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"Mit dem Audi A6 Avant e-tron concept geben wir einen ganz konkreten Ausblick auf zukünftige Serienmodelle unserer neuen Technik-Plattform PPE", sagt Oliver Hoffmann, Audi-Vorstand für Technische Entwicklung. "Dabei elektrifizieren wir nicht nur die 45-jährige Erfolgsgeschichte des Avant, sondern wollen vor allem mit Technologie ein Ausrufezeichen setzen. Hierzu zählen unter anderem eine leistungsstarke 800-Volt-Technik, 270 kW Ladeleistung und eine WLTP-Reichweite von bis zu 700 Kilometern. " Und die stärksten Vertreter der Baureihe werden in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Quietschen von hinten - A6 4B Forum - Karosserie / Fahrwerk / Bremsen / Räder / Beleuchtung - A6-FREUNDE.COM. Die Werte von Sportback und Avant weichen dabei nur marginal voneinander ab. Dank des bereits erwähnten 800-Volt-Systems und einer Ladeleistung von bis zu 270 kW lässt sich in nur zehn Minuten an einer Schnellladesäule Energie für rund 300 Kilometer Streckenlänge an Bord nehmen. Große 22-Zoll-Räder und kurze Überhänge, die flache Kabine und der dynamische Dachbogen des Avant bestimmen die signifikant sportlichen Proportionen.
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19. April 2021 um 08:11 Uhr Mit der Studie A6 e-tron gibt Audi eine Vorschau auf das, was von der Premium Platform Electric (PPE) zu erwarten ist: viel Reichweite und ein 800-Volt-System für schnelles Laden vor allem. Außerdem soll die Optik schon Hinweise auf den Stil einer Serienversion geben. Mit fast fünf Meter Länge und 1, 44 Meter Höhe hat die Studie etwa die Maße des aktuellen A6. Allerdings scheint sie eine große Heckklappe zu haben, weswegen Audi sie als Sportback bezeichnet. Audi A6 Allroad gegen Mercedes E-Klasse All-Terrain | AUTO MOTOR UND SPORT. Warum Audi das Ding dann nicht A7 Sportback e-tron nennt, bleibt unklar. Vielleicht wird es bei PPE gar keine traditionellen Stufenhecklimousinen mit kleinem Kofferraumdeckel mehr geben, so dass man den bekannteren Namen A6 in die Zukunft fortführt. Der Akku speichert rund 100 kWh. Das soll für eine WLTP-Reichweite von über 700 km genügen. Wie alle künftigen PPE-Modelle hat auch der A6 e-tron 800-Volt-Ladetechnik. So lädt er (wie schon der Audi e-tron GT) mit bis zu 270 kW Gleichstrom. Zehn Minuten genügen dann, um Strom für mehr als 300 Kilometer zu tanken.
Spiele spielen mithilfe der Scheinwerfer? Unterhalb der extra schmalen Scheinwerfer mit den drei frei konfigurierbaren LED-Streifen befindet sich eines der technischen Highlights der Studie. Die sogenannten "Digital Matrix Units" sollen Lichtinszenierungen, beispielsweise Blinker, direkt auf die Straße projizieren. Doch das ist noch nicht alles: Um die Wartezeit in den Ladepausen zu verkürzen, kann so ein Spiel an eine Wand geworfen und mit dem Smartphone gesteuert werden. Zukunftsmusik? Abwarten, schließlich hat Audi im Bereich Lichttechnik in den letzten Jahren immer wie für Überraschungen gesorgt. Anleitung: Audi A6 4F2 Stoßdämpfer hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. RS 6-Vibes: Der bullige Diffusor in Alu-Optik erinnert an das 600 PS-Topmodell. Das durchgängige Leuchtband besteht aus OLED-Elementen und funktioniert wie ein Display. Wird es auch einen RS 6 Avant e-tron geben? Autocar berichtet, dass es den A6 e-tron Avant auch in einer RS-Version geben könnte. Die stärkste Ausbaustufe des Modells soll demnach kurz nach dem regulären Kombi präsentiert werden.