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Bei den Betriebsmodi wählen Sie zwischen Kühlen und Umluft. Vario Truma Saphir Vario wiegt zwar 28 kg, ist allerdings nur 20 cm hoch. Das ermöglicht bei einem Mangel an Stauraum die Montage im Zwischenboden. Wie die Ausführung Compact arbeitet Vario bei Aussentemperaturen zwischen 16° und 40° Celsius absolut zuverlässig. Ein bis zu 6 m langes Wohnmobil können Sie mit dieser Klimaanlage auf drei unterschiedlichen Leistungsstufen herunterkühlen. Beim Einsatz abseits vom Stromnetz ist ein Betrieb mit 600 Watt möglich. Während der Fahrt ist mit einem Wechselrichter eine Leistung bis zu 1500 Watt möglich. Ihre volle Leistung erbringt sich schliesslich bei Netzbetrieb mit 2000 Watt. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Summit 640 – Erfahrungen beim Einbau der Klimaanlage Truma Saphir Compact - Pösslforum. Das Gebläse lässt sich auf zwei verschiedene Stufen einstellen. Comfort Die Hochleistungsvariante Truma Saphir Comfort kühlt Wohnwagen und -mobile von bis zu 6, 5 m Länge bei 4° bis 43° C Aussentemperatur. Für grössere Räume empfiehlt der Hersteller den Einbau von mehreren Klimaanlagen. Die Besonderheit bei dieser Anlage ist die Heizfunktion mittels Wärmepumpe.
Mal benötigen. Als Anlage Bilder vor - und nach dem Einbau im Summit 640. Den Zwischenboden habe ich selber gemacht - er ist aus Materialien, die es im Baumarkt gibt. [attachment=28841] Emerelle Gold Boarder Beiträge: 741 Dank erhalten: 723 Da freuen wir uns auf deinen Bericht über diese ungewöhnliche Klimatisierung. Bin gespannt wie effektiv sie wirkt, weil die warme Luft unter der Decke erst mal rum gewirbelt werden muss. Auch Geräuschentwicklung und natürlich das Verhältnis Stromverbrauch zu italienischer Verkabelung sind spannende Themen. Gute Reise und schönen Urlaub! Grüße aus dem Nordsaarland! Tischer 260S auf Ford Ranger 4x4 | früher Summit 640 auf Citroen Jumper Tommel Gemäß Aussage meines durchausd recht kompenten Händlers ist von dem Einbau dieser Saphir-Box beim Kasten abzuraten. Macht man es so, wie es eigentlich sein muss, passt das an sich nicht. Truma saphir vario erfahrungen. Die Box ja, aber der Rest wird schierig. DIe Nutzung der vorhandenen Heizungskanäle ist aus technischen Gründen nicht zulässig.
« Saphir gegen Freshwell » Camping im Sommer ist einfach herrlich – bei Sonne und Wärme verbringt es sich gleich noch schöner in der freien Natur. Wenn es allerdings zu heiss wird, dann tut etwas Abkühlung gut. Vor allem ein Caravan heizt sich schnell auf ein unerträgliches Mass auf. Um dennoch eine angenehme Fahrt zu haben, ist es eine gute Idee, eine Klimaanlage in Wohnwagen oder Wohnmobil einzubauen. Truma saphir vario erfahrung perfume. Truma vs. Dometic – wir werfen einen näheren Blick auf fortschrittliche Modelle beider Hersteller und stellen die Serien Freshwell und Saphir gegenüber. Die Grundidee der Staukastenklimaanlage Bei Klimaanlagen für Wohnwagen und Wohnmobil unterscheidet man grundsätzlich zwischen Ausführungen für die Dachluke und solchen, die im Staukasten montiert werden. Das Praktische an der Montage in Dachnähe ist, dass die kalte Luft sich besser verteilt. Die Anbringung im Staukasten hat andere Vorzüge. So verändert sich durch die Installation das Aussenmass des Reisemobils nicht. Es passt also weiterhin in den massgefertigten Carport.
Wie leise sie im vergleich zur Dometic ist, kann ich nicht sagen. VG MapMan Oldfarris hat auf diesen Beitrag reagiert. Unterwegs mit einem Pepper MEG 2020 pepper53 @pepper53 470 Beiträge Wir haben auch die Dometic 2200 und sind sehr zufrieden. Möchten sie nicht mehr missen. Eingebaut vor der Badtüre. Es grüßt Werni MEG 600 Ez. 04/2017 Peugeot 130 Ps Peppermobil @peppermobil 1. 495 Beiträge Moderator Sponsor Wir haben ebenfalls die Dometic 2200 drin. Die Truma Dachklima kühlt sehr schnell runter, da kommt die Dometic nicht mit. Für mich ist allerdings wichtiger der Sanftanlauf und die Lautstärke. In der Übergangszeit nutzen wir sie auch zum heizen und im Winter zum entfeuchten. Jetzt nach knapp 3 Jahren haben wir den ersten defekt an der Anlage. Saphir Staukastenklimaanlagen - Jetzt informieren. Der Kompressor schaltet sich nicht mehr dazu. Haben für den 20 Juli einen Termin beim Händler bekommen wo dann auch ein Techniker von Dometic vor Ort sein wird. Ansonsten hat sie bis dato gemacht was sie soll. Frank Gruß dieser Welt kommt keiner lebend raus!
Vario499 Platinum Boarder Beiträge: 10051 Dank erhalten: 3751 Hallo Rob, wenn du den Einbau nicht selbst vornehmen möchtes, wie würde es den dein beauftragter Monteur machen, was sagt der dazu? Gruß Michael Nugget HD 2006, dann Vario499 2013 Citroen Summit 640, 05/18, 02/21 Knaus Freeway 630, 4, 2 t SmartMart Besucher @schreiberrob Immer darauf achten, daß die 3 Löcher so paßen, daß es unten kein Problem gibt. Wenn ich eine solche Klimaanlage einbauen würde, würde ich den Luftstrom über die vorhandene Heizungsleitungen führen. Da würde sich sicher eine Trennfunktion einbauen. Was ich nicht ganz verstehe, warum nimmst Du Dir dazu soviel an Innenraum weg statt eine für's Dach zu nehmen und die hintere Dachlucke dafür "opfern"? Truma saphir vario erfahrung mit. Da Du für den Betrieb eh Landstrom brauchst, würde, wenn überhaupt, ein Solarmodul reichen. Danke für die Antworten. @Vario499: Meine Werkstatt ist kein Pössl-Händler. Bevor ich die beauftrage, wäre es gut zu wissen, wie es bei anderen Summit640-Fahrzeugen eingebaut wurde.
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