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Meine Frage ist halt wie das mit dem Gewicht un der Festigkeit der Felgen ausschaut, da doch der Mondeo um einiges schwerer ist als ein MX5. #5 Also die Tragfähigkeit der Felge bekommt man sicher auf der Herstellerseite heraus. Aber die Anbindung ist das größte Problem. Soweit ich weiß kann man von 5 auf 4-Loch nur innerhalb eines Lochkreises adaptieren also z. B. Lochkreisadapter 4x108 auf 5x108 e. von 4x108 auf 5x108. Das geht dann aber auch nur bei Fahrzeugen ohne Stehbolzen, also mit Radschrauben. Und selbst wenn es Adaptionsscheiben geben würde, dann kosten die richtig Geld, mindestens 150 Euro pro Achse (hatten wir neulich erst bei uns im MP Forum, da verkaufte einer Adapterscheiben 5x108 auf 5x130). Und in 7, 5x16 gibt es im Zubehörhandel schon um die 80 Euro pro Felge schicke Räder in der passenden Anbindung. Das ist dann meiner Meinung nach der geschicktere Weg. Beitrag enthält Werbung #6 Ich habe mal bei SCC gesucht und folgendes gefunden: Aluminium-Adaptions-Distanzscheiben sind von allen Vier- auf Vier-Lochkreisen und allen Fünf- auf Fünf-Lochkreisen lieferbar.
Eine Adaption von Vier- auf Fünf-Lochkreis ist von 95/4 bis 100/4 auf 130/5-Lochkreis oder innerhalb desselben Lochkreises (z. 100/4 auf 100/5) möglich. Eine Adaption von 3-Loch auf Fünf-Loch ist ebenfalls nur innerhalb desselben Lochkreises möglich (z. 112/3 auf 112/5, 108/4 auf 108/5). Man müßte also erstmal von 108/5 auf 108/4 adaptieren und dann von 108/4 auf 100/4. Und das kostet einen Haufen Kohle und haut ne Menge negative ET rauf, ich hatte da vor einiger Zeit auch schon mal in ähnlicher Richtung nagefragt und so einen Bauvorschlag bekommen, der bwegte sich so im 300, -€ Bereich! Lochkreisadapter 4x108 auf 5x108 die. Und ich bezweifele das die Räder nem Mondeo gewichtsmäßig gewachsen sind. #7 Wenn es 300€ kosten soll dann ist das immer noch billiger als wenn ich neue Alufelgen kaufen würde. Mir geht das da nur um die Sicherheit net das die mir unter meinem Mondi wegbröseln!!! #8 Und wiesviel sparst dann, wenn du bei den schmalen Felgen noch bördeln musst? Da bördeln kostet bei mir hier unten ca. 80€ pro Achse, da wärst dann bei 380€ dazu dann noch passende Reifen und eintragung per Sondereintragung...
Beiträge: 152 Themen: 35 Registriert seit: Feb 2003 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 01. 1998 Hubraum (CCM): 2598 Motorkennbuchstabe: XXXX Verdeckart: elektrisch Danke: 0 2 Danke aus 2 posts hallo typ 89 fahrer, wir haben ja schon öfters drüber diskutiert trotzdem die mühselige frage: von unserer 4 x 108 auf 5 loch, welcher lochkreis wäre dabei realistisch? z. b. 5 x 130 oder evtl. auch kleiner?? evtl. hat ja jemand shcon mal die scc verbaut und kann seine meinung hier auch posten??? gruß Beiträge: 1. 054 Themen: 75 Registriert seit: Jan 2003 Baujahr: 1965 Hubraum (CCM): 6800 Motorkennbuchstabe: RB Verdeckart: stahldach Danke: 20 65 Danke aus 31 posts Hi Reiserchen! Man gut, dass Dr. Lochkreisadapter 4x108 auf 5x108 mac. cab. Nobs nicht zuhause würd' dir was flöten..... ' am besten mal kurz in die alte sind zwei Beiträge dazu drin. Einen davon hat Nobs selbst verfasst und da ziemlich deutlich dargelegt... 1... er als Inschinör davon hält und... 2... das nicht klappen kann. Ich schließe mich seinen Ausführungen in voller Breite an.
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