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Friederike User Aus: Wuppertal Fahrzeug: Beverly M28 / Honda CH Beiträge: 6 PM an Friederike Neu im Beverly Forum Erstellt am 28. 09. 21 22:14 Hallo Miteinander jetzt hat es mich auch erwischt und mir ist wieder ein Piaggio über den Weg gelaufen bei den ich nicht NEIN sagen konnte. Erfahrungen mit Piaggio habe ich mit 2 Piaggio X9 125er gemacht Ok nicht mehr der jüngste Beverly Roller 125, vom 2003, aber nicht mein ältester Roller. Ich besitze noch einen 125 Honda Spacy von 1998. Aber nun zu den Beverly, Nicht mehr ganz frisch Bauj. 2003( Hat ca 2 Jahre gestanden)und der Vorbesitzer hat ihn nicht gestartet bekommen. Spiel im lenkkopflager full. Pech für den letzten Besitzer das er den Seitenständer und den Notausschalter falsch betätigt hat... Sein Pech, mein Glück. Kerze sauber gemacht, Luftfilter abgemacht bisschen Benzin in den Lufteinlass gegeben und schwups war er an. Nun noch einen neuen /gebrauchen Bremshebel für die Hinterrad Bremse besorgen, Verkleidung - Mittelteil mit der Tankklappe besorgen und eine Service mit Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit und Getriebeöl durchführen, Spiel im Lenkkopflager oder Hinterradschwinge ist nicht vorhanden.
Leichtes Schlackern bei 160 kmh Hab da ein kleines Problem Also meine gpz bj95 (gedrosselt) hat bei ca. 160-170 kmh ein leichtes schlackern im Vorderrad! -Meine Reifen sind erst frisch gekauft und ausgewuchtet (von der Werkstatt). -Lenkkopflager ist auch neu. -Gabelöl auch erst frisch gewechselt. (Ist auch gleichviel drinn in beiden! ) (Alles selber gemacht.. ) Das schlackern kommt bei schneller Geschwindigkeit manchmal, das eiert dann so bisschen hin und her.. Bei langsamerer Geschwindigket aber nicht, kann auch ohne Probleme freihändig fahren! Weis jemand, was da los ist? Lenkkopflager? - Mechanics - NSR-Forum. Was ich dagegen tun kann? Ich freu mich auf Antworten vielleucht zuviel spiel im lenkkopflager? gedrosselt und 160-170 kmh? also absolt höchstgeschwindigkeit? wie ist das bei geschwindigkeiten um und bei 120? gpz86\;p=\"12456 schrieb: vielleucht zuviel spiel im lenkkopflager? Hmm Zuviel Spiel im Lenkkopflager glaub ich nicht, habs mit den vorgeschriebenen 7, irgendwas nm angezogen, hatte eigentlich nicht das Gefühl, dass es zu locker ist... Ja, schneller fährt sie jetzt nicht!
Dafür aber nicht den unteren Teil der Gabel nutzen (denn auch so eine Gabel hat ganz ausgefedert durchaus etwas Spiel) Nebenbei kannst du das Vorderrad mal drehen, am Gabelholm kann man nämlich auch gut spüren, ob die Radlager i. O. sind (ein rauher Lagerlauf überträgt sich auf den Gabelholm)
Was bleibt ist also das unerschütterliche Vertrauen in die Werkstatt oder das ungute Bauchgefühl. Fakt 2: Mein Lager hätte nicht gewechselt werden müssen. Reinigen und neu fetten hätte sicherlich gereicht. Auch die Laufbuchsen waren noch nicht stark eingelaufen. Kugellager (Lenkkopflager) Spiel einstellen EWA 6000 | eScooter Forum. Ich hab die Lager nur gewechselt, weil ich es mal gemacht haben wollte. Hätte ich vorher gewusst, was für ein Stress diese Aktion letztendlich bereitet, hätte ich es nicht angefasst. oberer Teil der Lenkkopfstange direkt nach dem Ausbau der unteren Gabelbrücke… Was das Werkstattbuch nicht sagt… Laut Yamaha Tenere 700 Werkstattbuch benötigst du nur einen Meißel und Hammer, um das untere Kegelrollenlager zu entfernen. So ein Quatsch. Oder aber Yamaha hat dafür einen Fanboy-Spezialmeißel in Blau-Weiß 😉 Ein normaler Meißel ist nämlich nicht dick genug, um das Lager nach oben von der Lenkkopfstange auszutreiben. Um das machen zu können, braucht man einen Spezialabzieher, den ich leider nicht hatte. Dazu kommt noch, das das Lager wirklich sehr stramm auf dem unteren Drittel der Lenkkopfstange sitzt.
Betreff des Beitrags: Re: Lenkkopflager-Problem Verfasst: 01. 2018, 19:55 Danke für die tollen Informationen. Das hört sich leider ziemlich kompliziert an, kann man sich so etwas als Unwissender selbst reparieren, oder sollte ich mir besser einen Fachmann suchen? Was bei uns nicht sehr einfach wird. Grüß Franz Michael90 Betreff des Beitrags: Re: Lenkkopflager-Problem Verfasst: 02. 2018, 08:05 Registriert: 05. Spiel im lenkkopflager 2. 2004, 13:18 Beiträge: 4485 Wohnort: im wunderschönen Mainhardter Wald:-) Ich denke, da wird fast jede gebrauchte Gabel besser und günstiger sein... _________________ Wilder Züden Stammtisch, jeden ersten Dienstag im Monat, zwanglos, freundlich, unerschrocken... Ich zähl auf Sie!! Göttliches 10 Euro Bike GPZ 1100 UT ZX12R 300km/h Vollstrecker mit brachiale Power Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC Just for mega - fun obelix Betreff des Beitrags: Re: Lenkkopflager-Problem Verfasst: 02. 2018, 09:25 Registriert: 26. 05. 2014, 22:14 Beiträge: 444 Michael90 hat geschrieben: Ich denke, da wird fast jede gebrauchte Gabel besser und günstiger sein...
Aber jetzt könnte ich ne Werkstatt eröffnen. #12 Lege nen Spacer oben drauf. So veränderst du an der Geo nichts und hast die ganze Länge vom Schaft im Vorbau und musst nicht kürzen. Den Spacer kannst du nach dem Einstellen auch wieder entfernen. #13 Aber jetzt könnte ich ne Werkstatt eröffnen. Naja, mal nicht gleich übertrieben
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