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Wer mit dem eigenen Auto nach Sardinien anreist, hat die Wahl zwischen einer Vielzahl an Autofähren, die von Italien und Frankreich auf die Mittelmeerinsel übersetzen. Es lohnt sich, spezielle Angebote für Autos zu checken und generell die Preise für verschiedene Strecken nach Sardinien gründlich zu kontrollieren. In unserer Sardinias-Fährbuchung ist es möglich, alle Strecken, Abfahrtszeiten und Preise zu vergleichen. Autofähre Sardinien - Strecken, Dauer und Kosten Mit dem erreicht man über zwei Fährverbindungen aus Norditalien, ab Genua und ab Livorno. Die Überfahrten werden sowohl als Nachtfahrt als auch als Tagesfahrt mit Dauer von 6, 5- 10 Stunden Fahrzeit angeboten. Weiter südlich kann man die Autofähre von Piombino, Civitavecchia bei Rom und von Neapel nehmen. Alternativ ist es möglich, mit der Autofähre von Frankreich nach Sardinien überzusetzen. Der am schnellste von Norden zu erreichende Hafen ist Toulon, wo die Schiffe von Sardinia Ferries in etwa 7 Stunden den Hafen von Porto Torres erreichen.
Ziel unserer Fahrt ist in jedem Fall die Costa Smeralda, wo uns ein berauschendes Nachtleben und traumhafte Strände, exklusive Boutiquen und kleine Märkte erwarten. Die Region Ogliastra Auf der eindrucksvollen SS125 geht es weiter in Richtung Süden und über den Supramonte hinweg gelangen wir in die Region Ogliastra, eine traumhafte Region, die von Meer und Bergen eingerahmt wird. Dank der über Jahrhunderte hinweg anhaltenden Isolation dieser Region entstanden hier faszinierende Traditionen und eine Natur, die so schön ist, wie kaum irgendwo sonst auf dieser Insel. Die Ogliastra nennt einige der schönsten Strände des Mittelmeeres ihr Eigen: Paradiese der Natur, die man nur mit dem Boot oder nach einer langen Wanderung erreicht, wie Cala Goloritzè, Cala Mariolu, Cala Biriola und Cala Luna. Wo kann man hier übernachten? Lanthia Resort, Hotel Club Saraceno Costa Rei und Villasimius Wir lassen die Ogliastra hinter uns und stoßen nach wenig mehr als einer Stunde auf der Straße entlang der Ostküste auf Costa Rei, einem Urlaubsort mit wunderschönen Stränden und hervorragenden Hotels.
Ein absolutes Muss ist der Strand von Tuerredda, einer der schönsten Strände des Mittelmeers, aber auch Porto Pino mit den endlosen weißen Sanddünen, über welche der Mistral hinwegfegt, sollten Sie sich nicht entgehen lassen. Die Sulcis-Region zeigt sich hier von ihrer schönsten Seite. Der absolute Höhepunkt ist natürlich die Costa Verde: unberührte Natur, leere Strände und atemberaubende Kurven. Die Sinis-Halbinsel und Bosa Von Piscinas aus geht es der spektakulären Küstenstraße weiter, die die Costa Verde durchquert, und in weniger als zwei Stunden gelangt man auf die Sinis-Halbinsel, ein Meeresschutzgebiet mit wunderschönen Quarzstränden wie Maimoni und Is Arutas, aber auch herrlichen Dörfern mit eine Atmosphäre, die an einen Western erinnert (San Salvatore di Sinis), mit Überresten phönizischer Städte (Tharros) und geheimnisvollen Steinriesen (Giganti di Mont'e Prama). In weniger als einer Stunde erreicht man den so farbenfrohen Ort Bosa, ein einladendes kleines Städtchen, das vom Fluss Temo durchquert wird, dem einzigen schiffbaren Fluss Sardiniens.
Die mussten vielleicht dringend aufs Klo Der Gegenpol sind die Fahrer, die überall mit höchstens 25 km/h rumgurken. Die sind eventuell die Über-Hundert-Jährigen, von denen es ja auf der Insel eine Menge gibt. Oder die, deren Karre nicht versichert ist, weil sie grad kein Kleingeld übrig haben. Oder die, deren Karre über 20 Jahre auf dem Buckel hat und sich sonst die Einzelteile vielleicht lösen würden. Nimm nicht an, dass du im Kreisverkehr unbedingt Vorfahrt hast. Und es gibt viele Fahrer, die, wenn du auf der Vorfahrtsstrasse ausserorts dich der Kreuzung näherst an der sie warten um auf die Vorfahrtsstrasse einzubiegen, solange warten, bis du etwa 50 m nahe der Kreuzung bist. Dann fahren sie los und setzen sich im Schneckenkriechgang direkt vor dich. Was das soll, das habe ich bisher nicht ergründen können. Aber vielleicht schafft ihr das dann Die zwei Spuren im Kreisverkehr werden oft auch synchron benutzt, sprich, wenn jemand in der äusseren Spur in den Kreisverkehr einfährt, dann kann es sein, dass er/sie dann schliesslich und endlich den Kreisverkehr auf der inneren Spur wieder verlässt.