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07. 12. 2010, 21:12 Unwissender Registriert seit: 23. 03. 2009 Ort: Köln Beiträge: 21 Ultegra Schaltzug wechseln Hi, kurbel aufgeflext, da schraube am ende... habe eine neue kurbel, kette und kranz getauscht... alles bestens. schaltung eingestellt... war kurzzeitig mächtig stolz mit meinen zwei linken händen... 2 tage gefahren, zug gerissen.. direkt im brems/schalthebel. jetzt keine ahnung wie ich vorgehen soll... 1. wie kriege ich den rest des kabels aus dem hebel raus. will irgendwie nicht!!! aufschrauben? 2. wie gehts dann weiter. vielleicht hat jemand eine knappe anleitung. grüße 07. 2010, 21:39 Besserwisser Registriert seit: 11. 11. 2010 Beiträge: 62 08. 2010, 06:34 Registriert seit: 09. 09. 2010 Beiträge: 68 Nein!!!! Soweit wie in der Anleitung brauchst du da nicht zu gehen. In der Regel bekommt man das Ende des abgerissenen Schaltzuges heraus, ohne alles zu zerlegen. Sehr wahrscheinlich ist der Schaltzug auf der rechten Seite gerissen, also der vom Schaltwerk hinten. Das ist ein häufig auftretendes Problem, da dieser am meisten betätigt wird.
Einloggen, um einen Kommentar zu verfassen Schaltzug wechseln Hat jemand einen Rat, wie man den alten Schaltzug aus einem Ultegra-Bremsgriff herausbekommt? Schönen Gruß und schon mal danke für die Tipps, Marc Hallo Marc, ja, schalten, bis der Umwerfer oder das Schaltwerk auf dem kleinsten Kettenblatt, respektive ritzel ist. Wenn das kabel ab ist, dann stell das Rad auf den Kopf. So fällt der Knopf, also das Ende des Seilzugs leichter raus. Allenfals musst du noch ein wenig dran rumfummel. mit einem kleinen Schraubenzieher sollte das dann recht zügig gehen. Viele Grüsse aus Zug, Fritz somon, 01. 06. 2014, 11:01 Uhr Im Moment lässt sich der Nippel nicht aus der Aufnahme im Griff heraus lösen, obwohl ich so weit wie möglich herunter geschaltet habe. Hallo Könich, schön, dass du eine Schaltzug wechseln musst. Zeigt das doch, dass Du das Rad benutzt. Ich nimm mal an, es handelt sich um eine 6600. In dem Fall, wie beschrieben mit dem kleinen Hebel bis in die Position des kleinsten Ritzels/Blatts schalten.
Innen verlegte Züge (beispielsweise bei Carbonrahmen) lassen sich leider nicht so einfach und vor allem nicht ohne die richtigen Hilfsmittel wechseln. Hier sind die jeweiligen Herstellerangaben zu beachten. 1a. Gerissenen Schaltzug entfernen: Zunächst muss der gerissene Zug entfernt werden. Hierzu die 5 Millimeter Inbusschraube am Schaltwerk bzw. am Umwerfer lösen. Es lohnt sich, sich den Zugverlauf einzuprägen. Dies erleichtert später das Einfädeln. Jetzt könnt ihr das untere Ende des Zugs aus der Hülle ziehen. Daneben müsst ihr die kleine Kunststoff-Abdeckschraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher aus dem Schalthebelgehäuse drehen. 1b. Danach sollte auf das kleinste Ritzel bzw. Kettenblatt geschaltet werden. Nur in dieser Schaltstellung könnt ihr den oberen Teil des gerissenen Zugs aus dem Shifter ziehen – der tonnenförmige Kopf des Schaltseils wird dabei an der Öffnung durch das Gehäuse des Schalthebels geschoben, an der ihr vorher die Kunststoffkappe entfernt habt. Lesetipp: Fahrradschlauch flicken – so funktioniert's Schritt 1: Zunächst müsst ihr die jeweiligen Schrauben an Schaltwerk bzw. Umwerfer sowie am Shifter lösen.
Ich wechsele den Schaltzug deshalb nun regelmäßig ca. 1 x pro Jahr. Besser als irgendwo in der Pampa zu stehen. Zu deinem Problem. Schalte mit dem kleinen Schalthebel ganz bis zum Ende. Also quasi auf das kleinste Ritzel. Nun betätigst du den Bremsgriff und schaust von außen (am rechten Schalthebel von rechts) auf die dadurch freiliegende Mechanik. Da solltest du den Schaltzug erkennen können. Also das Ende (den Nippel) in Form eines kleinen Zylinders. Den kannst du nun mit einem sehr kleinen Schraubenzieher und/oder einer spitzen Zange greifen und herausziehen. Den neuen Schaltzug legst du auf gleichem Weg wieder ein und verlegst ihn im Idealfall in frischen Schaltzughüllen. Viel Spaß! Gruß René
Schritt 1b: Anschließend auf den jeweils kleinsten Zahnkranz schalten. So könnt ihr den gerissenen Zug aus der Schalthülle ziehen. Schritt 2a: Den neuen Zug steckt ihr zunächst wieder in den Schalthebel und führt diesen vollständig hindurch. Schritt 2b: Habt Ihr den Zug vollständig durch den Schalthebel geführt, fädelt nun den Schaltzug durch die Schalthülle hindurch. 2. Neuen Zug einfädeln: Habt ihr alle Zugüberreste aus den Außenhüllen entfernt, könnt ihr den neuen Schaltzug einfädeln. Zunächst den Zug durch den Schalthebel führen. Habt Ihr diesen vollständig durchgezogen, den Schaltzug durch die Schalthülle stecken. Die Schalthülle selbst kann entweder aus einem langen oder aus mehreren kurzen Stücken bestehen. 3. Zug am Schaltwerk oder Umwerfer befestigen: Zunächst solltet ihr sicherstellen, dass das Schaltwerk bzw. der Umwerfer parallel zum jeweils kleinsten Blatt steht. Nun den Zug wieder unter die Unterlegscheibe in die kleine Einkerbung legen und die Inbusschraube anziehen, während ihr den Zug unter leichter Spannung haltet.
Klaus-Peter Helbig unread, Mar 8, 2003, 6:08:11 AM 3/8/03 to Hallo Schrauber, weiss einer von Euch wie man einen neuen Schaltzug in eine Shimano Ultegra Bremsschalthebelkombi einbaut - bzw. den alten Schaltzug erstmal ausbaut? Vielen Dank für die Hilfe Klaus-Peter Matthias Frank unread, Mar 8, 2003, 6:22:57 AM 3/8/03 to Klaus-Peter Helbig schrieb: > Hallo Schrauber, > > weiss einer von Euch wie man einen neuen Schaltzug in eine Shimano Ultegra > Bremsschalthebelkombi einbaut - bzw. den alten Schaltzug erstmal ausbaut? Hinten abschrauben, sollte klar sein. Dann Bremshebel nach unten drücken und den Draht von hinten in den Zug reinschieben. Dann kommt er dir am Bremshebel schon entgegen. Einbauen: Umgekehrt;-) MfG Matthias Klaus-Peter Helbig unread, Mar 8, 2003, 6:35:21 AM 3/8/03 to Hallo Matthias, vielen Dank erstmal. So habe ich mir das schon gedacht - leider kommt mir der Zug mitnichten entgegen! Peter schreibt aus seiner Seite dass man den Deckelabschrauben müsste (? ) -gelingt mir allerdings auch nicht.