachten? Quote: Am 01. 08. 2018 um 18:53 Uhr hat harryzwo geschrieben: Mich würde interessieren, ob man das R290/R600 auch zum Nachfüllen eines Systems nehmen kann, wo noch R134a drin ist. Geht das? Ich habe es bei meinem Daewoo Matiz gemacht. Autogas/LPG in der Dose fuer die Klima? - Diskussionen - Fakten - Hypothesen - Ketzerei - Termine Fachleute und ambitionierte Laien. Genau nach Anweisung angeschlossen und so weit befüllt, bis das Manometer voll anzeigte. Das Zeug kühlt ausgezeichnet, meines Erachtens besser, als R134a. Man braucht auch weniger, weil die spezifische Dichte größer ist. Mischbefüllung ist kein Problem.
Autogas ist da besser geeignet da dies eher an die richtige Mischung dran kommt. Richtig gut sind aber nur richtige Kältemittelgase da diese sicher die richtige Reinheit haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 04. 06. 2018 um 19:46 Uhr] kühlt das dann besser als das orginal Gas beim boschdienst? Propan kühlt besser als 134a da der Kältemittelumsatz in der Anlage durch die geringere Füllmenge geringer ist und es die Kompressorregelung gibt kühlt der Mix aber tendenziell gleich gut. Nach wie vor muss aber jedem klar sein das es in Deutschland nicht erlaubt ist! wie sieht es mit Kompressoröl bei selbst befühlen aus, soll man da auch was beachten? Butan schleppt jedes Öl. Das 134a Öl kann bleiben... Da man mit dem DIY Kit nicht evakuiert brauchst du auch kein Öl füllen. Klimaanlage mit lpg befallen 2019. Das Öl bleibt im Kreislauf. Da ich auch eine Vakuumpumpe mit Monteurhilfe habe, besitze ich auch ein speziellen Ölfülladapter. Sowas ist zum nachfüllen aber nicht nötig. Nur bei komplett evakuierter Anlage z.
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Foto: Seit den 80er Jahren ist das Sammeln von russischen und sowjetischen Uhren sehr beliebt. Vielseitige Bücher bieten umfangreiche Informationen zu den unterschiedlichen Uhrtypen an, die aus Russland stammen. Uhren, die in den 80er und 90er Jahren in und um Moskau herum hergestellt wurden, können echte Seltenheiten darstellen. Die bekanntesten Uhrenmarken, die sich als sowjetische und russische Uhren einen Namen gemacht haben, sind unter den Namen WOSTOK, RAKETA, SLAVA, und POLJOT bekannt. Die russische Uhrenmarke WOSTOK ist eine der bekanntesten Firmen, die Uhren produziert. Die Fabrik liegt in der Stadt Tschistopol, rund 800 Kilometer östlich on der Hauptstadt Moskau gelegen. Noch bis heute werden Uhren hergestellt, die als Militär- und Ziviluhren bekannt sind. Sie sind als Uhren mit Handaufzug und Automatikaufzug zu erhalten. Die berühmten Militäruhren sind mit einem wasserfesten Gehäuse ausgestattet, wodurch diese unter Wasser einsetzbar sind. Sehr flache armbanduhren park. Zwar ähneln sich die Uhren von WOSTOK alle sehr, jedoch gibt es sehr viele Varianten der Produkte, die lediglich mithilfe eines Buches der vorhandenen Uhren auseinanderzuhalten sind.
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