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Falke Moderator Beiträge: 22585 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website Mit Zitat antworten Re: Turbolader nachrüsten? von sexzylinder » Fr Jun 10, 2016 14:53 Vorteil: mehr Leistung Nachteil: kein Geld mehr... vielleicht gibt's mehr antworten wenn du schreibst was für ein trecker das ist. im allgemeinen ist meine Meinung (auch beim Auto etc. ): willst mehr power? kauf dir einen mit mehr power!!! heutzutage würd ich geringes Tuning per chip gelten lassen wenn man grenzen einhält und die Mehrleistung legalisiert. sexzylinder Beiträge: 1331 Registriert: Sa Okt 10, 2009 13:14 von berlin3321 » Fr Jun 10, 2016 17:31 Vergiss es.... Zu 99% geht so etwas nur mit zusätzlichem Ölkühler und größerem Wasserkühler. Nicht umsonst sind Turbomotoren konstruktiv anders, Ölspritzdüsen die den Kolbenboden kühlen, etc. Man kann bei einem Turbomotor einen Ladelufkühler einbauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Chiptuning im moderaten Bereich. Mehr würde ich nicht machen. Muss aber jeder selber wissen. MfG Berlin berlin3321 von sexzylinder » Fr Jun 10, 2016 20:00 sprit sparen mit Turbo Nachrüstung?
Wenn du den Motor bekommst, leg los. Schlepper in dieser Leistungsklasse sind alles keine Raketen. Siehe auch agrotron und Co. Es sei denn, du fährst nen puren Leichtbau Schlepper wie dx 3. 65 Aber baut man an die entsprechende Geräte ran, sind die auch lahm KHD_AG Beiträge: 278 Registriert: Sa Jun 11, 2016 10:10 von Ecoboost » Sa Mär 05, 2022 20:11 Servus, Gruß Ecoboost Ecoboost Beiträge: 2040 Registriert: Mi Mär 28, 2018 21:18 von Kramertrac » Sa Mär 05, 2022 20:41 Fürs Hobby ist das machbar Sinnvoll ist eine andere Frage Meist war der Tubomotor schon anders ausgelegt nicht nur die kolben. Bei meinen 6 Zylinder war früher mal ein Turbo drauf war aber schon rückgebaut als ich ihn kaufte. Wird wohl seinen Grund gehabt haben Da ist ein orginaler turbomotor wohl besser und beim 6 zylinder war der auch nicht teurerer. Turbolader nachruesten motorrad . Kramertrac Beiträge: 581 Registriert: So Nov 07, 2010 9:20 von Haußerforstservice » So Mär 06, 2022 5:27 KHD_AG hat geschrieben: Wenn du so viel Zeit und Geld übrig hast, dann baue halt einen bf4l913 ein.
Motorrad Tuning Turbolader RAJAY MR Turbo - DIE Motorrad Tuning Manahme Turbolader RAJAY MR Turbo Der MR TURBO Lader-Kit beinhaltet folgende Teile: Einen RAJAY Turbolader, komplettes Auspuffsystem, regulierbares Ladedruck-Ventil, Ansaugkollektor, Vergaser oder Einspritzung mit Beschleuniger-/ Benzinpumpe, Luftfilter, Ladedruck-Anzeige, smtliches Montage-Material mit Anleitung.
Die Ausführung entscheidet dann über die Lebensdauer. Grüße #3 Hallo, wenn ich mich nicht täusche hat MWM zwei verschiedene Motorblöcke gehabt, mit und ohne Turbolader. Es sind dann keine Ölbohrungen vorhanden, wie Bodenkühlung und Lader Druckschmierung bzw. Turbolader nachrüsten motorrad.fr. Rücklauf. Gruß Bernhard #4 Moin Frag mal bei Diesel_Lindemann an, die bieten solches Know How für Traktorpulling an. #6 Hallo, ich würde es lassen, wenn du es wirklich so bauen willst das es hält, dann wirds teuer. Der D226 mit Turbo hat stärkere Pleuel- und Hauptlager und außerdem auch einen stärkere Kurbelwelle, so wie schon beschrieben die Kolbenbodenkühlung, im gegensatz zum Normalen D226 ohne Turbo. Dann haben die noch nen "Ölkühler" ist aber eher ein Wärmetauscher, da er im Kühler integriert ist und von Wasser umspült wird, außerdem haben die das Verdichtungsverhältnis geändert, von 1:18 auf 1:17, die späteren hab dann auch noch eine Ladedruckgeregelte Einspritzpumpe erhalten, die die Menge dem Ladedruck anpassen soll. Die Krümmer sollten theoretisch passen, sind aber auch abartig Teuer selbst gebraucht, vom Turbo mal abgesehen.