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Ggf. sind deine verbauten noch die ersten. Und ja, Einbau ist easy! Motor kurz anheben mit nem Wagenheber und los gehts. 95 W140 S320 04 Toyota Solara Cabrio 3. 3 V6 09 Toyota Camry Hybrid 01 Lexus RX 300 3. 0 V6 91 Buick Park Avenue 3. 8 V6 88 Chrysler LeBaron Coupe 2. 2 Turbo 87 W124 300E 90 W124 230E 90 Mazda 929 2. 2i Die Ersten sind es nicht...... da sind es mindestens schon die Dritten. Hab den Wagen ohne Historie mit 430. 000 gekauft und irgendwann gaaaanz günstige Lager von TE einbauen lassen. Hab es da genauso wie beim Kauf des Großen gemacht- Hauptsache günstig. Fehler halt. Die Erfahrung mit den billigen lagern von TE habe ich damals auch gemacht. ganze 2000 KM haben die gehalten. Auch ich rate zu originalen, will ihm keine Worte in den Mund legen, aber ich glaube, @micha hat ganz gute Erfahrungen mit Cortecos gemacht. Febi domlager erfahrung heater. LG, Timmey EAT MY FEINSTAUB! Mit Corteco und die Woche kamen noch Lemförder hinzu, mal sehen wie lange die halten. Mit etwas suchen machen und tun habe ich für alle drei Lager 100€ berappt.
Also ist einigermaßen ausgeschlossen, daß man Dir Fälschungen angedreht hat? Kein Ebay-Müll? Oder hast Du etwa beim Einbau die Hülsen vergessen und damit die Lager gekillt? Wobei man das eigentlich spätestens beim Lenken merken sollte - das dürfte dann gut knacken. Dabei seit: 25. 05. 2008 Beiträge: 100 also, ich habe ein hiltrac gewinde drin u febi domlager, alles top! beim alten original fahrwerk hatte ich letztes jahr so ebay dinger drin, kannste aber vergessen. was bei mir nur war, ist das die große unterlegscheibe, die oben drauf u da die große mutter drauf, nicht passt, weil die hülse zu dick ist. (klar, hülse ist ja auch für original fahrwerk ausgelegt). habe dann andere unterlegscheiben genommen u die etwas aufgedreht, so dass sie über die hülse passen! darauf achten, dass die scheibe über die hülse geht, sonst fährst du fast so, als ob keine hülse drin ist. Febi domlager erfahrung unter einem dach. gruß Golf 1 Cabrio "Quartett" Bj. 90 2H 141tkm Polo 2F Coupé 54 PS erst 43tkm, 2 x Käfer Bj. 96(Unfall, jetzt Restauration) u 66 (wartet auf Restauration) hallo also habe die febilager aus einem zubehörshop meines vertrauens ( glaub nicht das die müll verkaufen?! )
Mitglied Dabei seit: 22. 06. 2009 Beiträge: 603 Erfahrungen mit Domlager!!!! 27. 08. 2009, 12:22 hallo zusammen leider muss ich feststellen das die domlager in meinem golf mal wieder geplättet sind!!! :( und das nach genau 7 monaten ca. 2500km!!! wie kann das sein??? falsche marken verbaut - im ersten versuch hatte ich sachs - und der zweite versuch Febi!!! jetzt meine frage - was habt ihr so verbaut bei einem gewindefahrwerk??? was würdet ihr mit raten??? vielen dank schon mal. gruss der kleine onkel Dabei seit: 20. 12. 2004 Beiträge: 2650 AW: Erfahrungen mit Domlager!!!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Febi und Sachs sind schon ok. Auch da kann es zwar mal passieren, daß denen Mist durchrutscht (Febi mit Kugellagerschaden ab Werk hatte ich auch schon) aber i. A. liegst Du mit denen richtig und defekte Lager gleich in Serie ist eher unwahrscheinlich. Mein Fahrwerk ist z. B. steinhart, ich fahre betonharte Reifen mit 3, 2 Bar und meine Febis sehen nach fast 50 tkm sogar immer noch recht gut aus. Hattest Du die aus dem seriösen Handel?
Ich habe wenns um Internetkauf geht sehr gute Erfahrungen mit gemacht oder aber im Einzelhandel mit dem Laden "Trost". Sind deine Domlager immer in original Kartonage gekommen??? Will ja jetzt hier niemanden an den Pranger stellen aber für mich klingen mehrere defekte Markendomlager einfach etwas komisch:o Dabei seit: 11. 2008 Beiträge: 40 Moin, ich fahre Boge Domlager in meinem Cab. Nach 3 Monaten hatte ich den ersten Satz reklamiert. Der zweite Satz auch von Boge ist nach drei Monaten schon wieder hin. Motorlager Lemförder, FEBI oder was??? - Motor - W124-Board.de. Werde diese jetzt erneut ausbauen und gegen Febi/Billstein tauschen. Meine Boge sind direkt zwei drei Tage nach dem Einbau schon 5-8mm eingesunken. Hatte auch schon die Bonrath Domlager probiert, allerdings waren mir diese viel zu hart. Grüße McBerz mmhhh ich bin wohl nicht der einzigste der so ein pech damit hat.? naja werde jetzt mal einen anderen laden aufsuchen und mal wieder febi testen. werde euch berichten wie es ausgegangen ist. gruss der kleine onkel
» Technik » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 2 Seite 2 von 6 3 4 5 6 21 Dinomania schrieb: Das ist alles schon eine Weile her, aber ich meine es währen Febi Lager gewesen. Alle die ich bisher hatte(bei 2 golfs), bei denen febis verbaut waren, zeigten aber recht ähnliche Symptome Dino. Vielleicht liegt da der Hase begraben. Gegen Febi spricht freilich nie etwas, aber deren domlager fürn 1er scheinen nicht der Hit zu sein I'd rather lose by a mile because i built my own car, than win by an inch because someone else built it for me. Febi domlager erfahrung. Your car is your story so don't let someone else write the book... 22 Top Bericht und Was du dir angetan hast Ich selbst fahr seit Anfang die alten Domlager und hab damit keine Probleme. Das positive das sie mehrteilig sind und die Verschleißteile ersetzbar sind für kleines Geld Bilder 1, 56 MB, 1. 544×2. 744, 41 mal angesehen 2, 18 MB, 1.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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