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Nur wird es eben nicht so "Generalüerholt" wie angepriesen sein
Es kann in nahezu jedem hinterradgetriebenen und auch in vielen allradgetriebenen Fahrzeugen verwendet werden, um entweder die Höchstgeschwindigkeit oder die Zugkraft zu erhöhen. Begrifflichkeiten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In der DIN-Norm 70023 "Benennung der Kraftwageneinzelteile" vom April 1954 sind u. a. folgende Getriebearten unter den Zusatzgetrieben aufgeführt: "Bergganggetriebe", "Sparganggetriebe" und "Schonganggetriebe" (nicht "Schnellganggetriebe"). 4-Gang Automatik DXS – Getriebe NRW. Im zugehörigen Beiblatt vom April 1958 finden sich folgende englische Übersetzungen: "overdrive" für Spargang- und Schonganggetriebe sowie "hill gear" für das Bergganggetriebe. Heute wird der Begriff Overdrive in Fahrzeugtests sowie Produktbeschreibungen häufig für sehr lang übersetzte Gänge verwendet. Ebenso ist die Verwendung für Gänge gebräuchlich, die nicht ins Langsame, sondern ins Schnelle übersetzt sind. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Overdrive als Schon- und Spargang. In: Kraftfahrzeugtechnik 8/1958, S.
400/min. Aktuell bietet GM noch ein Sechsgang-Getriebe mit Overdrive im Buick LaCrosse an. Es wird als kostenlose Alternative zum "normalen" Sechsgang-Getriebe angeboten und kann nur mit e-Assist-Vierzylindermotoren bestellt werden. Hersteller und Lizenznehmer [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Als bedeutender Hersteller ist Laycock zu nennen. 4 gang automatikgetriebe 4. Früher stellten die Adlerwerke entsprechende Getriebe unter Lizenz her. Ähnliche Konzepte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ähnlich wie ein klassisches Overdrive-Getriebe funktioniert das in den 1990er Jahren von der Firma Cetoni entwickelte APA (Additional Powertrain Adjustment) Getriebe. Es handelt sich dabei um ein zweigängiges, synchronisiertes Zusatzgetriebe, das je nach Einbaurichtung als Untersetzungs- oder Übersetzungsgetriebe arbeitet. Die Schaltung funktioniert elektrohydraulisch und wird durch einen kleinen Schalter am Ganghebel bedient. Beim Einsatz des APA-Getriebes stehen doppelt so viele Schaltstufen wie beim serienmäßigen Schaltgetriebe zur Verfügung.