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8. So, jetzt haben wir die Hand Kraftstoff Förderpumpe an der Einspritzpumpe und fangen da an zu pumpen. immer kräftig weiter Pumpen. 9. So, wenn du die Einspritzpumpe jetzt zum Motor etwas verdrehst, wirst du sehen, daß aus dem Überlaufrohr zuerst Sprit raus kommt, und wenn du die Pumpe weiter zum Motor hin verdrehst, kommen irgendwann nur noch Tröpfchen raus... Falls nix kommt, Pumpe etwas vom Motor weg schwenken. bis es anfängt zu laufen. dann langsam Pumpe zum Motor verdrehen, bis nur noch kleine Tröpfchen kommen. 10. In dieser Position schraubst die ESP fest. 11. Motor nochmal durchdrehen, bis du ca. 5° Vor Förderbeginn stehst. Einspritzpumpe montieren und passende Steuerzeit einstellen?. 12. So, jetzt anfangen zu pumpen. alles weiter fleißig pumpen. ein 2. Mann dreht den Motor GAAANZ langsam in Drehrichtung weiter, bis es am Überlaufrohr nur noch Tröpfchenweise läuft. 13. wenn jetzt der Zeiger auf Förderbeginn steht, ist alles wunderbar => Operation beendet.... :-) 14. Wenns noch nicht passt das ganze Spiel von vorne... 15. Das braucht beim 1.
Wenn ihr technische Einwände habt, Verbesserungsvorschläge o. Ä., teilt mir diese gerne mit. Diese Variante ist denke ich deutlich einfacher und schneller als einige andere Lösungsvorschläge und quasi überall ohne spezielles Werkzeug durchzuführen.
Das heisst der auf Pumpe beschriebene Wert z. B. 3, 2 +- 0, 4 muss vorher eingestellt werden. Dazu braucht man ein Tiefenmaß, der Pumenstößel wird durch das öffnen der Kontermutter auf das oben angegebene Maß grundeingestellt.
so war es auch. Dreht man den Motor einfach mal auf bspw. 30Grad vor OT und betätigt die Pumpe, so spritzt der Kraftstoff aus dem Anschluss, also: - Motor wieder auf 25Grad vor OT - 2 Muttern an Lamellenkupplung der ESP lösen - Handpumpe immer wieder betätigen und dabei ESP Leicht verdrehen, bis man genau den Punkt erwischt, an dem gerade kein Kraftstoff mehr aus dem Anschluss austritt (War sehr leicht und deutlich zu erkennen, es wurde nicht langsam weniger, sondern war frei und auf einmal zu) Ich hoffe ich habe hier keinen Unsinn verbreitet und kann einigen die Arbeit ein wenig erleichtern. Verteilereinspritzpumpe (Förderbeginn-Einstellung) | 810000317 | TECHNOLAB SA - Schweiz. Bei mir hat es jedoch einwandfrei funktioniert und war in wenigen Minuten ohne Spezialwerkzeug erledigt. Über eure Meinung und auch Kritik dazu freue ich mich natürlich. Gruß Marvin #2 Hallo und herzlich Willkommen hier im IFA Tours Forum, das klingt schon interessant, z. B. für Fernreisende. Nur müsste man dein Ergebnis jetzt noch auf konventionelle Weise gegenchecken um sicher zu sein dass Du auf den selben Wert, wie vorgeschrieben, gekommen bist.
Die " vereinfachte Methode " ist weniger aufwendig und führt bei genauer Durchführung auch zum Erfolg. Eigentlich meine beliebteste Methode, da das Pumpensystem nicht geöffnet werden muß. Beim Abschrauben des Druckrohranschlusses, wird die Dichtfläche zwischen Pumpenelement und Pumpenventil entlastet und es können sich Montageverunreinigungen dazwischen setzen. Wird der Druckrohranschluss dann später festgezogen, wird der Hochdruckraum undicht. Regelstange auf Volllast stellen also 12 mm bei unten liegender Steuerkante. Regelweg 13, 2mm – 13, 9mm bei oben liegender Steuerkante. Wichtig!!! IFA LKW W50 - Einspritzpumpe, Förderbeginn einstellen - unkonventionelle Methode? - Mechanik - IFA-Tours. – bei Pumpen/Elementen mit oben liegender Steuerkannte, muß erst die Menge mittels Meßzylinder auf dem Prüfstand eingestellt werden, daraus ergibt sich der bei der FB Einstellung erforderliche Regelstangenweg. ACHTUNG!!! Bei den Pumpen 85/2 und 108/2 NICHT mit hochgeklappten Startmengenanschlag oder eingedrückten Startmengenknopf einstellen, da man sonst in den Bereich der Startkannte kommt. Man schraubt die erste Einspritzleitung am Rohranschluss der Einspritzpumpe ab.
Vielleicht machst Du das ja mal zur Sicherheit? Philipp #3 Die Idee ist schon mal gut. Wie schon von Philipp beschrieben müsste man jetzt einen Vergleich machen. Aber sonst ist das OK denke ich. Ich muß meine ESP auch demnächst wechseln da werde ich das auch mal probieren. #4 Hallo, hier als Video: Micha #5 die Variante aus dem Video sieht auch gut aus, ist ja quasi die gleiche Idee. Allerdings muss man auch hier wieder Werkzeug bzw. Hilfsmittel zusammenbasteln. Das wollte ich ja vermeiden und die Tatsache eine Handpumpe an Bord zu haben zu nutzen. Mit Druckluft kann man es aber sicher etwas feiner einstellen. Naja, im Werkstatthandbuch ist ein eine Toleranz von +-1Grad angegeben, daher evtl auch vernachlässigbar. Mechanik Mechanik der IFA Nutzfahrzeuge.
Wenn sie nichts von deinen Gefühlen weiß, kann es auch sein, dass sie auf reifere Typen steht. Frauen sollen ja oft reifer und erwachsener sein als Männer und darum wollen Frauen sie ihre gleichaltrigen zu unreif finden lieber einen älteren Mann. Kannst ihr zeigen, dass du für dein Alter reif und erwachsen bist... Oder sie hat halt exht kein Interesse an dir auf romantische Art und Weise. Dann musst du das akzeptieren. Liebe und Beziehung Wenn das so ist solltest du das akzeptieren. Dagegen kannst du nichts kann Gefühle nicht erzwingen. Ich stehe auf jungs das. hey du vielleicht ist ja auch heimlich in dich verknallt. Und hat das gesagt um den Verdacht abzulenken… Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Liebe ist wie ein seidener Faden
Fühle mich zu Mädchen mit kurzen Haaren (Jungs Frisur) angezogen, bin ich jetzt Bi? Hallo, Ich bin 15 Jahre alt (Weiblich) und hatte eigentlich noch nie wirklich große Interesse an Frauen. Aber seit ein paar Wochen fühle ich mich leicht-stark zu tomboys angezogen und auch generell zu Mädchen, mit kurzen Haaren (Jungs Frisur). Ich stehe auf jungs full. Ich könnte mir auch vorstellen ein Mädchen zu küssen, aber (bis jetzt zumindest) nicht mehr. Vermutlich fehlt mir die Erfahrung¿? Die Sache ist, ich würde gerne selbst ein Tomboy sein, und vielleicht finde ich die Mädchen, die so aussehen auch nur attraktiv, weil mir der Style gefällt. Ach ich weis nicht, ich bin zurzeit einfach verwirrt. Was meint ihr, könnte es sein das ich vllt Bi bin? danke im Voraus:)
In diesem Zeitraum kommt es wohl zu einer der wesentlichen Veränderungen, denn die Jungs kommen in den Stimmbruch. Das geht auf das einsetzende Wachstum der Stimmbänder zurück, das zu einer deutlichen Stimmveränderungen führt. Ein erstes Anzeichen für uns Eltern sind die Kinder, die sich in ihr Jugendzimmer zurückziehen und ihre gleichaltrigen Freunde über uns stellen. Zugegeben, für die meisten ist das am Anfang hart, aber vollkommen normal. Schließlich markiert dieser Entwicklungsschritt eine wichtige Phase hin zum jungen Mann und zur selbständigen Persönlichkeit. Wir Eltern nehmen eine neue Rolle an, in die wir ebenso hineinwachsen müssen. Die Jungs suchen Abstand zu ihren Eltern. Freunde von jungen auf den ich stehe reden mich schlecht? (Liebe, Liebe und Beziehung, Freundschaft). Sie markieren den starken Kerl und haben eigentlich mit jeder Menge körperlicher und seelischer Herausforderungen zu kämpfen. Es ist gar nicht so einfach, mit fundamentalen Veränderungen zurechtzukommen. Für viele Jungs beginnt eine Trotzphase, die von den Eltern eine Balance zwischen Geborgenheit und Ablösung bedeutet.