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Renault Clio OBD-Portstandort: Der OBD-Anschluss an jedem Renault Clio 4 (Baujahr 2012 bis 2019) befindet sich unter der Abdeckung zur Oberseite der Mittelkonsole hin. Renault clio 3 obd anschluss check. Wo ist der OBD2-Port in meinem Renault Clio 4 Um Carly auf Ihrem Renault Clio 4 zu verwenden, entfernen Sie einfach den Deckel, der den OBD-Anschluss bedeckt, und stecken Sie den Carly-Adapter hinein. Jetzt laden Sie einfach herunter und starten Sie die Carly App und verbinden Sie Ihr Auto. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Funktionen für alle Fahrzeuge kompatibel sind. Wo befindet sich der OBD2-Port?
Carly unterstützt alle Renault Clio 4s von 2012 bis 2019. Autos sind zunehmend von ihrer Software abhängig und verfügen über bis zu 80 eingebaute Steuergeräte. Daher ist es notwendig, ein Diagnose-Tool zu besitzen, um Probleme und Fehler in modernen Autos zu finden. Renault clio 3 obd anschluss radio. Die Carly-Lösung, eine App und ein Adapter, ermöglicht es Renault Clio 4 Besitzern, ihr Auto in wenigen einfachen Schritten und ohne Fahrt in die Werkstatt zu diagnostizieren. Neben der Fahrzeugdiagnose unterstützt Carly mehrere weitere Funktionen für den Renault Clio 4. Beachten Sie, dass die genauen Carly-Funktionen, die für bestimmte Autos verfügbar sind, aufgrund von Unterschieden in den eingebauten Steuergeräten und der Software des Autos variieren können. Um die Funktionen der Carly App und des Carly-Adapters zu nutzen, müssen Sie den Carly-Adapter an den OBD-Port Ihres Autos anschließen und die Carly-App herunterladen. Wenn Sie nicht sicher sind, wo Sie den OBD-Anschluss an Ihrem Auto finden können, hier ist eine Anleitung für den Renault Clio 4.
"Wahnsinn, was man mit autoaid alles auslesen kann! Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist einfach top! " Roberto Tesic, Kfz-Systemtechniker autoaid Kfz-Diagnosegeräte funktionieren mit Fahrzeugen von mehr als 32 Automarken ab dem Baujahr 2000 bis heute. Mit PRO bekommst Du alle Funktionen für die Marke Deiner Wahl. Hier findest Du die Liste zur Fahrzeugabdeckung. Es gibt einen guten Grund, warum unsere PRO Geräte so beliebt sind. OBD Stecker in Renault Clio 4 (2012 - 2019). Einfach Ihren Adapter finden !. Von der Steuergeräteabdeckung über die Servicerückstellung bis hin zu den Sonderfunktionen findest Du kein vergleichbares Gerät zum kleineren Preis. Du möchtest noch weitere Marken zu Deinem PRO Gerät hinzufügen? Kein Problem, das ist jederzeit mit wenigen Klicks möglich. Und wenn Du alle 32+ Marken haben willst, kannst Du einfach von PRO auf EXPERT upgraden. Volle Flexibilität. In den Kfz-Diagnosegeräten von autoaid stecken 10 Jahre Erfahrung, und auch in Zukunft entwickeln wir in Berlin unsere Geräte laufend weiter. Die Qualität unserer Produkte ist bekannt aus Fernsehen und Fachpresse.
#14 hab ich seit 3 Wochen:%A4te&hash=item53edae85a2 und funzt in meinem 02er Benzin Laggi und auch im 5er Diesel Golf.... Fehlercodes anzeigen und löschen und auch Echtzeitdatenanzeige, alle die das Auto unterstützt... OBD Stecker in Renault. Einfach Ihren Adapter finden !. Gruß bernd #15 liffi, da OBD2 erst seit Modelljahr 2004 für Diesel Pflicht ist, wird es deiner einfach nicht können. Ein 1999er Clio hat auch den passenden Stecker unter dem Aschenbecher, aber da kommt man mit OBD2 nicht weiter - nur Clip kann die Daten auslesen.
870 Let the sunshine in... Nein, das geht beim 19er nicht!!! Der hat nur den Diagnose-Anschluß für den XR25! Laptop und PC´s waren Ende der 80 (der 19er kam ja 88 auf den Markt) noch lange nicht soweit wie heute. Der XR25 kann versch. Sensormeßwerte anzeigen und ein paar Fehlermeldungen anzeigen, aber das wars dann auch schon. Sorry! 2006 Grand Scenic 1, 9dCi; 1993 R19 Cabrio 2, 0i; 1989 R5 GTE; 2006 Laguna Grandtour 2, 0T Nein, das geht beim 19er nicht!!! Der hat nur den Diagnose-Anschluß für den XR25! Laptop und PC´s waren Ende der 80 (der 19er kam ja 88 auf den Markt) noch lange nicht soweit wie heute. Renault clio 3 obd anschluss code. Sorry! schade eigentlich! das hätte mich stark gereizt so nen system zu verbauen CabAchim ( 2) Renault Freund Beiträge: 565 Es gibt aber Adapter für Bosch bzw. Gutmann-Tester. D. h. die wenigen Werte die man auslesen kann, könnten schon mit der richtigen Software auf ein Laptop gebracht werden. Nein, das geht beim 19er nicht!!! Der hat nur den Diagnose-Anschluß für den XR25! Laptop und PC´s waren Ende der 80 (der 19er kam ja 88 auf den Markt) noch lange nicht soweit wie heute.
Somit muss ich sie in Schutz nehmen. Ich würde genauso vorgehen. Man kann ja vorher sagen, dass man nur ein schmales Budget hat für die Kiste, die Jungs sind nicht drauf getriggert, jedem Kunden das Fell über die Ohren zu ziehen. Und DU hast den Vorteil einer glasklaren Diagnose. Dann kannste gemütlich weiterplanen Dazu sei gesagt: ist ne Kfz Werkstatt die sich als offizieller Bosch PARTNER versteht, also nicht Bosch direkt Aber ganz ehrlich, auch wenn der Karren danach wieder rennt, der C muss endlich weg die Jungs sind nicht drauf getriggert, jedem Kunden das Fell über die Ohren zu ziehen. Onkel, das kannst du knicken.... vor allem wenn das Schneckchen vorfährt.... jeder Teuro in der Kasse klingelt und du weisst selber was man den Mädelz "erzählen" kann seh ich auch so... ein Partner ist nienienich dein Froind.... wenn ich mir ein Burger-Brater-Schild an die Haustüre nagel, bin ich auch deren Partner, ess aber auf deine Kosten ja, stimmt wohl. W203 - Warnmeldung nach Wechsel des Reglers - C-Klasse Technik - e-klasse-forum.de. Ein Weibchen alleine hinschicken ist nun mal nicht schlau.
Danke für die Info.. Gruß Robs.. #2 Hi, leider habe ich keine Ahnung über den W203, das einmal vorweg, jedoch hat es mich interessiert und hab da mal in die WIS rein geschaut. Batterie/Generator, Werkstatt aufsuchen. Quote Fehler Batterie/Generator Werkstatt warum sollte aber dieser Fehler kommen?? Anderseits wen ich in die WIS reinschaue schaut es wieder anders aus ( hoffe der Motortyp stimmt) Wen du original keinen normalen Bleiakku verbaut hast, sondern eine EFB-Batterien bzw. eine AGM Batterien (wobei hier noch umher gestritten wird was die optimale Ladespannung ist 14, 2-14, 7 Volt) könnte ich mir vorstellen das deine Spannung in Ordnung ist, ansonsten wären diese Batterietypen immer unterladen, was sich dann natürlich auf die Lebensdauer auswirken würde. Deshalb vielleicht einmal in einer/anderen Benz-Werkstatt nachfragen grüße chris
Ich weis nicht, ob ich hier richtig bin, ein Freund hat mir emfohlen, hier zu schreiben. Ich habe ein Problem: TÜv wird fällig Ende April. Also ich hin und Karre ist soweit ok, ausser Spurstangenkopf aussen, vorne. Also kein TÜV. Ich fahre in eine freie Werkstatt und sage denen, dass ich die Spurstange gewechselt haben will. Ok, sagte der Meister- wird gemacht. Nee- erstmal Kostenüberschlag. Der Meister bedeppelt und meint, da kann vieles passieren, wie Spurstange fest, neue Stange rein, Lenkgetriebe kaputt usw. Jedenfalls solle ich mal so um sie 1000. - Mäuse bereithalten. In ner anderen Werkstatt wollte mann sich nicht festlegen wegen des Preises. Störung Generator, Batterie defekt, sofort Werkstatt aufsuchen!. Kann das sein, das Teil kostet doch i... May 6, 2017, 8:09 am Guten Tag, ich bin am überlegen mein CL203 zu verkaufen, aber habe leider keine Ahnung was ich dafür verlangen kann. Infos: KM: ca. 160. 000 BJ. 2001 TÜV: 07/16 PS: 163 Es wurde erst letztes Jahr die Querlenker erneuert und es gab ein Ölwechsel. (Alles mit Rechnungen beleg bar) Checkheftgepflegt und alle Rechnungen von jeder Reparatur vorhanden.
Und dann beschweren sie dich das es so ein Teures -Auto haben, Selbst schuld. Forum v2. 03 Beta © 2022 by Brovning
Spiegel, Holz-Leder-Lenkrad, 17" LM-Felgen... Hallo! Wenn das Batteriesymbol angezeigt wird bedeutet das normalerweise, dass die Batterie bei laufendem Motor nicht mehr geladen wird! D. h. es könnte ein Defekt an der Lichtmaschine sein, Keilrippenriemen gerissen, Kohlen im Laderegler verschlissen... Wenn die Batterie beim Fahren nicht geladen wird, ist sie natürlich irgendwann zu schwach und nach und nach fällt Alles aus. Beim DVD gucken ist die übernacht geladene Batterie natürlich auch beansprucht worden und wenn sie während der Fahrt dann nicht geladen wird, ist sie irgendwann natürlich am Ende... Ich hatte mit meinem S203 gerade ein sehr ähnliches Erlebnis, bei mir war´s der Laderegler der Lichtmaschine der nun ausgetauscht wurde. Habe auch einen Thread dazu verfasst: Wie alt ist denn die Batterie? Kannst du die Spannung messen? (im Stand und bei laufendem Motor) Sollte der Keilrippenriemen defekt sein funktioniert unter Umständen die Motorkühlung auch nicht mehr richtig! Ist dir während der Fahrt eine erhöhte Motor-Temp.
W169 - Batterie/ Generator Werkstatt aufsuchen.... W169 A200 Diskutiere Batterie/ Generator Werkstatt aufsuchen.... W169 A200 im A-Klasse W169 (2004-2012) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo zusammen, hab schon alle möglichen Foren durchforstet, aber leider nirgends etwas passendes gefunden. Ich hab mir vor 2 Wochen den Wagen... Dabei seit: 30. 01. 2020 Beiträge: 34 Zustimmungen: 89 Ort: Berlin Ausstattung: Elegance / Benziner/ Schaltgetriebe/ Klima/ 5-Türer/ dunkelblau Marke/Modell: W169 A200/ 100KW/ 2, 0l 136PS/ BJ 2004/ KM 90. 145/ 169. 033 Hallo zusammen, Ich hab mir vor 2 Wochen den Wagen von gebraucht gekauft. Mit 89. 000km wohl lange Zeit ein Standwagen gewesen, teils auch Garagenauto. Ansich gab es kleinere Mängel, aber eher optische als funktionale. Dann funktionierte mein Parksignal hinten ab und zu nicht mehr, bis es irgendwann gar nicht mehr "ansprang". Zeitgleich schloss das linke hintere Türschloss nicht mehr, was mit einem lauten ratternden Geräusch einher ging. Gestern an der Ampel wartend, leuchtete auf einmal die oben genannte Fehlermeldung auf, das Auto vibrierte (wahrscheinlich Unterspannung o. ä. )