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Öl im Zylinder blauer Qualm Hallo. Mein Mondeo MK3 2, 0 16V bekommt zu viel Öl in die Brennräume. Zyl 1 und 4 sind Öl-feucht und die Zyl 2 und 3 haben etwa 0, 5 mm Ölstand ( also bedeckte Kolben. ) Der Ölverbrauch wurde in letzter Zeit immer mehr. Geschätzt etwa 2 Liter auf 1000 KM. Der Wagen wird täglich etwa 130 KM Autobahn gefahren ( kein Stadtverkehr) Bei meiner latzten Fahrt nach Berlin hat er auf 500 KM Hinfahrt 2 Litter gebraucht (500 KM in 3 Std) Dort angekommen hab ich 2 Liter aufgefüllt und bin die Strecke ebenfalls in 3 Std zurück gefahren. Ford Mondeo MK3 V6 2,5 L TÜV NEU !!! in Hessen - Büdingen | Ford Mondeo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Kurz vor Zuhause ging dann die Öllampe an und ich durfte wieder 2 Liter nachfüllen. Dabei konnte man aber nie blauen Qualm sehen. Einige Tage später ist mir dann ein Auslassventil verbrannt. Den Kopf runter genommen und gleich alle 16 Ventile erneuert, neue Schaftdichtungen rein, Ventile eingeschliffen, also das volle Programm gestartet. Nachdem alles wierder zusammen war und ich den Motor gestartet hatte, qualmte das Auto total blau. Riesige Wolken, die mit jedem Gasgeben grösser wurden.
Nun hab ich den Wagen einmal aus und wieder angemacht - siehe da - Ventilator ist aus gegangen. Beim aussteigen fiel mir ein relativ lautes "knacken, kockern" aus dem Auspuffbereich auf. Zudem hat es auch ziemlich komisch gerochten. ( Früher beim Roller war das immer nur dann, wenn der Auspuff neu war und die Dämmwolle sich rausgebrannt hat) Jetzt wollte ich mal wissen woran das liegen könnte? Mondeo mk3 ruckelt beim gasgeben radio. Muss diesen Monat auch in die Inspektion, wollte vorher nur wissen, mit was ich rechnen muss... Ach ja, nach dem Neustarten des Motors hab ich beim Anfahren ständig das Pfeifen vom Turbo gehört ( Auch wenn ich nur kurz und wenig Gas gebe, beim Anfahren halt. ) Ich danke euch schonmal im Vorraus! Gruß Marco #2 Ich denke, du hast soeben eine DPF-Reinigung live erlebt #3 Richtig, und wahrscheinlich beim Abstellen abgebrochen. Sollte nicht zu oft passieren. Zu "Duellen" bei 90 km/h und mehr in der Innenstadt sag' ich besser nichts... #4 Achsoo also ich das ganz normal und auch zwischendurch mal ganz gut?
#1 moin, seit heute abend quält mich mein mondeo mit folgendem: bin ganz gemütlich durch die sstadt nachhause gefahren, auf einmal beim gasgeben (glaube im zweiten gang) ruckelt die kiste. mehr gas bedeutet mehr ruckeln. habe mich dann erstmal auf einen parkplatz gerettet und einen neuen versuch gestartet. es blieb aber dabei, die kiste ruckelte immer wieder wie sie wollte. auf den letzten 2 kilometern (waren insgesamt vielleicht 7km) ging er auch immer wieder in der fahrt aus, egal ob ich mit kupplung getreten rollen lies oder so rollen lies. Mondeo 2.0 leistungsverlust? (Leistung). an der ampel ging er auch aus, da konnte ich aber dem drehzahlmesser noch beim absinken unter normale leerlaufmarke zusehen, dann war ende. das auto lief den ganzen tag heute und auch sonst einwandfrei! ich bin jetzt voll aufgeschmissen, müsste sonntag eigentlich mal eben 300km weit weg.. liegts vielleicht an spritmangel? (meine tankanzeige is zusammen mit dem tacho entgültig abgeraucht, ford wartet aufs ersatzteil) hab schon im forum gesucht und stichworte wie luftmengenmesser und so gefunden, hab aber keinen ahnung von der sache.
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Startumkreis: 50 km Zielumkreis: 50 km Abfahrtszeit: 0h - 24h Plätze: Achtung: Wir haben leider nur Mitfahrgelegenheiten in der Umgebung gefunden. Abfahrt Ankunft Datum Uhrzeit Preis Plätze