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wie kann ich die Wegfahrsperre umgehen? 30. 2004, 16:46 #4 Ja er kann kurz laufen und geht wieder kannst du die nicht. Hm, Prüfen ob sie es ist kann nur der Händler. Versuche mal die Bat abzuklemmen und dann nochmal versuchen. 30. 2004, 17:29 #5 Ehrenmoderator hat der Astra F überhaupt eine Wegfahrsperre? Der hat doch den gleichen Schlüssel wie der Kadett und da passt ja kein Wegfahrsperren-Chip rein. Oder gibts da 2 Ausführungen? 30. 2004, 17:34 #6 Doch der F hatte eine die ist aber so um die halb Zeit zum Einsatz 97er hatte sie gehabt. Die gab es glaube ich schon vor dem Face Lift 1995 als extra. Später war sie Serie. 30. 2004, 17:37 #7 ach so. Astra f springt nicht an den exit. Die F die ich von innen gesehen hab waren alle zwischen BJ 91 bis Bj93 30. 2004, 17:38 #8 Nee da gab es das noch um 94 ging es damals die ersten nachträlich mal tig ging es ab 1995 los im Astra F. KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0, 052 PS & 539 NM
Werkstatt hat uns heute halt mitgeteilt... das leider die (Motor Steuerung) oder wie das Teil heisst kaputt ist. Somit heisst es Auto tot Schade um das Auto, er wird ende der Woche dann entsorgt. #36 So ein Motorsteuergerät kriegst mit bissl Glück für 1 Euro bei ebay, das ist doch noch lange kein Grund das Auto loszuwerden #37 Stimmt. Aber das Problem ist, was machen mit der Wegfahrsperre? Mein opel astra f springt nicht an - Opel Astra Forum - autoplenum.de. #38 Bin jetzt vom C16NZ ausgegangen wie in der überschrift, der sollte ja noch keine WFS gehabt haben. Da es ja aber ein X16SZ ist siehts da schon schlechter aus, aber kann das der FOH nicht auf die alte umprogrammieren oder so? #39 wobei es da einige Steuergeräte gibt, ohne WFS, wir brauchen mal genaue Daten, herr bergmann #40 Komm X16SZ STG ohne WFS hab ich noch Zwar von Opamatik aber das tut beim Umbau von Opamatik auf Schalt ja keinem weh so wie man mir mal erzählt hat. Nur andersrum 1 2 Seite 2 von 3 3
(xxx)-x für 3 und dann xxx-(x) für 1 also 31 Fehlercode 31 ist normal weil Motor aus ist. Gruss #29 Bist du dir wirklich 100%ig sicher das ihr nicht zufällig die benzinschläuche vertauscht habt?? ^^ #30 ok habs grad auch im google gefunden aber mit den blinken wirt schwer brauch ich das nur machen wen die mkl dauerhaft brennt oder sicher mal so machen kp aber warum solte er den anspringen dan wen die vertaucht sind #31 Jetzt würde ich es auf jedenfall einmal machen. Warmer Motor springt nicht an. Ansich brauchste das nur machen wenn die angeht. Fehler wird meine ich autom. nach den 20 Start gelöscht. Aber jetzt weisst du dann ja was der hat wenn es von einem Sensor ausgeht. bzw falsche Verkabelung o. ä.
#20 Nur mit Zündung an kann man kein "klicken" vom Relais hören. Es wird ja vom MSG angesteuert und dieses brauch den Startbefehl um das Relais anzusteuern ergo kannst du bei Zündung an auch kein Pumpengeräusch hören Einer müsste starten und der andere auf ein Pumpengeräusch achten oder das klicken vom Relais 1 Seite 1 von 3 2 3
Grüße #31 So habs gemerkt das es das falsche teil war die pumpe hat 6 schrauben... war eigentlich einfach das teil auszubauen nur wenig platz vorhanden wenn man keine büne hat. #32 hier bild 1 was ich zuerst abgebaut habe und natürlich das falsche war hier dann nun das richtige teil #33 Und??? Auto läuft wieder? #34 So gerade heim gekommen und muss sagen der motor springt nicht an. er kommt nur mit startpilot und das wars auch schon. #35 So da bin ich wieder... Heute haben wir nun auch den Benzinfilter gewechselt und festgestellt das er total zu war. Der alte Filter ist mit sicherheit schon mindestens 5 bis 6 Jahre alt. Nun haben wir ein nagelneuen eingebaut... Astra f springt nicht an covid 19. was meint ihr? startet er? Zur großen entäuschung... Nein startet nicht!! Motor dreht zwar aber leider keine anzeichen dafür, das er kommen will. Leider bin ich auch uber ihn super entäuscht das er nicht mehr läuft... wir haben ihn jetzt 1, 3 Jahre und lief sonst wie ein uhrwerk. Die Leitungen sind auch alle frei und ist auch nichts von den Leitungen abgeknickt.
also vom benzin nass! #3 Ja hatte die grad draußen und sie sind swegen kann ich das absaufen bestimmt ausschließen... #4 Was fehlt Sprit oder Funke, oder dreht die Nockenwelle nicht mehr? #5 Also Funke ist konnte ich eben mit meinem Nachbarn noch prüfen. Sprit sollte er auch haben, zumindest kommt aus dem Schlauch zum Benzinfilter was raus wenn ich Zündung erkenn ich ob die Nockenwelle dreh? Sry aber ich bin da ein absoluter Noob, tut mir leid... muss dann jetz auch los zur Glück hab ich noch das morgen und schonmal besten Dank! #6 Zahnriemen abdeckung oben einfach die 2 10er rausschrauben und etwas zurück ziehen und mal starten lassen. Evtl ist er auch nur übergesprungen. #7 MOIN oder einfach mal den Öldeckel aufdrehen und da reinlinsen, ob die Nocke dreht, wenn der Riemen übergesprunegn ist, muste eh alles runter nehmen. Astra f springt nicht an der. Mach mal alles schön trocken und Prüfe die Zündkabel, sowie das DIS- Modul, wenn du schreibst ist immer bei Nässe auf gtreten. MFG Svene:408: #8 X16SZ haste teilweise nen Spritzschutz vor der NW #9 also das problem mit dem sprit im ansaugtrakt hatte ich auch als ich ein paat zähne von meinem zahnriemen verlohren hatte.
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