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Die Hudson's-Macher hatten schon den Nachbarmarkt in den Niederlanden im Kopf und träumten vom großen Durchbruch in Europa für das Outlet aus Nordamerika. 24 Monate später sind die hochfliegenden Pläne zumindest in Deutschland geplatzt. Angeblich sollen alle Saks-Off-5th-Filialen in Deutschland geschlossen werden. In einige davon könnte Karstadt Sports einziehen, das gerade sein bisheriges Bündnis mit Intersport beendet hat. Und die Belegschaft? Nach Angaben des Fachmagazins "Textilwirtschaft" hat die Kette allen Mitarbeitern ihrer Düsseldorfer Filiale betriebsbedingt gekündigt. Das Magazin beruft sich auf die Gewerkschaft Verdi. Die Arbeitsverhältnisse seien zum 30. Juni gekündigt worden, einige der rund 30 Mitarbeiter treffe es wegen ihrer langen Betriebszugehörigkeit etwas später. Verdi kritisierte, dass es für die Beschäftigten in der Landeshauptstadt keine neue Lösung gebe. "Viele von ihnen waren seit 15 Jahren oder mehr bei Galeria Kaufhof beschäftigt, bevor sie zum Schwesterunternehmen Saks Off 5th gewechselt waren", so eine Sprecherin.
Bei den Geschäften handelt es sich zum großen Teil, so auch in Bonn, um ehemalige Filialen der zum Kaufhof-Imperium gehörenden Edel-Outlet-Kette "Saks Off 5th", die im Frühjahr den Betrieb in Deutschland eingestellt hatte.
6. April 2019 Die Edel-Outlet-Kette Saks Off 5th schließt nur knapp zwei Jahre nach dem Start alle sechs Häuser in Deutschland. Fotos: 1 / 1 Die Geschäfte in Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart, Heidelberg, Wiesbaden und Bonn würden «nicht weitergeführt und zum 30. Juni 2019 geschlossen», heißt es in einem Brief des Saks-Off-5th-Europe-Managements an die Geschäftspartner. Die zum Kaufhof-Imperium gehörende Outlet-Kette war im Sommer 2016 mit großen Erwartungen gestartet worden. Ursprünglich sollten bis zu 40 Filialen der Schnäppchenkette eröffnet werden. Doch das Format erwies sich als deutlich weniger attraktiv als erhofft. Der neue Chef von Galeria Karstadt Kaufhof, Stephan Fanderl, zog daraus nach der Fusion der Warenhausketten nun die Konsequenzen. Die meisten der ehemaligen Saks-Filialen sollen zu Karstadt-Sporthäusern umgewidmet werden. Dies gelte allerdings nicht für die Filialen in Stuttgart und Düsseldorf, berichtete eine Sprecherin der Gewerkschaft Verdi. In Stuttgart liefen schon die Verhandlungen über einen Sozialplan, sagte sie.
In Frankfurt gibt es zusätzlich zu der bestehenden Filiale im Einkaufszentrum Nordwestzentrum und dem neuen Laden an der Hauptwache darüber hinaus eine dreigeschossige Sport-Fläche im Karstadt-Haus an der Zeil. In Wiesbaden ist Karstadt Sports aktuell im Luisenforum vertreten, die neue Filiale wird am anderen Ende der Fußgängerzone eröffnet. Karstadt Sports äußerte sich bis Redaktionsschluss nicht zu den anstehenden Eröffnungen und weiteren Plänen. Mehr zum Thema CSO von Karstadt Sports im Porträt Der Stand-up-Vertriebler Stefan Weiß wird der erste Chief Sales Officer in der Geschichte von Karstadt Sports. Und will jeweils "den besten Sport vor Ort" präsentieren. In Frankfurt, Wiesbaden, Heidelberg und Bonn endet damit eine kurze Off-Price-Episode der Häuser. Bis zur Umwandlung der Läden in Filialen der Kaufhof-Schwester Saks Off 5th waren sie Sportarena-Läden. Die HBC-Tochter Saks Off 5th ist erst im Juni 2017 in Deutschland gestartet, das Management sprach von einem Potenzial von 40 Filialen hierzulande.
Bonn Rhein-Sieg-Kreis Only visible to XING members • vor 4 Jahren in the Veranstaltungen in unserer Region forum New York Style - Saks Off 5th eröffnet heute in Bonn Es wird ja seit Monaten gewerkelt und man konnte im Vorbeigehen schon erste Eindrücke erspinxten... Steht ja auch groß draußen dran... Und doch ist es noch richtig spannend, denn erst heute werden die Türen geöffnet und die Bonner können einen neuen Bewohner in der Innstadt begrüßen: Saks Off 5th eröffnet heute in Bonn 1 · Be the first to comment: Like Share Comment
Und noch eine Neueröffnung steht in der City bevor: Die Parfümerie Vollmar – seit 1911 in Bonn – hat ihr Hauptgeschäft in der Sternstraße 64 deutlich vergrößert und in einer ehemaligen Möbelhalle zwischen dem Ladengeschäft und der Friedrichstraße eine sogenannte Make-up-Event-Halle eingerichtet. Das Besondere an der Erweiterung sei, so Geschäftsinhaber Martin Hergarten, dass der grobe Loftcharakter bewusst erhalten worden sei: Industrieraum als Erlebnisverkaufsfläche. Den Kunden stehe außerdem zusätzlich ein Café und eine Cocktailbar zur Verfügung. Die Eröffnung ist für den 17. April geplant. Gescheiterte Mietverhandlungen Geschäftsaufgaben gibt es auch einige in der City: Seit einiger Zeit geschlossen ist das Feinkostgeschäft und Bistro "Delice Bonn" an der Ecke zum Bischofsplatz, das seit 2015 dort ansässig war. Gründe für die Schließung waren nicht zu erfahren. In die Räume ist ein Copyshop gezogen. Nach mehr als 40 Jahren will auch der "Lila Laden" in der Kaiserpassage Anfang Mai schließen.
Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Die Idee: HBC holt das Outlet von der grünen Wiese mitten in Stadt. Es soll Luxusmarken zum reduzierten Preis geben – kombiniert mit dem New-York-Charme der traditionellen Saks-Kette, die mit ihrem Hauptgeschäft an der Fifth Avenue in Manhattan berühmt wurde. Doch Kritiker sind skeptisch, ob dieses Konzept funktionieren kann. "Ein echtes Fabrik-Outlet, so wie man es früher kannte, spart sich die Kosten des Einzelhandels – das Saks-Outlet ist aber selbst ein Einzelhandel mit allen damit verbundenen Kosten", sagt Thomas Roeb, Professor für Handelsbetriebslehre an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Er fragt sich deshalb, wie die Kette die günstigen Preise anbieten will. "Zumal der Standort mitten in der Stadt ja auch wesentlich teurer ist als am Stadtrand. " Schwierige Bedingungen für Warenhäuser Hat sich HBC also verkalkuliert? Der kanadische Handelskonzern hatte 2015 die Kaufhof-Kette vom Metro-Konzern übernommen und führt seitdem mehr als 100 Warenhäuser quer durch Deutschland.
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"Kombi mit Offroad-Anmutung" Um durch leichtes Gelände zu kommen, braucht es nicht unbedingt ein SUV. Für diejenigen, denen ein SUV zu wuchtig und hochbeinig ist, denen bietet Mercedes-Benz mit der C-Klasse All-Terrain einen Allrounder als Alternative an. Golem.de: IT-News für Profis. Nach Einführung des All-Terrain Konzepts mit der E-Klasse im Frühjahr 2017 startet jetzt auch die C-Klasse. Mit rund 40 Millimetern mehr Bodenfreiheit als das konventionelle C-Klasse T-Modell, serienmäßigem Allradantrieb 4MATIC und zwei Offroad-Fahrprogrammen kommt die C-Klasse All-Terrain durch leichtes Gelände wie beispielsweise unbefestigte Feldwege. Zu den Offroad-Gestaltungselementen zählen der eigenständige Kühlergrill, die besonderen Stoßfänger, der optische Unterfahrschutz vorne und hinten sowie die Radlaufverkleidungen in dunkelgrau matt. Zusätzlich verfügt das Crossover-Modell über viele Highlights der erst kürzlich gestarteten neuen C-Klasse. Dazu gehören effiziente Benzin- und Diesel-Motoren mit 48‑Volt-Technik, das lernfähige und intuitiv bedienbare Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sowie die neueste Generation Fahrassistenzsysteme.
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Milla Henson von Motor Biscuit sagt, dass das Modell 2009 eines der zuverlässigsten S-Klassen-Modelle ist. Wie lange hält eine Mercedes S-Klasse? Die S-Klasse von Mercedes-Benz kann bei regelmäßiger Wartung und täglicher Pflege bis zu 250. 000 Meilen halten. Mercedes-Benz Fahrzeuge sind für ihre Lebensdauer von 13 bis 17 Jahren bekannt, was sie zu einer guten Investition in die Zukunft macht. Ist ein Mercedes S550 ein gutes Auto? Technische Daten B-Klasse - Mercedes-Benz Group Media. Die Zuverlässigkeit des Mercedes-Benz S550 wird mit 2, 0 von 5, 0 Punkten bewertet. Damit liegt er auf Platz 25 von 30 Luxusautos der Oberklasse. Die durchschnittlichen jährlichen Reparaturkosten liegen bei 1. 249 $. Das bedeutet, dass er sehr niedrige Betriebskosten hat. Soll ich eine E-Klasse oder eine S-Klasse kaufen? Für einen viel niedrigeren Preis können Sie in der E-Klasse ein sehr hohes Maß an Beschleunigung und Leistung erhalten. Aber wenn Geschwindigkeit und Komfort Ihre Prioritäten sind, ist die Mercedes-Benz S-Klasse der klare Sieger. Eine echte Flaggschiff-Limousine.
Diese Kritikpunkte betreffen derzeit alle Kompaktmodelle aus Stuttgart. Vielmehr ist es die Gesamtheit der B-Klasse-Schwächen, die den Fahrer mit hohen Erwartungen auf die Palme bringt. Noch ein Beispiel: Das Fahrwerk arbeitet prinzipiell flauschig weich – so wünschen wir uns das auch. Jedoch geht dies mit einem schunkeligen Kurvenverhalten einher, was schnell störend wirkt. Die relativ großen Aluräder der Testwagen sorgten zudem für ein eher ruppiges Ansprechen auf kurze Stöße wie beispielsweise Querfugen im Asphalt oder Kanaldeckel. Mercedes b klasse höhere bodenfreiheit bmw. Immerhin ließe sich dies vermutlich durch die Wahl der kleineren Serienräder vermeiden. Zum Fahrwerk sei außerdem erwähnt, dass in den schwächeren B-Klassen statt einer Mehrlenkeraufhängung nur eine einfache Verbundlenker-Hinterachse sitzt. Angesichts des hohen Kaufpreises halten wir das für unangemessen. Das Platzangebot liegt zwischen Golf Sportsvan und Touran Der 2, 05-Meter-Redakteur fühlt sich trotz seiner Nörgelei im Fond der B-Klasse gut aufgehoben.
Bergabfahrhilfe – Meistert komfortabel jeden Berg Serienmäßig ist bei allen Allradmodellen die Bergabfahrhilfe DSR (Downhill Speed Regulation) an Bord. Sie hält auf steilen Gefällstrecken mittels Bremseingriffen eine definierte Geschwindigkeit von acht km/h in den Allradmodi 4MAT und 4H sowie fünf km/h im 4L-Modus konstant ein. Wenn der Fahrer das Gas- oder Bremspedal betätigt, schaltet DSR in den Passivmodus. Sobald das Pedal losgelassen wird und die Geschwindigkeit weniger als 35 km/h bei 4MAT und 4H oder weniger als 25 km/h bei 4L beträgt, wird sie wieder aktiv. Bei höheren Geschwindigkeiten schaltet die Bergabfahrhilfe in den Standby-Modus. Welches Fahrwerksystem für welche Vorlieben? |. Sie wird über einen Schalter im unteren Bedienfeld in der Mittelkonsole ein- und ausgeschaltet. Ebenfalls serienmäßig – auch bei allen Modellen mit Hinterradantrieb – ist der Berganfahr-Assistent. Er sorgt dafür, dass sich Anfahrvorgänge an Steigungen sehr komfortabel durchführen lassen. Nach dem Lösen des Bremspedals wird der Bremsdruck für rund zwei Sekunden aufrechterhalten.