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Pioneer2215 Themenersteller TPH 50 Gaszug erneuern HILFE!!! Beitrag #1 Hallo, bin neu in eurem Forum und suche bei Leuten die Ahnung haben Hilfe. Ich bin Besitzer eines TPH 50 Bj98 und nutze ihn für die fahrt zur Arbeit guter Roller hat die letzten Jahre Klaglos seinen Dienst verrichtet. Ich bin technisch nicht ungeschickt und Werkzeug ist auch vorhanden sollte also nicht das Problem sein. Problem ist nur das ich von Rollern bis Benzin Öl und Bremsbeläge Wechseln keine Ahnung davon habe. Mir ist der Gaszug gerissen und den möchte ich jetzt reparieren. Piaggio tph 50 gaszug wechseln pro. Ich müßte wissen was muss ich alles abbauen Lenkerabdeckung ist klar aber der Rest naja hab schon mal ein bißchen drüber geschaut und wie ich die Verkleidungen abbekomme weiß ich schon nur was ich dafür alles abbauen muss eben nicht. Kleine Nebenfrage was ist das für ein Zug der in die Halbautomatik rein geht Umlenkhebel/rolle sitz unter einem Gummistopfen am Anfang der Kraftübertragung???? Bitte seit so nett und helft mir brauche den Roller echt um zur Arbeit zu kommen da ich mit Bus und Bahn fast 1 Stunde länger brauche um hin zukommen.
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#1 Hallo zusammen, vorab Lob an Sfera Haiza selbst, die Homepage enthält viele brauchbare/hilfreiche Tipps - hab mir schon etliches hier durchgelesen - Danke dafür! Zu meinem Problem (ich habe bereits in einem anderen Forum geschrieben, hier bekomme ich aber leider wenig Feedback): Guten Morgen zusammen, wie bereits in einem vorherigen Thread (klicke hier) (externer Link zum anderen Forum) erwähnt, habe ich einen alten TPH 50 von 94 erworben, welchen ich derzeit wieder flott machen möchte. Piaggio tph 50 gaszug wechseln 2. Nach dem ich zuerst dachte, die Standgasschraube wäre abgerissen (lies sich endlos rechts/links drehen) habe ich gestern den Vergaser erneut ausgebaut und glücklicherweise festgestellt, dass Schraube als auch Gewinde doch in Ordnung sind [Blocked Image:] Aaaaaaber: Nun zeigt sich, dass irgendwas am Vergaser nicht stimmt. Es ist egal, ob ich die Schraube komplett rein drehe, als auch raus drehe. Es tut sich nichts, das Standgas bleibt konstant wie gehabt. Die Gemischschraube (falls die Frage aufkommt: Es handelt sich um die mit Feingewinde) habe ich 2, 5 Umdrehungen raus.
(Die anderen Dekupiers ä gen von Hegner s ä gen au ß erdem noch Schaumstoff. ) Ihre Spezialität ist ihre Präzision bei besonders feinen, filigranen Arbeiten und Innenschnitten. Die Schnitttiefen der Multicut-1 betragen: Weichholz 50 mm, Hartholz 40 mm, Kunststoff 15 mm und Buntmetall 6 mm. Hegner Multicut 1 Dekupiersäge Ausstattung und Lieferumfang: Mit ihren ca. 16 kg zählt sie eher zu den 'Leichtgewichten' unter den Hegner Dekupiersägen, wobei der Qualit ä tsmotor aus Grauguss durchaus für den Dauerbetrieb ausgelegt ist. Der S ä getisch der Multicut-1 ist um 45 ° schwenkbar. Sie verfügt über einen pr ä zisen Pendelarm. Die Tischplatte ist aus AL-Kokillenguss, feinst gefräst. Eine wirklich feine, kleine Säge, die ruhig läuft. Der S ä geblattwechsel funktioniert dank der Hegner Einspanntechnik leicht und schnell. Die S ä geblattspannung ist zudem (bei allen Multicut-Modellen) einstellbar. 60 Stück Laubs ä gebl ä tter sind bereits im Lieferumfang enthalten. Im übrigen ist auch die Verwendung handelsüblicher Sägeblätter möglich, da diese kompatibel sind.
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