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nichts (anscheinend etwas Spiel beim Dämpferauge). Dämpfer lässt sich ganz leicht drehen. Torx T40 ist viel zu gross (vorsichtig versucht, das T40 in den ausgeleierten M6 Innensechskant 'rein zu treiben), T30 dreht durch, wie genau schimpft sich dieser Vielzahn, damit ich den richtigen kaufe? Hab jetzt erst 'mal das Loch auf der Seite, wo ich die Inbusschraube lösen konnte, mit Sonax vollaufen lassen (und fülle während den nächsten zwei Tagen nach). Inbus rundgedreht lose fat. mach das jetzt drei Tage lang mit dem Sonax... (ein Tag ist fast durch, fülle dann immer wieder nach, Rahmen liegt waagrecht, so dass die Brühe nicht abfliessen kann), hatte aber auch schon vor ca. 3 Tagen kurz von dieser Seite eingesprüht, wenn auch nicht so viel... Detailfragen: - vor dem Anwärmen hätte ich die verbliebenen Sonax Reste mit WC Papier aufgesaugt - dann gehe ich mit dem Lötkolben in's Innere der Hülse (200 Grad) ein bis zwei Minuten, damit das Sonax in die Ritzen 'rein geht bzw. die Schraubensicherung flüssig wird. Oder meinst Du mit Heissluftfön das umgebende Rahmenbereich erwärmen?
Aber du hast schon recht, gute Schrauben einbauen, vernünftiges Werkzeug und es gibt kein Problem mehr. #28 @martin17, das geht sogar, wenn man vorher das Gleitmittel entfernt und das Gummi im Sandwich bis zur passenden Stärke stapelt. #29 ihr habt Präser in Sandwichform? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 1 Seite 1 von 2 2 Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben um einen Kommentar hinterlassen zu können. Als angemeldeter Benutzer geniest du weitere Vorteile, die du dir nicht entgehen lassen solltest. Anmelden Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an. Jetzt anmelden
(Schienen mit modellspezifischem Design passen schmiegen sich an die Kamera und erlauben in jedem Fall den Zugriff auf alle Bedienelemente, Anschlüsse und Fächer des jeweiligen Kameramodells. ) Kameraspezifische L-Schnellwechselplatten hat NiSi nicht im Sortiment, denn NiSi setzt auf universelle anpasspare Platten. Zwei der vier L-Schienen-Modelle von NiSi sind auf der Seite durchbrochen, um das seitliche Ausschwenken eines LCDs zu ermöglichen. Angeboten werden vier verstellbare Universal-Schienen («Universal Adjustable L-Plate»), die sich an vielen aktuellen Systemkameras (DSLRs und Spiegellose) anpassen und einfach montieren lassen. Durch zwei Schrauben lässt sich die seitliche Platte (kurze Seite des «L») lösen, um sie passend zum Kameramodell zu verschieben. Inbus rundgedreht lose weight fast. Der dafür nötige Inbus-Schlüssel wird nicht nur mitgeliefert, sondern er findet praktischerweise Platz im Boden der Schiene und wird dort magnetischen festgehalten. Die L-Schienen ermöglichen den Zugriff auf das Akkufach im Kameraboden und bieten einen praktischen magnetischen Halt für den mitgelieferten Inbus-Schlüssel, mit dessen Hilfe eine Schiene an das jeweilige Kameramodell angepasst werden kann.
Inbus von der ansaugbrücke! Wenn das nicht zufällig links oder rechts aussen ist, fallen die meisten antworten komplett raus Der tip mit vielzahn rein kloppen ist absolut der beste!! Kann am Handy nicht erkennen welcher motor es ist, weil ansonsten abbohren des kopfes vom inbus aus Platzgründen wohl auch entfällt? #12 Das ein Argument. Ich hätte das anschließende an kühlen noch mit dazu schreiben können. Entweder an der "Luft" oder mit Rostlöser wahlweise auch Eisrostlöser. #13 Es ist die zweite Schraube von links. Man kommt sehr schwer ran. Innensechskantschraube "rund" gedreht: wie aufbekommen? | Velomobil-Forum. #14 Torx oder Vielzahlnuss reinklopfen und lösen, tausendfach erprobt..... und nix anderes. saludos amigo #16 Eben. Und ordentlich reinkloppen und erst dann versuchen zu lösen........ Gruß, Uwe
0mm 2. Torx T40 'rein klopfen (die äusseren Zacken haben wohl 6. 65mm lt. ) 3. Mit Ratsche versuchen, das Torx 'raus zu bekommen. Ist die Differenz 6. 0mm zu 6. 65mm nicht zu gross oder besser Bohrer kaufen mit 6. 2 oder 6. 3mm (). Falls das nicht funktioniert, kann ich immer noch die Ausdreher kaufen... Gute Idee? 100, 9 KB · Aufrufe: 142 Zuletzt bearbeitet: 17. 06. 2021 #2 Wenn der Platz für die Torxnuss reicht, würde ich das probieren, Aufbohren würde ich zunächst nicht. Bisher hat das bei mir immer geklappt. Nur aufpassen, dass Du den Lack nicht beschädigst beim Einschlagen. #3 Ja, mit Torxnuss komme ich gut 'rein (Einschlagen tu ich eh mit dem Hartkunstoff-Hammer). Im Moment bekomme ich das T-40 bit überhaupt nicht 'rein, da muss ich sicher aufbohren. Reicht 6. 0mm oder besser 6. 3mm noch kaufen? Oder erst 'mal mit 6. 0mm ausprobieren, ob ich dann das T-40 bit 'rein bekomme? Oder für alle Fälle einen 5. INbus Schraube rund. Was nun ? Postless Deck - Verdampfer - DAMPFERboard. 7mm Bohrer kaufen und zuerst mit dem probieren? Weiss halt nicht, wie sich das Material verhält... #4 Ich würde nicht bohren, Du brauchst doch genügend "Fleisch" zur Kraftübertragung, ansonsten rutscht die Nuss wieder durch.
Stattdessen läuft das Wasser direkt in den...
Damit habe ich bisher fast alle störrischen Biester losgekriegt. #18 Konntest Du die Hülsenmutter etwas bewegen Nein, die Hülsenmutter bewegt sich überhaupt nicht Aber nachdem Du den Sechskant rundgedreht hast, vermute ich eher das Gegenteil. hab jetzt bei Cruzbike gefragt, ob da eine Verdrehsicherung in der Hülsenmutter (cruzbike schrieb nur etwas von "sleeve") bzw. im Rahmen besteht (und die sich total festgeklemmt hat). Hab dort auch nach einer Zeichnung bzw. Inbus rundgedreht lose weight. Skizze (wollte mein Bekannter, der früher als Werkzeugmacher gearbeitet hat, haben) für die Halterung gefragt. Schwinge an der Stelle irgendwo anlehmen/auflegen ist direkt neben an der Dämpferaufnahme unterlegt Vorsichtige Schläge mit einem normalen Hammer wären noch einen Versuch wert leider ohne Erfolg. Fotos der Seite, wo ich die Schraube lösen konnte (die ging leider beim Zerlegen mit meinem Mechaniker-Kollegen veloren... ). Das Schraubengewinde beginnt erst bei ca. 4cm Tiefe... 71, 9 KB · Aufrufe: 45 81, 8 KB 75, 8 KB · Aufrufe: 44 #19 Fotos der Seite, wo ich die Schraube lösen konnte Danke, etwas anders als ich vermutet hatte.