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Wenn der Nachwuchs aus dem Kinderrad herausgewachsen ist, können die Vorstellungen über das neue Rad schon mal aufeinanderprallen: Verkehrssicher soll es sein und regelkonform nach Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZo) ausgestattet, sagen die Eltern. Dazu auch praktisch mit Schutzblechen, damit die Kleidung nicht gleich nach der ersten Regenfahrt in die Wäsche muss. Ganz anders hingegen die Vorstellungen der Heranwachsenden: das neue Bike soll nicht nur an den Fahrradständern der Schule bestehen, sondern ebenso am Nachmittag oder am Wochenende auf den Wegen im Gelände. Stevens gepäckträger nachrüsten. Das neue STEVENS Furious kann beides: das Junior Tour Bike verbindet die Alltagspflichten auf dem Schulweg und den Spaß auf Stollenrädern in der Freizeit. Für den Fahrspaß und ordentlich street- creditability sorgen die Mountainbike-Gene, die das sportive Jugendrad von seinen großen Brüdern geerbt hat – mit 100 Millimeter Federgabel, den zuverlässigen und sensibel dosierbaren hydraulischen Scheibenbremsen und den Stollenreifen.
Ganzjahres-Tauglichkeit Mit Schutzblechen jetzt noch Ganzjahres-tauglicher. Selle Royal eZone-Sattel Dieser speziell für E-Bikes konzipierte Sattel glänzt durch hohen Sitzkomfort und mehr … Semi-integrierter Akku So sieht gelungene Integration aus. Shimano Side Swing Umwerfer Blitzschnelle, leichtgängige Gangwechsel dank innovativer Mechanik von Shimano. SmartphoneHub Sobald Sie ein Smartphone einspannen, öffnet sich eine enorme Informations-Bandbreite. Smooth Welded – Glatte Schweißnähte Verringern die Kerbwirkung und machen Rahmen noch haltbarer. Speed-Sensor im Ausfallende integriert Hinten links, gut versteckt … Sram 1x11fach-Schaltung 1x11 Gänge können genug sein. Steckachs-Sicherung von Pitlock erhältlich Für STEVENS Räder mit K1-Starrgabeln gibt es optional von Pitlock eine Steckachssicherung mit PIT-Schlüssel. STEVENS Modellabkürzungen Die Namen der STEVENS-Modelle enthalten oft Abkürzungen wie SX, ES, PT5 und andere. Hier eine Übersicht mit Erklärungen. Supernova M99 Mini Pro-45 Mit diesem Scheinwerfer fahren Sie in Sachen Sicherheit und Sichtbarkeit vorneweg.
29. 01. 2019 Macht Autofahrer neidisch: Die neuen STEVENS Pedelecs E-14 und E-11 zeigen in vielen kleinen Details, was aktuell an Fahrrad- und Pedelec-Technik möglich ist STEVENS E-14 und E-11 - beide als Herren- und Tiefeinsteiger-Modell erhältlich STEVENS E-14 Wird beim E-14 per Tastendruck am Lenker der Gang gewechselt, nimmt die Steuerung des Bosch Performance CX Last aus dem System. Der Gangwechsel vollzieht sich in rasanten und kaum wahrnehmbaren 180 Millisekunden. Wird die Taste länger gedrückt, schaltet die Rohloff gleich drei Gänge auf einmal rauf oder runter. Und ein weiterer Clou: Beim Ampelstopp schaltet das System automatisch in den Anfahr-Gang zurück. Die Tret- und Motorkräfte übermittelt ein leiser und wartungsarmer Riemenantrieb von Gates. Kilometermäßig verlängert der Antrieb Radtouren und Tagesetappen, und auch der 80 Lux helle IQ-XMF LED Scheinwerfer von Busch + Müller verschiebt das Tourenende bis in die Abendstunden. Betätigt man das Fernlicht, erhellen 120 Lux die Fahrbahn vor einem.
Fazua evation 1. 0-Antrieb Feinste Technik, erdacht und gebaut in Deutschland. Flexible Zugführung Damit Sie Ihr Bike so fahren können, wie Sie das möchten: Flexible Zugführung. Gefederte Sattelstütze Entlastung für die Wirbelsäule. Gefederte Sattelstütze mit Absenk-Funktion Die Kind Shock KS 860i bietet Komfort hoch zwei. Hardtail und Fully (Full Suspension-) Mountainbike Bei Mountainbikes ist entweder nur die Gabel gefedert oder zusätzlich auch der Hinterbau. Hinterbau-Lagerung Hochwertige Industrielager für feines Ansprechverhalten, hohe Hinterbau-Steifigkeit und Langlebigkeit des MTB-Fahrwerks. Hochmodulare Carbonfasern Für unglaublich leichte Rahmen und enorme Steifigkeit. Flatmount-Scheibenbremsen Wer später bremst, ist länger schnell. Perfekt zu dosieren bei geringer Handkraft. Hydraulische Scheibenbremsen (Trekking) Die Bremskraft lässt sich jederzeit perfekt dosieren. Hydroforming Optimale Rohrform per Wasserdruck. Integrierte Gepäckträger-Aufnahme am Ausfallende Garantiert eine stabile und damit sichere Verbindung.
Ist ein Gepäckträger am Fahrrad nötig? Diese Frage stellt sich wohl der ein oder andere Fahrradbesitzer und wird ganz schnell mit einer positiven Antwort überzeugt: JA – ein hinterer Gepäckträger ist mehr als sinnvoll, wenn man das ein oder andere Stück transportieren möchte. Ob die Getränkekiste für den Grillabend im Sommer, die täglichen Einkäufe oder die Wellnesstasche für den Saunabesuch – dies alles und mehr kann problemlos und sicher transportiert werden, ohne das Gleichgewicht beim Fahren mit dem Rad merklich zu beeinflussen. Wenn man anstelle eines hinteren Gepäckträger zu nutzen, einen schweren Beutel vorn am Fahrradlenker befestigt, würde sich durch das Hin- und Herschwingen des Gepäckstückes schnell ein unsicheres Fahren herauskristallisieren und das Gleichgewicht kann schnell verloren werden. Der hintere Gepäckträger jedoch hält das Transportgut durch eine Federklappe; das Fahrgefühl wird sogar beim Kurvenfahren kaum beeinträchtigt. Wer noch dazu schon mal bei einer längeren Radtour einen schweren Rucksack auf dem Rücken hatte, wird sich gut daran erinnern, wie schnell dieser zur Belastung werden und sogar Beschwerden körperlicher Art hervorrufen kann.
Ein normaler Standardgepäckträger aus Stahl und teils auch aus Alu darf meist mit bis 25 kg beladen werden. Reine Alu-Träger liegen bei einer Zuladung von max. 10 kg. Bei speziellen Carbon-Gepäckträgern geht die Zuladung nur bis 7 kg. Sattelstützgepäckträger ohne Streben liegen bei einer Belastbarkeit von etwa 7 bis 9 kg Zuladung. Das erlaubte Zuladungsgewicht ist in den jeweiligen Hersteller-Produktbeschreibungen nachzulesen. Montageanleitung Universal-Gepäckträger von Racktime Hinterradgepäckträger bestehen meist nur aus wenigen Streben, einer Stützverbindung und einer Platte. Diese Teile können Sie selber und ohne aufwändiges Spezialwerkzeug an Ihrem Bike montieren. Nachfolgend erklären wir Ihnen die einzelnen Schritte für die Montage: Fetten Sie vor dem Einbau alle Ösen und Schrauben gut ein. Damit erleichtern Sie sich den Einbau und vermeiden außerdem eine spätere eventuelle Rostbildung. Schrauben Sie den Racktime Standard-Gepäckträger an der Stelle, an der das hintere Laufrad mit dem Rahmen verbunden ist, in die dafür vorhergesehene Gewindeöse ein (im Bereich der hinteren Fahrradnabe).
Rearshock Development Individuelle Dämpferabstimmung für maximale Performance des Radtyps. Reifenfreiheit bis 28 mm Sogar die Straßenprofis bei der Tour de France haben erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen. Reifenfreiheit bis 47 mm Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz mit bis zu 47 mm breiten Reifen. Reifenfreiheit bis 50 mm Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 50 mm breiten Reifen. Reifenfreiheit bis 52 mm Maximaler Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 52 mm breiten Reifen. Reifenfreiheit bis 54 mm Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 54 mm breiten Reifen. Riemenantrieb Geräuschloser Lauf, geringer Wartungsaufwand und Gewichtsersparnis. Riser-Lenker Fahrradlenker, der so gebogen ist, dass die Griffe etwas höher und nach hinten gezogen sind als die Lenkermitte. Rohloff E-14/Speedhub Elektronische, effiziente und intelligente Nabenschaltung. Rücktritt plus Scheibenbremse Doppelt bremst sicherer … STEVENS S-Lite Aluminium Gabel Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt.
Angaben. Bitte fragen Sie für die exakten Maße des jeweiligen Produkts an.